0445110009 A6110700487 Injecteur de carburant diesel pour Mercedes-Benz

1. Description du produit

Cet injecteur à rampe commune est conçu pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers, libérant tout le potentiel du moteur grâce à une technologie d'atomisation fine du carburant. Il optimise grandement les performances au démarrage à froid par basses températures, assure un ralenti doux et stable, et élimine complètement les à-coups lors de la conduite. Le couple puissant répond instantanément à chaque pression sur l'accélérateur, tout en réduisant la consommation de carburant et en créant une expérience de conduite ultra-silencieuse.

2. Avantages du produit

Démarrage à froid instantané, ralenti silencieux conforme aux normes d'usine

Développé pour répondre aux exigences de puissance précises des berlines et véhicules utilitaires européens, il permet un contrôle précis des stratégies d'injection multi-étapes. Que ce soit par temps hivernal glacial ou dans des scénarios de conduite avec arrêts et démarrages fréquents, il assure une distribution uniforme des micro-particules de carburant à l'intérieur des chambres de combustion pour une ignition vive et immédiate. Il réduit également considérablement le bruit de cognement du moteur en fonctionnement.

Composants de vanne résistants à l'usure et de haute dureté, tolérants à la qualité variable du carburant

La vanne à aiguille centrale et la vanne de commande sont traitées par des procédés spéciaux de traitement thermique et un nano-revêtement à faible friction, offrant une résistance exceptionnelle à l'usure et à la corrosion. Lorsqu'elles sont soumises à des qualités de carburant incohérentes provenant de différentes régions dans une utilisation quotidienne, elles empêchent efficacement le retour excessif de carburant causé par l'abrasion interne, maintiennent une pression système stable à long terme et évitent la dégradation prématurée de la puissance.

Correspondance des données OE à 100 %, remplacement direct sans codes d'erreur

Chaque injecteur subit des tests de performance multi-conditions en stricte conformité avec les paramètres d'étalonnage OE du véhicule d'origine. Son débit de carburant, sa pression de fonctionnement et ses courbes de réponse de solénoïde sont très cohérents avec les pièces OEM d'origine. La compatibilité parfaite des interfaces physiques et électriques permet un remplacement direct plug-and-play ; l'ECU du véhicule peut reconnaître l'injecteur sans recodage compliqué, résolvant complètement le problème des voyants d'avertissement de dysfonctionnement sur le tableau de bord.

3. Tableau des paramètres

4. Véhicules compatibles

Convient aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires légers équipés de moteurs diesel turbocompressés Mercedes-Benz OM611 série 2,1 L / 2,2 L CDI :

1. Mercedes-Benz Classe C C200 CDI, C220 CDI (modèles anciens châssis W202 & W203)

2. Mercedes-Benz Classe E E200 CDI, E220 CDI (modèles châssis W210)

3. Mercedes-Benz Sprinter fourgons logistiques commerciaux 2 tonnes, 3 tonnes, 4 tonnes (211 CDI, 311 CDI, 411 CDI et autres variantes)

4. Mercedes-Benz Classe V / Vito Vito 110 CDI, V200 CDI, V220 CDI (modèles châssis W638)