4935674 4903462 4954200 2897500 4921431 3975375 Pompes à injection de carburant pour le charbon

• Cette pompe à carburant 4935674 CCR1600 est un ensemble tout-en-un combinant une chambre à piston haute pression et une pompe de transfert à engrenages intégrée, spécialement conçue pour les moteurs diesel Cum-mins de gamme moyenne 8,3 L et 8,9 L largement utilisés dans les camions lourds routiers et les engins de chantier.

  
  

  Contrairement aux solutions d'alimentation en carburant séparées, cette unité intégrée simplifie la disposition des conduites de carburant et réduit les points de fuite. Les charges lourdes à long terme, les chantiers de construction poussiéreux et le diesel de mauvaise qualité usent les pistons internes et les ensembles d'engrenages, provoquant une pression de rampe insuffisante, une faible puissance en côte et une fumée noire excessive. Notre pompe entièrement calibrée restaure les performances de livraison de carburant d'origine en usine, réduit la fréquence de maintenance pour les flottes et les équipements de construction.

  Référence d'ajustement complète

  Modèles de moteur compatibles

  • Moteur de camion et bus routier Cum-mins ISL8.9 / ISLe 8.9L
  • Moteur de construction hors route Cum-mins QSL8.9 / QSL9
  • Moteur de véhicule utilitaire moyen Cum-mins ISC8.3 / QSC8.3

  Véhicules routiers lourds correspondants

  • Tracteurs et camions bennes Dongfeng Kinland/Tianlong ISL8.9
  • Camions moyens et lourds Auman, Shacman ISL9
  • Autocars diesel Yutong, Kinglong, Zontong 8.9L
  • JAC Galop, FAW J6 avec groupe motopropulseur Cum-mins ISL

  Équipements de construction et industriels correspondants

  • Pelles Komatsu PC300-8, PC350-8, PC360-8 (6D114)
  • Pelles sur pneus XCMG, Sany, Liugong
  • Moteurs de nivellement, rouleaux routiers, transporteurs miniers souterrains
  • Générateurs diesel stationnaires de 80 à 160 kW
  • Équipements de service de puits pétroliers et compresseurs d'air industriels

  Numéros de pièces d'échange de référence croisée

  4935674, 3975375, 4954200, 2897500, 5311171, 5594765

  Avantages concurrentiels du produit principal

  1. Conception intégrée double (pompe haute pression + pompe à engrenages de transfert)

     
     

     La structure intégrée monobloc élimine l'installation d'une pompe de transfert externe séparée, réduit les raccords de tuyauterie et les risques de fuite de carburant, et réduit le temps d'installation lors de la révision du moteur.
  2. Ultra-résistant pour les conditions de travail de construction difficiles

     
     

     Le carter de pompe en fonte épaissie avec revêtement de surface antirouille résiste à la poussière, aux vibrations et aux larges fluctuations de température de -35°C à 55°C, adapté aux opérations minières, de construction routière et désertiques.
  3. Piston en alliage de micro-précision et groupe de soupape de refoulement

     
     

     Les pistons en alliage trempé de haute dureté avec un jeu d'ajustement au niveau du micron maintiennent une pression de rampe stable de 1600 bars en montée à pleine charge et en fonctionnement continu de 24 heures, évitant l'atténuation de la puissance.
  4. Électrovanne de régulation de pression électronique intégrée complète

     
     

     L'électrovanne de régulation de pression d'origine correspondante ajuste avec précision le volume d'alimentation en carburant selon le signal de l'ECU, éliminant le ralenti instable et le manque de puissance à basse vitesse.
  5. Calibrage complet sur banc multi-paramètres avant livraison

     
     

     Chaque pompe subit des tests stricts de débit, de maintien de pression, d'étanchéité et d'atomisation sur le banc d'essai professionnel CCR1600, chaque unité étant accompagnée d'un rapport de test indépendant pour réduire le taux de défaillance sur site.
  6. Interface de montage et compatibilité des connecteurs 1:1 OEM

     
     

     Position de montage, filetage d'entrée/sortie d'huile et fiche électrique cohérents avec la pompe d'origine, remplacement direct boulonné sans modification de tuyauterie ni adaptation d'adaptateur.

  Spécifications techniques complètes

  • Numéro de pièce OEM : 4935674
  • Codes OE croisés : 3975375, 4954200, 2897500
  • Série de pompes : Pompe à rampe commune intégrée CCR1600
  • Composant intégré : Pompe de transfert de carburant à engrenages
  • Pression de rampe de travail standard : 1600 bars
  • Cylindrée moteur applicable : 8,3 L / 8,9 L
  • Période de garantie : 12 mois
  • Quantité minimale de commande : 1 pièce
  • Emballage d'exportation : caisse en bois renforcée antichoc / carton neutre de marque personnalisée
  • Ports d'expédition principaux : Shanghai, Ningbo, Qingdao, Los Angeles, Hambourg
  

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant à rampe commune intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.

Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnelle, les produits ont progressé avec leur temps, la qualité s'améliore constamment, la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrie. Notre société possède sa propre usine, combinée au modèle de vente d'usine commerciale, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services. De plus, notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clients. Notre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces marines et de pièces automobiles en Chine. Dans le même temps, nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.

Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleure récompense. Nous sommes impatients de travailler avec vous. Bienvenue à tous les amis de tous horizons pour visiter, guider et négocier des affaires.