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0445120072 Injecteur de carburant commun pour Mitsubishi 4m50 Me225416 Pièces automobiles

0445120072 Injecteur de carburant commun pour Mitsubishi 4m50 Me225416 Pièces automobiles

MOQ: 1
Prix: US $88.00 - 99.00/ Set
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
0445120072
Numéro de modèle.:
0445120072
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille du paquet unique:
28X7X14.Cm
Numéro d'origine.:
0445120072
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Acier
Code moteur:
0445120072
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage Emballage
Le type:
Injecteur de carburant
OENO:
0445120072
Poids brut unique:
1.000kg
Compatibilité universelle:
Oui
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
N° OE 0445120072
Type Injecteur de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
0445120072 Injecteur de carburant commun pour Mitsubishi 4m50 Me225416 Pièces automobiles
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Emballage et expédition

0445120072 Injecteur de carburant commun pour Mitsubishi 4m50 Me225416 Pièces automobiles

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Informations sur la société

0445120072 Injecteur de carburant commun pour Mitsubishi 4m50 Me225416 Pièces automobiles

Cet ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune à haute pression contrôlé électroniquement (ID de pièce : 0445120072 / 0 445 120 072 ; les références OE courantes incluent 51101006063, 51.10100-6063, 0445120074, 0986435533, etc.) est conçu avec précision pour les plateformes de moteurs diesel à six cylindres en ligne de la série D2066/D2866 de 10,5 L/12,0 L. Il est largement installé dans les semi-remorques lourdes, les camions logistiques longue distance, les grands bus de passagers et les véhicules lourds à usage spécial. En tant qu'actionneur central du système d'injection de carburant à rampe commune à haute pression, responsable du contrôle précis de la qualité de l'atomisation du diesel et du calage de l'injection pulsée, il décompose rapidement le diesel à haute pression en particules ultra-fines sous un contrôle de signal électrique à l'échelle de la microseconde, facilitant un mélange et une combustion complets avec l'air d'admission.

Le composant est fabriqué selon des normes caractérisées par des « tolérances d'ajustement à l'échelle micrométrique » et une « réponse rapide à l'échelle milliseconde ». Sa vanne de commande interne et son ensemble d'injecteur utilisent de l'acier de roulement trempé de qualité aérospatiale, fini avec un meulage géométrique ultra-précis et un polissage à faible friction. Les surfaces présentent un revêtement trempé à haute densité et ultra-résistant à l'usure qui empêche efficacement les rayures internes, les pertes de pression ou le grippage causés par les impuretés du diesel. Lors de l'installation, les conducteurs et le personnel de maintenance constateront une amélioration claire et tangible des performances : les démarrages à froid sont nets et rapides, et les vibrations sévères au ralenti à basse vitesse sont considérablement réduites. Dans des conditions telles que la montée en côte à pleine charge, le dépassement à pleine charge ou la croisière prolongée à haute vitesse, la réponse de l'accélérateur est précise et sensible, l'accélération est douce mais puissante, et les émissions de fumée noire sont notablement réduites, offrant une efficacité énergétique satisfaisante et une expérience de conduite fluide.

Avantages du produit
  • Avantage : Fabrication intelligente standardisée et contrôle qualité à l'usine d'origine.
    Problème résolu : Traite les problèmes liés à la distribution intermédiaire, tels que les écarts excessifs de tolérance des composants, l'injection de carburant inégale entre les cylindres et les risques de fuites à haute pression.
    Valeur livrée : Tire parti d'une base de production standardisée pour un contrôle qualité de bout en bout et élimine les majorations inutiles. Assure une pression d'injection et des débits très constants entre les cylindres, fournissant une puissance fiable pour le fonctionnement des véhicules et des équipements tout en réduisant les budgets de maintenance.
  • Avantage : Tests rigoureux sur des bancs d'essai dynamiques numériques à ultra-haute pression dans toutes les conditions de fonctionnement.
    Problème résolu : Traite les problèmes courants avec les remplacements de faible qualité, tels que le décalage de réponse, le grippage de la soupape de décharge (provoquant des ratés d'allumage et des vibrations du moteur) et le temps et les dépenses perdus en installations et réglages répétés.
    Valeur livrée : Chaque ensemble d'injection subit une vérification automatisée sur banc d'essai avant de quitter l'usine. Les débits et l'étanchéité sont précisément calibrés sur différentes plages de pression dans des environnements simulés à haute température et ultra-haute pression. Les unités sont prêtes à être installées immédiatement, ce qui permet d'économiser considérablement du temps et des coûts associés à l'assemblage et au réglage.
  • Avantage : Entrepôt à grande échelle avec stock disponible et réponse d'expédition rapide.
    Problème résolu : Traite les temps d'arrêt coûteux et les pertes de revenus encourus lorsque les véhicules de transport commercial et les machines de construction, qui servent d'outils de productivité à forte utilisation, sont mis hors service par des défaillances du système de carburant.
    Valeur livrée : Les centres d'entreposage maintiennent un inventaire suffisant tout au long de l'année. Les commandes sont emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation, ce qui réduit considérablement les délais d'attente logistiques et aide les flottes et les propriétaires à reprendre rapidement leurs activités pour éviter les pertes dues aux temps d'arrêt.
  • Avantage : Soupapes à aiguille en alliage spécialement trempé et revêtements trempés résistants à l'usure.
    Problème résolu : Traite l'usure prématurée et le grippage du noyau de vanne dans les composants de précision causés par une faible lubrification du diesel ou une teneur élevée en soufre/impuretés dans certaines régions.
    Valeur livrée : Les composants centraux utilisent de l'acier de roulement spécial à haute dureté et des traitements de surface anti-corrosion, offrant une résistance supérieure à la fatigue et à l'usure. Les performances stables sont maintenues même dans des conditions difficiles et en fonctionnement prolongé à pleine charge, réduisant les dépenses supplémentaires dues aux réparations fréquentes.
Spécifications
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur à rampe commune à haute pression contrôlé électroniquement pour moteurs diesel commerciaux lourds
Numéro de pièce OE standard 0445120072
Numéros de référence 0 445 120 072 / 51101006063 / 51.10100-6063 / 0445120074 / 0986435533
Plateforme moteur applicable Plateformes moteur diesel série D2066 / D2866
Système d'alimentation en carburant Système d'injection à rampe commune à haute pression contrôlé électroniquement
Matériau du noyau de la vanne à aiguille Acier de roulement trempé de qualité aérospatiale / Alliage spécial résistant à la corrosion et à haute dureté
Traitement de surface Revêtement trempé à haute densité et ultra-résistant à l'usure
Usinage des trous de buse Traitement de micro-trous par EDM (électroérosion) de haute précision
Pression de fonctionnement maximale ≥ 1800 bar
Plage de température de fonctionnement -40°C à +125°C
Composants d'étanchéité internes Fluoroélastomère spécial de qualité OEM résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM)
Poids net (unité unique) Environ 0,85 kg/unité
Normes de test en usine Vérification automatisée à 100 % sur banc d'essai des débits et de l'étanchéité dans toutes les conditions de fonctionnement
Scénarios d'application

Logistique de ligne principale longue distance et opérations de tracteurs semi-remorques : Les gros camions lourds et les tracteurs semi-remorques fonctionnant à pleine charge pendant de longues périodes sur les autoroutes interprovinciales exigent une stabilité exceptionnelle de l'injection de carburant et de la livraison de couple. Les équipes de maintenance installent cet injecteur à rampe commune de haute précision lorsque les conducteurs signalent des problèmes tels qu'une fatigue de puissance lors des montées en côte à pleine charge, une accélération lente ou une augmentation significative de la consommation de carburant. Après l'installation, l'injection de carburant devient très efficace et uniforme, libérant une puissance moteur robuste et améliorant considérablement l'efficacité du transport longue distance et l'économie de carburant.

Autocars interurbains longue distance et opérations à forte utilisation : Les autocars longue distance exigent une douceur de roulement exceptionnelle, un faible niveau de bruit et une stabilité opérationnelle. Lorsque les véhicules présentent des vibrations importantes au ralenti, une fumée d'échappement noire excessive ou un démarrage retardé, les mécaniciens peuvent remplacer rapidement l'ensemble complet des composants d'injection de carburant contrôlés électroniquement. Le contrôle précis de l'atomisation restaure le fonctionnement silencieux et fluide du moteur, améliorant non seulement le confort des passagers, mais assurant également la sécurité et la fiabilité requises pour un service à haute fréquence.

FAQ

Q : Le produit peut-il être utilisé immédiatement après l'installation, ou un code de correction est-il requis ?
R : Chaque injecteur de carburant se voit attribuer un code de correction de débit unique (code IMA/QR) lors des tests en usine. Nous recommandons d'utiliser un outil de diagnostic pour programmer ce code dans l'unité de contrôle du moteur (ECU) après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique optimale et un fonctionnement fluide.

Q : Quels sont les niveaux de stock et les délais de livraison pour les commandes en gros ?
R : Nous exploitons notre propre usine et de grands entrepôts, en maintenant un inventaire substantiel tout au long de l'année pour ce modèle. Les commandes standard sont généralement emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, tandis que les commandes en gros peuvent être rapidement planifiées pour la production.

Q : Comment la qualité et les performances du produit sont-elles garanties avant l'expédition ?
R : Tous les injecteurs de carburant sont assemblés dans un environnement de salle blanche de classe 100 et testés à 100 % sur banc dans toutes les conditions de fonctionnement. Les tests couvrent des paramètres critiques tels que l'étanchéité, le volume de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour de carburant ; nos normes rigoureuses garantissent que chaque unité expédiée est un produit de haute qualité.

Q : Quelle est la période de garantie et comment le support après-vente est-il géré ?
R : Nous offrons une garantie de 12 mois. En cas de défaillance de performance due à des facteurs non humains pendant la période de garantie, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique pour garantir une expérience sans souci.