0414799012 0414799052 0414799053 Pompe à unité diesel 0986445017 F00e200407 pour A0280748602 A0290742002 Pompe à carburant

Cet ensemble pompe-injecteur à commande électronique haute pression pour moteur diesel (code de pièce standard : 0414799012 / 0 414 799 012, les numéros de référence OE et d'identification interchangeables incluent 0414799008, 0414799003, 0986441018, 02113221, 02112860, etc., principalement associés aux plateformes de puissance diesel moyennes et lourdes des séries 2012, 1012, 1013, 2013 et autres de 4,7 L à 7,2 L, largement équipés dans les équipements d'excavation de machines d'ingénierie, les groupes électrogènes, les tracteurs agricoles et les véhicules de transport spéciaux) est méticuleusement fabriqué. En tant qu'actionneur de micro-dosage et de pulvérisation ultra-fine qui contrôle la précision de l'ensemble du système d'alimentation en carburant, il porte la responsabilité cruciale de doser avec précision le diesel haute pression et de l'atomiser rapidement en particules ultra-fines sous des commandes de signal électrique de niveau microseconde, favorisant un mélange uniforme et une combustion complète du carburant et de l'air dans le cylindre.

Le produit adhère aux normes de fabrication de qualité industrielle de "pulvérisation micro-ultra-fine et réponse ultra-rapide milliseconde". L'ensemble de la vanne à aiguille interne et le noyau de la vanne de commande sont fabriqués en acier allié spécial trempé de qualité aérospatiale, combinés à un meulage géométrique de très haute précision et à un polissage à faible friction. La surface est recouverte d'un revêtement durci de haute densité et ultra-résistant à l'usure, empêchant efficacement les rayures internes et le blocage causés par les impuretés du diesel. Après l'installation des pièces de rechange, les mécaniciens et les opérateurs d'équipement constatent une amélioration directe et notable : les démarrages à froid sont nets et rapides, et les vibrations sévères au ralenti bas sont complètement éliminées ; lors de dépassements à forte charge, de pentes raides ou de conditions de croisière prolongées à forte charge, la réponse de la pédale d'accélérateur est ferme et sensible, l'accélération est douce et puissante, ce qui se traduit par un contrôle satisfaisant de la consommation de carburant et une expérience de conduite fluide.

Scénarios d'exploitation à haute intensité pour les équipements de construction à grande échelle et les équipements de tunnelage lourds : Les excavatrices d'ingénierie, les machines de chargement et les véhicules de transport creusent en continu sous de fortes charges dans des environnements boueux et poussiéreux, nécessitant une uniformité de pulvérisation et une vitesse de réponse extrêmement élevées des composants d'alimentation en carburant. Lorsque l'équipement rencontre des difficultés de démarrage, des vibrations sévères au ralenti ou des calages sous charge accrue, les techniciens sur site remplacent rapidement la vanne d'injection de haute précision par ce modèle. Après la mise à niveau, l'injection électronique au niveau microseconde permet au moteur de délivrer un couple suffisant à bas régime, de gérer en douceur les fortes charges fréquentes et d'assurer des opérations de construction continues et efficaces.

Scénarios d'alimentation continue en énergie pour les mines de terrain et les groupes électrogènes d'ingénierie : Les grands groupes électrogènes diesel fonctionnent en continu à pleine charge dans les mines de terrain ou sur les chantiers de construction. En cas d'anomalies, telles que des retards de démarrage ou des fluctuations sévères de la vitesse et de la pression du carburant sous charge accrue, les techniciens sur site remplacent rapidement l'ensemble des injecteurs. Une pression de carburant stable et une atomisation ultra-fine garantissent que le moteur maintient une vitesse constante à pleine puissance, garantissant une alimentation électrique continue et stable pour l'ingénierie et les opérations.