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3975375 Pompe à injection de carburant à haute pression 3975375 pour moteurs Cu-mmins Qsl8.9 Qsl9
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $359-379 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
Cet ensemble de pompe d'alimentation en carburant haute pression pour moteur diesel (code de pièce standard : 3975375 ; références OE courantes et pièces interchangeables incluent 3975375PX, 3975375RX, 5256607, 0445020088, 0445020150, etc., largement compatible avec les plateformes de moteurs diesel de grande cylindrée ISC, ISL, QSL de 8,3 L/8,9 L, couramment utilisées dans les camions moyens et lourds, les véhicules d'ingénierie, les bus urbains et les grands groupes électrogènes). En tant que cœur de puissance de l'ensemble du système d'injection à rampe commune haute pression, il est responsable de l'établissement et du maintien du carburant diesel basse pression à une pression constante ultra-élevée, l'acheminant avec précision vers la cavité de la rampe et divers actionneurs, garantissant que la quantité et la pression d'alimentation en carburant correspondent parfaitement aux exigences de combustion du moteur dans différentes conditions de fonctionnement.
Le produit adhère au processus de fabrication de "sortie constante haute pression, ingénierie de précision résistante à l'usure et à la corrosion". Le corps de la pompe est en acier allié forgé de haute densité, et l'ensemble de piston interne et la vanne de dosage de carburant sont en alliages spécialement trempés, combinés à un revêtement durci en surface à faible friction, améliorant considérablement sa résistance à la pression, à l'usure et à la contamination par le carburant diesel. Après l'installation, les opérateurs d'équipement et le personnel de maintenance de flotte constateront des améliorations significatives des performances : démarrage rapide et net, montée en pression d'huile rapide et stable à bas régimes de ralenti ; et une puissance d'entrée abondante et soutenue sous forte charge ou fonctionnement continu de générateurs à pleine puissance, sans fluctuations de ralenti ni calage à forte charge, garantissant efficacement l'efficacité de l'alimentation en carburant et un temps de fonctionnement élevé de l'équipement.
| N° OE | 3975375 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Problèmes résolus : Traite les problèmes courants tels que les tolérances accumulées dépassant les normes dans les pièces, les fuites de joint d'étanchéité à l'huile haute pression et la montée lente de la pression d'huile causées par la distribution OEM tierce, tout en réduisant les coûts d'approvisionnement associés à la distribution à plusieurs niveaux.
Valeur apportée : En s'appuyant sur une base de production standardisée autogérée pour un contrôle précis, en éliminant les majorations intermédiaires et en garantissant des paramètres de pression et de débit hautement constants pour chaque pompe haute pression, cela réduit les budgets de maintenance tout en fournissant un support de puissance robuste et fiable pour le fonctionnement de l'équipement.
Problèmes résolus : Traite le problème de décharge de pression, de blocage et de retards de réponse qui peuvent survenir avec les pompes à huile pour poids lourds bas de gamme dans des conditions d'exploitation complexes, entraînant une réduction de la puissance du moteur ou des temps d'arrêt fréquents.
Valeur apportée : Chaque pompe haute pression subit des tests numériques entièrement automatisés avant de quitter l'usine, calibrant méticuleusement la stabilité de la pression et la réponse d'étanchéité dans des conditions simulées de haute température et d'ultra-haute pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et économisant considérablement le temps et les coûts associés au démontage, au montage et au débogage de l'équipement.
Problèmes résolus : Traite les retards coûteux et les journées de travail perdues causés par les défaillances de la pompe à carburant affectant les outils de productivité à haute fréquence tels que les équipements de transport commercial et de production d'énergie d'ingénierie.
Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues toute l'année, permettant une réponse rapide après confirmation de la commande et expédition dans les 24-48 heures, raccourcissant considérablement le cycle de logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires de projets à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Problèmes résolus : Traite les problèmes d'usure prématurée, de rayures et de perte de pression dans les composants internes du piston causés par les différences d'impuretés du carburant diesel et de niveaux de lubrification entre les différentes régions.
Valeur apportée : Les composants du piston central subissent un traitement de durcissement spécial en alliage et sont combinés à une couche de surface à faible friction, améliorant considérablement la résistance à l'usure et à la corrosion. Cela maintient une alimentation en carburant stable et à haute pression, même dans des environnements difficiles, réduisant les dépenses supplémentaires dues aux démontages et réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble de pompe à carburant à rampe commune pour moteur diesel pour poids lourds |
| Numéro de pièce OE standard | 3975375 |
| Numéro de pièce interchangeable | 3975375PX / 3975375RX / 5256607 / 0445020088 / 0445020150 |
| Plateforme moteur applicable | Moteurs diesel ISC / ISL / QSL série 8,3 L / 8,9 L |
| Système d'alimentation en carburant | Système électronique à rampe commune haute pression |
| Matériau du corps de la pompe | Acier allié forgé haute résistance et haute densité |
| Matériau du piston interne | Acier allié spécial trempé de qualité aérospatiale / Revêtement ultra-résistant à l'usure |
| Pression de travail maximale | Sortie constante ≥ 1800 bars |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +120°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial (FKM) résistant aux hautes températures et hautes pressions du fabricant d'équipement d'origine (OEM) |
| Poids net unitaire | Environ 11,8 kg / unité |
| Normes de test en usine | Test banc d'essai automatisé à 100 % dans toutes les conditions de fonctionnement pour la pression et l'étanchéité |
Transport longue distance pour poids lourds et opérations de tracteurs-remorques sur autoroute : Les camions lourds et les tracteurs logistiques fonctionnent souvent à pleine charge lors du transport sur les axes interprovinciaux, ce qui impose des exigences extrêmement élevées à la capacité d'alimentation en carburant continue de la pompe à huile haute pression. Lorsque les chauffeurs de camion remarquent une accélération insuffisante ou une pression d'huile insuffisante entraînant une réduction de la puissance du moteur lors de la conduite en côte, l'équipe de maintenance remplace rapidement cette pompe à huile haute pression. Après le remplacement, la pression d'huile monte rapidement et de manière stable, offrant une accélération ample et fluide sous forte charge, garantissant un transport longue distance rapide et efficace.
Groupes électrogènes d'ingénierie à grande échelle et scénarios d'alimentation continue sur le terrain : Les groupes électrogènes et les véhicules de transport d'ingénierie fonctionnent en continu et à pleine charge dans les zones minières ou les chantiers de construction. Lorsque l'équipement présente des anomalies telles que des retards de démarrage ou des fluctuations sévères de la vitesse et de la pression d'huile sous charge accrue, les techniciens sur site remplacent rapidement la pompe à huile haute pression. Une alimentation en pression de carburant stable garantit que le moteur maintient une vitesse constante pendant le fonctionnement à pleine puissance, garantissant une production d'énergie continue et stable pour l'ingénierie et les opérations.
R : Chaque pompe à huile haute pression subit un étalonnage de pression et de débit en conditions réelles avant de quitter l'usine. À condition que les conduites de carburant soient propres, un technicien professionnel peut l'installer directement en utilisant le couple de connexion standard.
R : Nous avons notre propre base de production et un grand entrepôt, et nous maintenons un grand stock de ce modèle. Les commandes standard peuvent être expédiées dans les 24 à 48 heures, et les commandes en gros volume peuvent être organisées pour une production rapide en usine.
R : Toutes les pompes à huile sont assemblées dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests dynamiques banc d'essai à 100 % à haute température et ultra-haute pression. Une surveillance stricte de la pression de montée, du volume de retour d'huile et des performances d'étanchéité garantit des performances stables après l'installation.
R : Nous offrons une garantie de 12 mois pour ce produit. Pendant la période de garantie, en cas de défaillance de performance due à des facteurs non humains, nous fournirons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour protéger vos droits en tant qu'utilisateur.
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