| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $359-379 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Diese Dieselmotor-Hochdruck-Brennstoffpumpenanlage (Standardteilcode: 3975375; gemeinsame OE-Kreuzbezüge und austauschbare Teile sind 3975375PX, 3975375RX, 5256607, 0445020088, 0445020150, etc., weitgehend kompatibel mit großen Dieselmotoren der Serien 8.3L/8.9L ISC, ISL, QSL, die häufig in mittleren und schweren Lkw, Maschinenfahrzeugen, Stadtbussen verwendet werden,und große Generatorensätze)Als Stromkern des gesamten Hochdruck-Gemeinschaftsbahnsystems ist es für die Einrichtung und Aufrechterhaltung von Niederdruck-Dieselbrennstoff bei ultrahochem Gleichgewichtsdruck verantwortlich.mit einer präzisen Versorgung der Schienenhöhle und verschiedener Aktoren, um sicherzustellen, dass Kraftstoffzufuhrmenge und -druck den Verbrennungsbedürfnissen des Motors unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen perfekt entsprechen.
Das Produkt entspricht dem Herstellungsprozess "Hochdruck-Steady-State-Output, präzise konstruiert, verschleißbeständig und korrosionsbeständig." Die Pumpe ist aus hochdichten, geschmiedeten Legierungsstählen, und die innere Kolbenanlage und das Brennstoffmessventil sind aus speziell gelöschten Legierungen hergestellt, kombiniert mit einer oberflächenhärten Beschichtung mit geringer Reibung,die Druckbeständigkeit erheblich erhöhtNach der Installation erfahren die Anlagenbetreiber und das Instandhaltungspersonal der Flotte erhebliche Leistungsverbesserungen: schnelle und scharfe Inbetriebnahme,schnelle und stabile Öldruckerhöhung bei geringen Leerlaufdrehzahlen; und eine reichliche und dauerhafte Leistung bei hohen Belastungen oder kontinuierlichem Betrieb von Vollleistungsgeneratoren, ohne Leerlaufschwankungen oder Stallungen bei hoher Belastung,Wirksamkeit der Kraftstoffversorgung und hohe Betriebszeit der Anlagen.
| OE Nr. | 3975375 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzer |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
Probleme gelöst: Behebt häufige Probleme wie kumulierte Toleranzen, die die Normen in Teilen übersteigen, Hochdruck-Öldichtungslecks,und eine langsame Erhöhung des Öldrucks durch den Vertrieb von OEMs durch Dritte, während gleichzeitig die mit der mehrstufigen Verteilung verbundenen Beschaffungskosten gesenkt werden.
Value Brought: Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise Kontrolle, Beseitigung von Zwischenerhöhungen,und gewährleistet höchst konsistente Druck- und Durchflussparameter für jede HochdruckpumpeDies reduziert die Wartungsbudgets und bietet gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Betrieb der Anlagen.
Probleme gelöst: Behebt das Problem der Druckentlastung, Störungen und Reaktionsverzögerungen, die bei Low-End-Heavy-Duty-Ölpumpen unter komplexen Betriebsbedingungen auftreten können,die zu reduzierter Motorleistung oder häufiger Stillstand führen.
Mehrwert: Jede Hochdruckpumpe wird vor dem Verlassen der Fabrik einem vollautomatisierten digitalen Test unterzogen.sorgfältige Kalibrierung der Druckstabilität und der Dichtungsfähigkeit unter simulierten Bedingungen bei hohen Temperaturen und ultrahohen Druck, die sofortige Benutzerfreundlichkeit bei der Installation gewährleistet und erhebliche Zeit- und Kostenersparnisse bei der Zerlegung, Montage und Debugging von Geräten ermöglicht.
Probleme gelöst:Abwicklung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitstage, die durch Ausfälle von Kraftstoffpumpen verursacht werden, die sich auf Produktivitätswerkzeuge mit hoher Frequenz auswirken, wie z. B. Gewerbefracht und Maschinen für die Stromerzeugung.
Mehrwert: Das Lagerzentrum verfügt das ganze Jahr über über über ausreichende Bestseller-Spezifikationen, die eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung sowie Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglichen.erhebliche Verkürzung des Logistik- und LieferzyklusDies hilft Flotten und Projektinhabern, die Verfügbarkeit von Ausrüstungssysteme schnell wiederherzustellen und Verluste bei Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.
Probleme gelöst: Behebt frühe Verschleiß-, Schnitt- und Druckverlustprobleme in internen Kolbenkomponenten, die durch Unterschiede in Dieselbrennstoffverunreinigungen und Schmierpegeln in verschiedenen Regionen verursacht werden.
Wert: Die Kernkolbenkomponenten werden einer speziellen Legierungshärtung unterzogen und mit einer reibungsarmen Oberflächenschicht kombiniert.erhebliche Verbesserung der Verschleißfestigkeit und KorrosionsbeständigkeitDies sorgt auch in rauen Umgebungen für eine hochdruckige, stabile Kraftstoffversorgung und reduziert so die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparaturen.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Dieselmotoren für Schwerlastfahrzeuge |
| Standardnummer des Bauteils | 3975375 |
| Nummer des austauschbaren Teils | 3975375PX / 3975375RX / 5256607 / 0445020088 / 0445020150 |
| Anwendbare Motorplattform | Dieselmotoren der Baureihe 8.3L / 8.9L ISC / ISL / QSL |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Gemeinschaftsbahnsystem |
| Material der Pumpe | Hochfester, hochdicht geschmiedeter Legierungsstahl |
| Material für die innere Zwiebel | Speziallegiertes Stahl für die Luftfahrt / ultraabnutzungsbeständige Beschichtung |
| Höchstbetriebsdruck | ≥ 1800 bar Steady-State-Ausgang |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +120°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Originalgerätehersteller (OEM) Hochtemperatur- und Hochdruckbeständiges Spezialfluorkautschuk (FKM) |
| Nettogewicht der Einheit | Ungefähr 11,8 kg/Einheit |
| Fabrikprüfungsnormen | 100% automatischer Prüfstand unter vollen Betriebsbedingungen für Druck und Dichtung |
Langstrecken-Schwerlastbeförderung und Straßen-Traktor-Anhängerbetrieb: Schwerlast-Lkw und Logistik-Traktoren fahren häufig mit voller Ladung während des interprovinziellen Trunk-Line-Transports.extrem hohe Anforderungen an die kontinuierliche Kraftstoffversorgung der HochdruckölpumpeWenn der Lkw-Fahrer bei Bergauffahrt eine unzureichende Beschleunigung oder einen unzureichenden Öldruck bemerkt, wodurch die Motorleistung reduziert wird,Das Wartungsteam ersetzt diese Hochdruck-Ölpumpe sofortNach dem Austausch steigt der Öldruck schnell und stabil an und sorgt für eine reichhaltige und reibungslose Beschleunigung unter schweren Belastungen, wodurch ein zeitnaher und effizienter Ferntransport gewährleistet wird.
Großtechnische Generatorensätze und kontinuierliche Stromversorgungsszenarien vor Ort:Generatorensätze und Maschinenfahrzeuge, die in Bergbaugebieten oder Baustellen kontinuierlich und mit voller Last betrieben werdenWenn die Ausrüstung Anomalien aufweist, z. B. Anlaufverzögerungen oder starke Schwankungen der Geschwindigkeit und des Öldrucks unter erhöhter Last, ersetzen die vor Ort tätigen Techniker unverzüglich die Hochdruckölpumpe.Eine stabile Treibstoffdruckversorgung sorgt dafür, dass der Motor während des Vollleistungsbetriebs eine konstante Drehzahl aufrechterhält, um eine kontinuierliche und stabile Leistung für die Technik und den Betrieb zu gewährleisten.
A: Jede Hochdruck-Ölpumpe wird vor dem Verlassen der Fabrik einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen.Ein professioneller Techniker kann es direkt mit dem Standardverbindungsdrehmoment installieren.
A: Wir haben unsere eigene Produktionsstätte und ein großes Lager, und wir halten ein großes Inventar dieses Modells.und Großhandelsbestellungen für eine schnelle Fabrikproduktion.
A: Alle Ölpumpen werden in einem Reinraum der Klasse 100 zusammengebaut und werden zu 100% dynamisch bei hoher Temperatur und hohem Druck getestet.und Versiegelungsleistung sorgt für eine stabile Leistung nach der Installation.
A: Wir bieten für dieses Produkt eine 12-monatige Garantie.Wir bieten einen schnellen Ersatz oder technische Unterstützung nach dem Verkauf an, um Ihre Rechte als Nutzer zu schützen.
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