Parties de moteur Euro 3D13 21340611 Bebe4d08001 Bebe4d16001 Bebe4d24001 Injecteur de carburant pour le train commun pour moteur de camion à basse puissance Vo-lvo

Cette unité d'injection de carburant à rampe commune à commande électronique haute pression (code de pièce standard : 21340611, les numéros de référence OE et d'identification interchangeables incluent 21340611P01, 21028629, 21582096, 85003963, 20708600, etc.) est méticuleusement conçue pour les camions lourds, les équipements de transport de fret longue distance et les plateformes diesel de haute puissance (telles que les moteurs diesel à six cylindres en ligne de grande cylindrée D11 et D13 de 10,8 L/12,8 L, couramment équipés dans les tracteurs routiers lourds et les camions d'ingénierie des séries FH et FM). En tant que cœur clé de mesure et d'exécution de pulvérisation ultra-fine du système d'alimentation en carburant à rampe commune haute pression, il est responsable de la mesure précise du carburant diesel haute pression et de sa dispersion rapide en particules atomisées ultra-fines avec une réponse de contrôle électronique à l'échelle de la microseconde, favorisant un mélange complet et uniforme du carburant et de l'air d'admission pour une combustion efficace et complète.

Le produit adhère à un protocole de conception de "raffinement des particules résistant à la haute pression et réponse ultra-rapide à l'échelle de la microseconde". L'ensemble de soupape à aiguille interne et le noyau de soupape de commande d'armature sont fabriqués à partir d'acier allié trempé de qualité aérospatiale soigneusement sélectionné, combiné à un meulage géométrique de très haute précision et à un polissage à faible friction. La surface est recouverte d'un revêtement durci anti-cokéfaction à haute densité, empêchant efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du diesel. Une fois les pièces installées, les mécaniciens et les conducteurs constateront une amélioration significative des performances : démarrage net et rapide, avec élimination complète des vibrations et secousses sévères au ralenti à basse vitesse ; en régime de croisière à haute vitesse à pleine charge ou en conditions de forte pente, la réponse de la pédale d'accélérateur est ferme et douce, l'accélération est rapide et puissante, et la fumée noire d'échappement est considérablement réduite, ce qui se traduit par une expérience satisfaisante de contrôle de la consommation de carburant.

Transport logistique longue distance et traction routière : Les tracteurs semi-remorques lourds parcourent en continu à pleine charge sur les autoroutes interprovinciales et la logistique de longue distance, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité de l'alimentation en carburant du moteur et à l'économie de carburant. Lorsque les conducteurs de camions remarquent une accélération lente pour les dépassements, une puissance insuffisante en montée dans les rapports élevés, ou de la fumée noire du tuyau d'échappement, les mécaniciens remplacent rapidement les soupapes par cet injecteur à rampe commune de haute précision. Après le remplacement, la pulvérisation du carburant est extrêmement fine et uniforme, les réserves de puissance du moteur sont entièrement restaurées, la réponse de l'accélérateur est vive et la consommation de carburant globale par 100 kilomètres est efficacement réduite.

Transport de déchets de construction urbains et scénarios de transport lourd : Les camions à benne basculante pour déchets de construction et les camions malaxeurs de béton démarrent et montent fréquemment des pentes dans des conditions routières complexes et sur des chantiers de construction poussiéreux. Lorsque les véhicules rencontrent des difficultés de démarrage, des vibrations importantes au ralenti ou un fonctionnement irrégulier des cylindres, l'équipe de maintenance remplace l'ensemble des composants d'injection de carburant de haute spécification. Le contrôle précis de l'injection électronique permet au moteur de délivrer instantanément un couple élevé à basse vitesse, gérant en douceur les cycles fréquents de démarrage-arrêt et les charges lourdes, garantissant des opérations de transport efficaces et fluides.