|
Двигатель Euro 3D13, запчасти 21340611 Bebe4d08001 Bebe4d16001 Bebe4d24001, топливная форсунка Common Rail для грузового двигателя Vo-lvo малой мощности
| MOQ: | 1 |
| Цена: | 171 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
|
Название продукта
|
Высококачественная топливная форсунка Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
3 месяца
|
|
Срок доставки
|
3-15 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
Этот высокопроизводительный электронно-управляемый топливный инжектор Common Rail (стандартный код детали: 21340611, общие перекрестные ссылки OE и взаимозаменяемые идентификационные номера включают 21340611P01, 21028629, 21582096, 85003963, 20708600 и т. д.) тщательно изготовлен для тяжелых грузовиков, оборудования для дальних грузовых перевозок и дизельных силовых платформ высокой мощности (таких как D11 и D13 серии 10,8 л / 12,8 л дизельные двигатели с рядным шестицилиндровым двигателем большого объема, обычно устанавливаемые на тяжелые тягачи и строительную технику серий FH и FM). Являясь ключевым измерительным и сверхтонким распыляющим исполнительным ядром системы подачи топлива Common Rail высокого давления, он отвечает за точное дозирование дизельного топлива под высоким давлением и его быстрое диспергирование в сверхтонкие распыленные частицы с электронным управлением с откликом на уровне микросекунд, способствуя полному и равномерному смешиванию топлива и впускного воздуха для эффективного и полного сгорания.
Продукт соответствует протоколу проектирования «устойчивое к высокому давлению измельчение частиц и сверхбыстрый отклик на уровне микросекунд». Внутренний узел игольчатого клапана и сердечник управляющего клапана якоря изготовлены из тщательно отобранной закаленной специальной легированной стали аэрокосмического класса, в сочетании со сверхточной геометрической шлифовкой и полировкой с низким коэффициентом трения. Поверхность покрыта высокоплотным, антикоксующимся закаленным покрытием, эффективно предотвращающим раннюю эрозию, вызванную примесями дизельного топлива. После установки деталей механики и водители ощутят значительное улучшение производительности: четкий и быстрый запуск, полное устранение сильной вибрации и тряски на холостом ходу на низких оборотах; при движении на полной нагрузке на высокой скорости или на крутых подъемах отклик педали акселератора уверенный и плавный, ускорение быстрое и мощное, а черный дым из выхлопной трубы значительно уменьшается, что приводит к удовлетворительному общему контролю расхода топлива.
Преимущества: Интегрированное прецизионное производство на физическом интеллектуальном заводе.
Решенные проблемы: Устраняет проблемы, возникающие в традиционных цепочках OEM и многоуровневой дистрибуции, такие как накопленные проблемы с допусками при подборе деталей, неравномерная подача топлива в цилиндры и потенциальные утечки высокого давления, при этом эффективно снижая промежуточные затраты на закупки.
Полученная ценность: Использование собственной стандартизированной производственной базы для точного сквозного контроля, устранение промежуточных наценок и обеспечение высокой согласованности объемов впрыска топлива между цилиндрами. Это снижает бюджеты на техническое обслуживание, обеспечивая при этом надежную и стабильную мощность для эксплуатации транспортных средств.
Преимущества: Строгий контроль качества с использованием полнофункционального сверхвысокопроизводительного цифрового испытательного стенда.
Решенные проблемы: Устраняет такие проблемы, как задержки отклика, заедание клапана сброса давления, приводящее к пропускам зажигания и вибрациям двигателя, а также пустая трата времени и денег из-за многократной разборки и регулировки, вызванной некачественными деталями.
Полученная ценность: Каждый инжектор проходит автоматическое тестирование на испытательном стенде перед отправкой с завода. Расход и герметичность калибруются в условиях имитации высокой температуры и сверхвысокого давления, обеспечивая немедленную готовность к использованию после установки и значительно экономя время и затраты, связанные с разборкой и регулировкой оборудования.
Преимущества: Крупномасштабное складирование с готовым запасом для быстрой отправки и отгрузки.
Решенная проблема: Устранение дорогостоящих задержек и потерь рабочего времени из-за неисправностей топливной системы, вызывающих поломки и остановки таких высокопроизводительных инструментов, как строительная техника и коммерческие автомобили.
Принесенная ценность: Наш складской центр круглый год поддерживает достаточный запас наиболее продаваемых спецификаций. Заказы обрабатываются быстро, с приоритетной упаковкой и отгрузкой в течение 24-48 часов, что значительно сокращает логистические и сроки доставки. Это помогает автопаркам и владельцам быстро восстановить доступность оборудования и эффективно избежать потерь от простоя.
Преимущества: Специальные закаленные сплавы и сверхизносостойкие закаленные покрытия.
Решенная проблема: Устранение проблемы преждевременного износа и заедания сердечника клапана, вызванного различиями в смазывающей способности дизельного топлива и содержании серы в разных регионах.
Принесенная ценность: Основные компоненты клапана изготовлены из высокопрочной специальной подшипниковой стали и имеют поверхностную антикоррозионную закалку, что значительно повышает усталостную прочность и износостойкость. Это обеспечивает стабильную работу даже в суровых условиях и при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой, избегая дополнительных затрат, связанных с частой разборкой и ремонтом.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронный инжектор Common Rail для дизельных двигателей большой грузоподъемности |
| Стандартный номер детали OE | 21340611 |
| Взаимозаменяемый номер детали | 21340611P01 / 21028629 / 21582096 / 85003963 / 20708600 |
| Применимая платформа двигателя | Дизельные двигатели серии D11 / D13 объемом 10,8 л / 12,8 л |
| Система подачи топлива | Система впрыска Common Rail высокого давления с электронным управлением (Common Rail) |
| Материал сердечника игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса, коррозионностойкий специальный сплав высокой твердости |
| Процесс обработки поверхности | Высокоплотное сверхизносостойкое закаленное покрытие DLC |
| Технология микрогравировки отверстия инжектора | Высокоточная электроэрозионная микрообработка отверстия EDM |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 2000 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Оригинальные заводские фторкаучуковые (FKM O-кольца) специального типа, устойчивые к высоким температурам и набуханию |
| Вес нетто на единицу | Прибл. 1,25 кг / шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматизированные испытания расхода и герметичности на стенде в полных условиях |
Дальние грузоперевозки и магистральный транспорт: Тяжелые полуприцепы-тягачи постоянно движутся с полной загрузкой по межрегиональным автомагистралям и магистральным грузоперевозкам на дальние расстояния, предъявляя чрезвычайно высокие требования к стабильности подачи топлива и экономичности двигателя. Когда водители грузовиков замечают вялое ускорение при обгоне, недостаточную мощность при подъеме в гору на высоких передачах или черный дым из выхлопной трубы, механики оперативно заменяют клапаны на этот высокоточный инжектор Common Rail. После замены распыление топлива становится чрезвычайно мелким и равномерным, резервы мощности двигателя полностью восстанавливаются, отклик на педаль акселератора становится быстрым, а общий расход топлива на 100 километров эффективно снижается.
Перевозка строительных отходов и тяжелых грузов в городских условиях: Грузовики для перевозки строительных отходов и бетоносмесители часто стартуют и поднимаются в гору в сложных дорожных условиях и на пыльных строительных площадках. Когда транспортные средства испытывают трудности с запуском, сильные вибрации на холостом ходу или неравномерную работу цилиндров, команда технического обслуживания заменяет весь комплект высококачественных компонентов впрыска топлива. Точное электронное управление впрыском позволяет двигателю мгновенно развивать высокий крутящий момент на низких оборотах, плавно справляясь с частыми циклами старт-стоп и тяжелыми нагрузками, обеспечивая эффективную и плавную транспортировку.
В: Могу ли я использовать продукт непосредственно после установки? Необходимо ли вводить корректировочный код?
О: Каждый инжектор имеет уникальный код коррекции расхода (IMA-код), сгенерированный во время заводских испытаний. Рекомендуется использовать диагностический инструмент для прошивки корректировочного кода в ЭБУ двигателя после установки для достижения оптимальной топливной экономичности и плавности хода.
В: Каковы сроки наличия на складе и сроки поставки при оптовых закупках?
О: У нас есть собственный завод и большой склад, где круглый год поддерживается большой запас этой модели. Стандартные заказы могут быть упакованы и отправлены в течение 24-48 часов, а крупнообъемные заказы могут быть быстро запланированы для производства.
В: Как вы гарантируете качество и производительность вашей продукции перед отправкой с завода?
О: Все инжекторы собираются в чистом помещении класса 100 и проходят 100% испытания на стенде в полных условиях, охватывающие ключевые показатели, такие как герметичность, объем предварительного впрыска, объем впрыска при полной нагрузке и объем возвратного масла. Эти строгие стандарты тестирования гарантируют их превосходное качество с самого начала.
В: Каков гарантийный срок? Что насчет послепродажного обслуживания?
О: Мы предлагаем гарантийный срок 12 месяцев. Если в течение гарантийного срока произойдет отказ в работе по причинам, не связанным с человеком, мы предоставляем быструю замену или послепродажную техническую поддержку, чтобы обеспечить ваше спокойствие при использовании нашей продукции.
Видео
