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Injecteur de carburant diesel 178-6342 10R-1257 pour C/A-T D5n D6n 3126b Tracteur 938g chargeur à roues 1786342
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Injecteur de carburant diesel 178-6342 10R-1257 pour C/A-T D5n D6n 3126b Tracteur 938g chargeur à roues 1786342
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 260USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
178 à 6342
Numéro de modèle.:
178 à 6342
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Montage universel:
Oui
Taille du paquet unique:
30X17X8cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
178 à 6342
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Œno.:
178 à 6342
Type de carburant:
Diesel
Le type:
Injecteur de carburant
OENO:
178 à 6342
Poids brut unique:
10,600 kg
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
| Le numéro OE. | 178 à 6342 |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
178-6342 sert d'injecteur de carburant de remplacement direct conçu pour les ensembles de moteur diesel à charge moyenne,l'adoption d'une disposition d'unité d'injection avec des ensembles de vannes internes assortis pour s'adapter à la structure d'installation originale sans travaux de modification supplémentairesIl est doté d'un revêtement anti-coquage de la buse et d'une réponse solénoïde stable pour stabiliser l'état de livraison du carburant dans des environnements à température variable.Cette composante de l'après-vente réduit la marge supplémentaire intermédiaire, en soutenant le commerce de gros et le commerce de détail à unité unique avec des prix transparents,réaliser des économies évidentes par rapport aux pièces de rechange originales trop chères tout en maintenant des normes fonctionnelles cohérentesIl maintient un angle d'atomisation du carburant stable et un volume de débit à un seul temps précis, éliminant le ralenti rugueux et le décalage de puissance sous lourdes charges.augmentation de l'intégralité de la combustion pour réduire la consommation de carburant et l'opacité des gaz d'échappementChaque pièce finie passe par des tests de pression, de fuite et de résistance électrique en plusieurs étapes.Forgé avec des matériaux en alliage résistant à l'usure pour résister à l'érosion sous haute pression et à la corrosion par le soufre, qui prolonge le cycle de service beaucoup plus longtemps que les substituts génériques à faible coût.camions de transport de taille moyenne et groupes électrogènes industriels stationnaires équipés de moteurs diesel assortis, il s'adapte aux chantiers de construction de lourdes charges quotidiens, au transport de flotte longue distance et aux équipements électriques d'usine en fonctionnement continu pour résoudre efficacement les problèmes de panne du système de carburant.
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