Produktbeschreibung

Diese mechanische VE-Verteiler-Diesel-Einspritzpumpe wurde speziell für klassische Hochleistungs-Motoren entwickelt und setzt neue Maßstäbe in Sachen Stabilität und Effizienz. Durch die Verwendung einer verfeinerten mechanischen Kolben-Kraftstoffdosierlogik liefert sie für jede Kraftstoffeinspritzung einen gleichmäßig starken Druck. Nach der Installation werden Sie sofort eine schnellere Motorstartzeit und einen ruhigeren Leerlauf feststellen. Ihr gleichmäßiges, robustes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die sanfte, lineare Leistungsentfaltung geben Ihnen bei jeder Bergauffahrt mit schwerer Last volles Vertrauen.

Produktvorteile

Vollmechanische Kraftstoffregelung für unübertroffene Zuverlässigkeit

Gebaut mit einem klassischen mechanischen VE-Verteilerdesign, arbeitet sie ohne komplexe elektronische Sensoren oder Steuergeräte. Die extrem robuste Konstruktion widersteht schlechter Kraftstoffqualität, behält eine konstante Leistung bei extremer Kälte, sengender Hitze oder in abgelegenen Gebieten mit geringem Wartungsaufwand bei und reduziert drastisch das Risiko von Fahrzeugausfällen.

Präzise Hochdruckverteilung verbessert Zerstäubung und Verbrennung

Die Kernverteilerköpfe und Kolben-Passungen sind auf Mikrometer-Niveau präzisionsgeschliffen, um eine perfekt ausgewogene Kraftstoffzufuhr und eine ultrapräzise Einspritzzeit über alle sechs Zylinder zu gewährleisten. Eine feinere Kraftstoffzerstäubung ermöglicht eine vollständige Dieselverbrennung im Brennraum, reduziert effektiv die Rußemissionen und steigert das Drehmoment im unteren bis mittleren Drehzahlbereich.

1:1 OE-Spezifikationsreplikation für nahtlosen Direktaustausch

Hergestellt streng nach den ursprünglichen OE-Spezifikationen und Einbaumaßen. Die mechanischen Antriebszahnrad-Schnittstellen, Hochdruckrohrverbindungen und Gaszugpositionen entsprechen den Fabrikteilen mit null Toleranzabweichung. Direkte Verschraubung ohne Rohrumbauten, stellt die Leistung Ihres klassischen Fahrzeugs sofort wieder auf den Neuzustand her.

Parametertabelle

Kompatible Fahrzeugmodelle

Diese Pumpe passt für alle Fahrzeuge, die mit den legendären Toyota 1HZ 4,2L Saugdieselmotoren mit sechs Zylindern ausgestattet sind. Anwendbare Modelle sind unten aufgeführt:

· Toyota Land Cruiser 4.2D 1HZ (HZJ70 / HZJ75 / HZJ78 / HZJ79 Serie)

· Toyota Land Cruiser 4.2D 1HZ (HZJ80 / HZJ105 Serie)

· Toyota Coaster Bus 4.2D 1HZ (HZB30 / HZB50 Serie)

Hinweis: Emissionsstandards und Zubehörkonfigurationen variieren geringfügig zwischen den Varianten für den Nahen Osten, Australien, Afrika und andere Überseemärkte. Bitte überprüfen Sie die Teilenummern 196000-2341 oder 22100-1C090, die auf Ihrem Originalpumpengehäuse aufgedruckt sind, bevor Sie bestellen, um eine 100%ige Kompatibilität zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen

1. Welche Qualität der Waren können Sie liefern?

A: Wir können Originalteile vom Originalwerk; OEM-Teile vom OEM-Werk und Aftermarket-Teile von hoher Qualität von zuverlässigen Anbietern liefern.

2. Können Sie Musterbestellungen annehmen?

A: Ja, unser MOQ kann 1 Stück (Satz) sein. Wir geben Kunden Muster kostenlos, Kunden zahlen nur die Versandkosten.

3. Was ist Ihre Verpackung? Akzeptieren Sie kundenspezifische Verpackungen?

A: Wir verpacken unsere Waren normalerweise in Kartons mit unserer eigenen Marke oder in neutralen weißen und braunen Kartons. Kundenspezifische Markenverpackungsboxen (Kartons) sind nach Ihren Anforderungen akzeptabel.

4. Wie lange ist die Lieferzeit?

A: Normalerweise 5-8 Werktage per DHL UPS Fedex.

5. Wie lange ist die Vorlaufzeit?

A: Wir haben Lagerbestände für die meisten Teile, wir können Waren innerhalb von 24 Stunden liefern. Die spezifische Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.

6. Wie garantieren Sie Ihren After-Sales-Service?

A: Strenge Inspektion im Produktionsprozess.

Wir senden Bilder des tatsächlichen fertigen Produkts vor dem Versand.Vertriebsleiter: Tiff-

any YuanTel/Whatsapp: +86 15797370922E-Mail: tyuan028@gmail.com