Opis produktu

Ta mechaniczna rozdzielaczowa pompa wtryskowa typu VE została zaprojektowana specjalnie dla klasycznych silników o dużej wytrzymałości, redefiniując stabilność i wydajność. Przyjmując dopracowaną mechaniczną logikę dozowania paliwa za pomocą tłoka, zapewnia potężne, jednolite ciśnienie dla każdego wtrysku paliwa. Po instalacji natychmiast zauważysz szybsze uruchamianie silnika i płynniejszą pracę na biegu jałowym. Jego stabilny, mocny moment obrotowy na niskich obrotach i jedwabiste, liniowe dostarczanie mocy dają Ci pełne zaufanie podczas każdego podjazdu z dużym obciążeniem.

Zalety produktu

Całkowicie mechaniczna kontrola paliwa dla niezrównanej niezawodności

Zbudowana w klasycznej mechanicznej konstrukcji rozdzielacza VE, działa bez skomplikowanych czujników elektronicznych lub modułów ECU. Ultra-wytrzymała konstrukcja jest odporna na słabą jakość paliwa, utrzymując stałą wydajność w ekstremalnym zimnie, palącym upale lub odległych środowiskach o niskim poziomie konserwacji, drastycznie zmniejszając ryzyko awarii pojazdu.

Precyzyjna dystrybucja wysokociśnieniowa poprawia atomizację i spalanie

Rdzeń głowic rozdzielacza i zespoły dopasowania tłoków są precyzyjnie szlifowane na poziomie mikronów, aby zagwarantować idealnie zrównoważone dostarczanie paliwa i ultra-dokładne czasy wtrysku we wszystkich sześciu cylindrach. Drobniejsza atomizacja paliwa umożliwia całkowite spalanie oleju napędowego w komorach, skutecznie redukując czarny dym z wydechu i zwiększając moment obrotowy silnika w zakresie niskich i średnich obrotów.

1:1 replika specyfikacji OE dla bezproblemowej bezpośredniej wymiany

Wyprodukowana ściśle według oryginalnych specyfikacji OE i wymiarów montażowych. Interfejsy kół zębatych napędu mechanicznego, złącza rur wysokociśnieniowych i pozycje linki regulatora pasują do części fabrycznych z zerowym odchyleniem tolerancji. Bezpośrednie dopasowanie typu "bolt-on" bez modyfikacji rur, natychmiast przywracające Twojemu klasycznemu pojazdowi fabryczną, mocną wydajność.

Tabela parametrów

Kompatybilne modele pojazdów

Ta pompa pasuje do wszystkich pojazdów wyposażonych w legendarne 6-cylindrowe silniki diesla Toyoty 1HZ 4.2L wolnossące. Dotyczy modeli wymienionych poniżej:

· Toyota Land Cruiser 4.2D 1HZ (seria HZJ70 / HZJ75 / HZJ78 / HZJ79)

· Toyota Land Cruiser 4.2D 1HZ (seria HZJ80 / HZJ105)

· Toyota Coaster Bus 4.2D 1HZ (seria HZB30 / HZB50)

Uwaga: Normy emisji spalin i konfiguracje akcesoriów nieznacznie różnią się w zależności od wariantów rynków Bliskiego Wschodu, Australii, Afryki i innych rynków zagranicznych. Proszę zweryfikować numery części 196000-2341 lub 22100-1C090 wydrukowane na obudowie oryginalnej pompy przed złożeniem zamówienia, aby zapewnić 100% kompatybilność.

Często zadawane pytania

1. Jaka jest jakość towarów, które możecie dostarczyć?

Odp.: Możemy dostarczyć oryginalne części z fabryki; części OEM z fabryki OEM oraz części zamienne o wysokiej jakości od zaufanych dostawców.

2. Czy akceptujecie zamówienia próbek?

Odp.: Tak, nasze MOQ może wynosić 1 szt. (zestaw). Dostarczamy klientom próbki bezpłatnie, klienci płacą tylko za koszty wysyłki.

3. Jakie jest Wasze pakowanie? Czy akceptujecie dostosowanie?

Odp.: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w kartony z naszą własną marką lub w neutralne białe pudełka i brązowe kartony. Pudełka (kartony) z dostosowaną marką są akceptowalne zgodnie z Twoimi wymaganiami.

4. Jak długo trwa czas dostawy?

Odp.: Zazwyczaj 5-8 dni roboczych przez DHL UPS Fedex.

5. Jak długo trwa czas realizacji?

Odp.: Mamy zapasy większości części, możemy dostarczyć towar w ciągu 24 godzin.Konkretny czas dostawy zależy od przedmiotów i ilości Twojego zamówienia. 6. Jak zagwarantować obsługę posprzedażną?

Odp.: Ścisła kontrola w procesie produkcji.

Wyślemy zdjęcia rzeczywistego gotowego produktu przed wysyłką.

Kierownik sprzedaży: Tiff-any Yuan

Tel/Whatsapp: +86 15797370922Email: tyuan028@gmail.com