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0445120321 200V10100-6126 Dieselbrennstoffspritzer für Cnhtc Case New Holland

0445120321 200V10100-6126 Dieselbrennstoffspritzer für Cnhtc Case New Holland

MOQ: 1
Preis: 53
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Hardsench
Modellnummer
0445120321
Modell Nr.:
0445120321
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
28X7X14.Cm
OE-NR.:
0445120321
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Stahl
Motorcode:
0445120321
Oeno.:
0445120321
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Kraftstofftyp:
Diesel
Neutrale Verpackung oder individuell angepasst:
Verpackung
Typ:
Kraftstoffeinspritzer
Einzelnes Bruttogewicht:
1.000kg
Universelle Passform:
Ja
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
Produktbeschreibung
OE-Nummer 0445120321
Typ Kraftstoffeinspritzdüse
Fahrzeugmarke Dieselauto
Verpackung Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung
Garantie 1 Jahr
MOQ 1 STÜCK
0445120321 200V10100-6126 Dieselbrennstoffspritzer für Cnhtc Case New Holland 0445120321 200V10100-6126 Dieselbrennstoffspritzer für Cnhtc Case New Holland 0445120321 200V10100-6126 Dieselbrennstoffspritzer für Cnhtc Case New Holland

Vollständige technische Spezifikationen

  • Haupt-Bos-ch-Teilenummer: 0445120321
  • Aufgerüstetes Ersatzteil: 0445120445
  • Kreuz-MAN-OEM-Referenznummern: 51101006208, 51101006242, 51101009242
  • Einspritzdüsenklassifizierung: Bos-ch CRIN2 Solenoid Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse
  • Passende Leistungseinheit: MAN D20 / D26 Euro5 Schwerlast-Dieselmotor
  • Kompatible Nutzfahrzeuge:
    • MAN TGX Euro5 Serie: 18.440 / 18.480 / 26.480 / 33.480 Fernverkehrs-Sattelzugmaschinen & Übergrößentransporter
    • MAN TGS Euro5 Serie: Regionale Lieferwagen, Bau- & Steinbruchkipper
    • MAN TGM Euro5 Serie: Mittelschwere Logistik- & Kommunalfahrzeuge
    • Neoplan Reisebusse mit D20/D26 Motor
  • Nennmaximaler Arbeitsdruck im Rail: 1600 bar
  • Produktzustand: Brandneue Nachrüstbaugruppe, vollständige hydraulische Kalibrierung vor der Auslieferung
  • Kostenlose Montagezubehörteile: Spezielle dicke Kupfer-Quetschdichtringe in jeder Packung enthalten

Differenzierte Kernverkaufsargumente für MAN-LKW-Flotten

  1. Euro5 DPF-freundliche optimierte Düsenzerstäubung

    Mehrloch-Präzisionsdüse, speziell kalibriert für die originale ECU-Kraftstoffkartierung des D20/D26, erzeugt einen ultra-gleichmäßigen feinen Kraftstoffnebel für eine vollständige Verbrennung im Zylinder. Sie reduziert die Ansammlung von unverbranntem Kohlenstoff in DPF-Filtern erheblich, senkt die Häufigkeit von erzwungenen Regenerationszyklen und den AdBlue-Verbrauch und senkt effektiv die täglichen Betriebskosten für Flotten, die das ganze Jahr über auf europäischen Fernstraßen unterwegs sind.
  2. Verstärkter Anti-Vibrations-Körper, angepasst für Bergstraßenfahrten

    Verdicktes Legierungseinspritzdüsengehäuse mit rostfreier Oberflächenbeschichtung, gepaart mit verbesserten ermüdungsresistenten internen Federkomponenten. Doppellagige Hochtemperatur-Verbunddichtringe verhindern Kraftstoffaustritt und Raildruckverlust bei langen Bergauffahrten, häufigen Stopp-and-Go-Verkehr an Autobahnmautstellen und nächtlichem Parken bei niedrigen Wintertemperaturen, wodurch der Servicezyklus weit über generische kostengünstige Nachrüst-Einspritzdüsen hinaus verlängert wird.
  3. 1:1 OEM-Standard-Stecker & Montage für schnelle Werkstattwartung

    Streng reproduzierte originale Zylinderkopf-Einbaugröße und werkseitige elektrische Steckverbinderanordnung ohne Maßabweichungen. Kein Kürzen des Kabelbaums, keine Adaptermontage oder zusätzliche Demontage von Motorkomponenten erforderlich. Professionelle Werkstattmechaniker können den vollständigen Austausch schnell abschließen, die Fahrzeugausfallzeiten minimieren und verzögerte Frachtlieferpläne für Logistikunternehmen vermeiden.
  4. Beseitigung einer vollständigen Palette von D20/D26 Einspritzdüsen-bezogenen Betriebsfehlern

    Löst alle wiederkehrenden Leistungsmängel, die durch gealterte oder beschädigte Einspritzdüsen verursacht werden: schwieriges Kaltstarten bei gefrierendem Klima, starkes Motorschütteln im Leerlauf, unzureichende Zugkraft bei voller Beladung, langsame Gasannahme beim Überholen, abnormaler Dieselkraftstoffverbrauch, dicker schwarzer Abgasrauch, DPF-Fehlerwarnungen und ECU-Zylinderfehlzündungs-Fehlercodes P0201-P0206.
  5. Zwei Runden strenge Common-Rail-Prüfung auf dem Prüfstand

    Jede Einspritzdüse durchläuft zwei unabhängige Runden professioneller Common-Rail-Prüfung auf dem Prüfstand, einschließlich gleichmäßiger Kraftstoffliefermenge, Kalibrierung des Einspritzzeitpunkts, vollständiger Dichtheit und symmetrischer Sprühmusterprüfung. Standardisierte digitale Prüfprotokolle werden für vollständige Qualitätsrückverfolgbarkeit beigefügt, was eine gleichmäßige und stabile Leistungsabgabe über Hunderttausende von Kilometern auf Fernstraßen ermöglicht.

Vollständig kompatible Fahrzeugliste

Alle schweren Nutzfahrzeuge mit MAN D20 / D26 Euro5 Dieselmotor:
  • MAN TGX Euro5 Fernverkehrs-Sattelzugmaschinen für Europa
  • MAN TGX Euro5 Übergrößen- & Schwertransporter
  • MAN TGS Euro5 Bau-, Bergbau- & Steinbruchkipper
  • MAN TGM Euro5 Mittelschwere Verteiler- & Müllwagen für den Regionalverkehr
  • Neoplan Fernreisebusse
  • MAN Stadt- & Überlandbusse

Verpackung & Globaler After-Sales-Support

  • Verpackungslösung: Unabhängiger, stoßfester, dicker neutraler Exportkarton mit Schaumstoff-Innenfutter, passende Schwerlast-Kupfer-Quetschdichtringe als kostenlose Ersatzteile für die Montage
  • Qualitätsgarantiezeitraum: 12 Monate umfassende Garantie für Herstellungsfehler unter normalen kontinuierlichen Fernverkehrs-Flottenbetriebsbedingungen
  • Globaler Multi-Channel-Versand: DHL, FedEx, UPS Luftfracht, Vollcontainer-Seefracht und konsolidierte LCL-Sendungen mit Echtzeit-Tracking-Links, optimierte schnelle Logistikrouten für alle EU-Mitgliedstaaten
  • Kaufhinweis: Bitte überprüfen Sie Ihre originale Einspritzdüsen-OEM-Seriennummer und bestätigen Sie, dass Ihr LKW oder Reisebus mit einem D20/D26 Euro5-Motor ausgestattet ist, bevor Sie zur Kasse gehen, um eine falsche Ersatzteilzuordnung zu vermeiden.
  • 0445120321 200V10100-6126 Dieselbrennstoffspritzer für Cnhtc Case New Holland
Verpackung & Versand

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Unternehmensinformationen

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Unsere Dienstleistungen

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.


Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam. Die Produkte entwickeln sich mit der Zeit weiter, die Qualität verbessert sich ständig, und Produktqualität und Service wurden von der Branche weithin anerkannt. Unser Unternehmen verfügt über eine eigene Fabrik, die mit dem Verkaufsmodell einer Handelsfabrik kombiniert wird, und kann den Kunden eine vollständige Palette von Dienstleistungen anbieten. Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen über internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für die Kunden zu senken. Unser Unternehmen ist ein führender Hersteller und Lieferant von Schiffsteilen und Autoteilen in China. Gleichzeitig haben wir Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken aufgebaut, die auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert sind.


Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis anzubieten, Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Belohnung. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Wir heißen Freunde aus allen Lebensbereichen willkommen, uns zu besuchen, zu beraten und Geschäftsverhandlungen zu führen.

FAQ
F1: Welche MAN-Lkw und Reisebusse passen zur Einspritzdüse 0445120321?

A1: Diese Bos-ch CRIN2 Common-Rail-Einspritzdüse passt zum MAN D20/D26 Euro5 Motor und ist kompatibel mit TGX, TGS, TGM Euro5 Schwerlastwagen und Neoplan Reisebussen.

F2: Sind Montage-Dichtringe in jeder Packung enthalten?

A2: Ja, passende dicke Kupfer-Quetschdichtringe, speziell für MAN-Motoren angepasst, werden zu jeder Einspritzdüsenbestellung kostenlos mitgeliefert.

F3: Wird jede Einspritzdüse vor dem Versand vollständig auf dem Prüfstand kalibriert?

A3: Alle Einspritzdüsen durchlaufen zwei Runden vollständiger hydraulischer Common-Rail-Prüfung auf dem Prüfstand, die Kraftstofffluss, Einspritzzeitpunkt und Dichtheit abdecken, um eine stabile Leistung auf Fernstraßen unter Schwerlastbedingungen zu gewährleisten.

F4: Welche Garantie deckt diese Einspritzdüse ab?

A4: Wir bieten eine 12-monatige Qualitätsgarantie gegen Herstellungsfehler unter normalen Fernverkehrs-Flottenbetriebsbedingungen auf Fernstraßen.