| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $275.32-325.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0445010868 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
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Diese Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffpumpenbaugruppe (Teilenummer: 0445010868 / 0 445 010 868; gängige OE-Querverweise sind 059130755DF, 059130755DB, 0445010867, 0445010824, 0445010825, 0986437480 usw.) ist präzisionsgefertigt für die 3.0 TDI V6 Dieselplattform. Sie wird häufig in einer Reihe von mittelgroßen bis großen Diesel-Limousinen, Luxus-SUVs und Pick-up-Trucks verbaut, darunter A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, Touareg und Amarok 3.0 TDI. Als Kernenergiequelle zur Erzeugung von Kraftstoffdruck und zur Regulierung des Durchflusses im Kraftstoffversorgungssystem ist sie für die schnelle Druckbeaufschlagung von Niederdruckdiesel und dessen stabile Zufuhr zur Hochdruckleitung verantwortlich, um eine konsistente und ausreichende Kraftstoffversorgung über alle Motordrehzahlen hinweg zu gewährleisten.
Das Produkt ist nach Standards konzipiert und gefertigt, die "Mikropräzisionspassung und stabile Ultrahochdruckausgabe" betonen. Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die internen Kolbenbaugruppen und Regelventilspindeln gehärteten Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität verwenden. Diese Komponenten verfügen über eine dichte, ultra-verschleißfeste gehärtete Beschichtung, die interne Kratzer und Druckverluste durch Kraftstoffverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Techniker sofortige Verbesserungen feststellen: Kaltstarts sind knackig und schnell, Pumpengeräusche im Leerlauf bei niedriger Geschwindigkeit sind reduziert und der Motorlauf ist stabil und ruhig. Bei schneller Beschleunigung, Überholvorgängen, steilen Bergauffahrten oder langen Autobahnfahrten ist die Gasannahme scharf und robust, mit linearer Leistungsabgabe und null Verzögerung, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffeffizienz und einem nahtlosen Fahrerlebnis führt.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe für PKW- und Luxus-SUV-Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445010868 |
| Querverweisnummern | 0 445 010 868 / 059130755DF / 059130755DB / 0445010867 / 0445010824 / 0986437480 |
| Anwendbare Motorplattform | 3.0 TDI V6 Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | CP4 Hochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-System |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Kernkolbenmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Verschleißfeste gehärtete Beschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar (stationäre Ausgabe) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und hochdruckbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht | ca. 4,88 kg / Stück |
| Werksteststandard | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung von Druck und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen |
Hochfrequente städtische Fahrbedingungen für Luxus-Diesel-Limousinen und SUVs: Luxus-Limousinen und SUVs mit V6-Dieselmotoren erfordern häufige Starts und Überholmanöver während des täglichen Stadtverkehrs, was extrem hohe Anforderungen an die Druckaufbaugeschwindigkeit und die Leerlaufstabilität der Hochdruckpumpe stellt. Mechaniker sollten die Einheit durch diese Hochdruckkraftstoffpumpe ersetzen, wenn der Fahrer verzögerte Fahrzeugstarts, träge Beschleunigung bei niedriger Geschwindigkeit oder langsamen Kraftstoffdruckaufbau im Leerlauf erfährt. Nach der Installation baut sich der Öldruck reibungslos und schnell auf, und die Gasannahme wird knackig und agil, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.
Langstrecken-, provinzübergreifende Autobahnfahrten und schwere Anhängerszenarien: Große Diesel-SUVs und Crossover-Fahrzeuge arbeiten oft unter anhaltend hoher Last während langer Autobahnfahrten oder beim Anhängerbetrieb. Wenn Fahrzeuge auf Steigungen in hohen Gängen Leistungsschwäche zeigen, unter schwerer Last absterben oder einen abnormalen Kraftstoffverbrauch aufweisen, installiert das Wartungsteam diese hochspezifizierte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe. Die stabile, leistungsstarke Hochdruck-Kraftstoffversorgung stellt die robuste Leistung des Motors wieder her und gewährleistet eine reibungslose und effiziente Langstreckenfahrt.
F: Kann das Produkt nach Erhalt direkt installiert werden? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?A: Jede Hochdruckkraftstoffpumpe durchläuft vor Verlassen des Werks eine vollständige Druck- und Durchflusskalibrierung. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, können professionelle Techniker die Einheit installieren – unter Einhaltung der Standard-Drehmomentspezifikationen für Anschlüsse und Entlüftung des Kraftstoffsystems – und sie sofort in Betrieb nehmen.
F: Was sind die Lieferzeiten und die Lagerverfügbarkeit für Großbestellungen?A: Wir betreiben eigene Produktionsanlagen und große Lagerhäuser und halten einen erheblichen Bestand an diesem Modell vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24–48 Stunden versendet werden, und wir können eine schnelle Produktionsplanung für Großaufträge arrangieren.
F: Welche Qualitätsprüfungen durchläuft das Produkt vor Verlassen des Werks?A: Alle Kraftstoffpumpen werden in Reinräumen der Klasse 100 montiert und durchlaufen 100% dynamische Prüfstandtests bei hohen Temperaturen und Ultrahochdrücken. Wir überwachen streng den Druckaufbau, das Kraftstoffrücklaufvolumen und die Dichtleistung, um einen stabilen Betrieb am Fahrzeug zu gewährleisten.
F: Was ist die Garantiezeit und wie werden Qualitätsprobleme behandelt?A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie auf dieses Produkt. Sollte es während der Garantiezeit zu einem Leistungsversagen aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren kommen, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um Ihre Interessen zu wahren.