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Diesel-Einspritzpumpe 0414799020 0986445024 A0280749502 für Mercedes Benz Eup Elektronische Kraftstoffpumpe
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $134-142 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
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Produktname
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Hochwertige Common-Rail-Diesel-Einspritzpumpe
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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3 Monate
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Lieferzeit
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3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Diese robuste Diesel-Einheitspumpe (Teilenummer: 0414799020 / 0 414 799 020; gängige OE-Referenznummern sind 0414799002, 0414799003, 0414799015, 0986445012, 20440388 usw.) ist präzisionsgefertigt für die D12-Serie 12,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotorenplattform. Sie wird häufig in schweren Sattelzügen, Bergbau-Muldenkippern, Fernreisebussen und schweren Stromerzeugungsaggregaten eingesetzt. Als Kernkraftwerk zur Erzeugung von Einspritzdrücken im Ultrahochdruckbereich innerhalb von PLD/UPS-Kraftstoffsystemen ist sie für die sofortige Erhöhung des Niederdruckdiesels und dessen präzise Zufuhr zu den Zylinderinjektoren verantwortlich – angetrieben von der Nockenwelle –, wodurch eine stabile und ausreichende Kraftstoffversorgung für große Dieselmotoren gewährleistet wird.
Hergestellt nach Standards, die "enge Toleranzpassungen" und "stabile, Ultrahochdruckausgabe" betonen, ist das Pumpengehäuse aus hochfestem Schmiedestahl gefertigt. Die Kolbenbaugruppe verwendet speziell gehärteten Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität mit einer dichten, ultra-harten Oberflächenbeschichtung, die effektiv interne Kratzer und Druckverluste durch Kraftstoffverunreinigungen verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Wartungstechniker sofortige, spürbare Verbesserungen feststellen: Kaltstarts sind knackig und schnell, und starke Vibrationen im Leerlauf bei niedriger Geschwindigkeit werden deutlich reduziert. Unter anspruchsvollen Bedingungen – wie z. B. beim Bergauffahren mit schwerer Last, bei Bergbauarbeiten mit hoher Last oder bei anhaltendem Hochgeschwindigkeitsfahren – ist die Gasannahme scharf und robust, die Beschleunigung ist sanft und dennoch kraftvoll, und das Aggregat liefert eine zufriedenstellende Kraftstoffeffizienz bei stabiler, reaktionsschneller Handhabung.
- Kostengünstige Lösung: Reduziert effektiv die Beschaffungskosten, indem Zwischenaufschläge im Zusammenhang mit Toleranzstapelproblemen, ungleichmäßigem Kraftstoffversorgungsdruck über die Zylinder und Risiken von Hochdrucklecks eliminiert werden. Durch die Nutzung standardisierter Produktionsstätten für die End-to-End-Präzisionskontrolle gewährleistet der Prozess einen sehr konsistenten Kraftstoffversorgungsdruck und Durchflussraten über die Zylinder hinweg, wodurch die Wartungsbudgets gesenkt und gleichzeitig eine zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb bereitgestellt wird.
- Strenge Qualitätskontrolle: Unterliegt strengen Qualitätsprüfungen auf Ultrahochdruck-Digital-Dynamikprüfständen. Dies behebt häufige Probleme bei minderwertigen Teilen – wie z. B. Verzögerungen bei der Reaktion, Verkleben des Druckentlastungsventils (was zu Motoraussetzern und Vibrationen führt) und verschwendete Arbeitszeit/Kosten durch wiederholtes Zerlegen und Einstellen. Jede Einheit durchläuft automatisierte Tests und präzise Kalibrierungen von Durchflussraten und Dichtleistung über verschiedene Druckbereiche hinweg – unter Simulation realer Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen –, um den "sofort einsatzbereiten" Status zu gewährleisten und die mit Installation und Abstimmung verbundenen Zeit- und Kostenaufwand erheblich zu sparen.
- Schnelle Erfüllung: Verfügt über eine groß angelegte Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware für den sofortigen Versand. Da tägliche Pendler- und Nutzfahrzeuge hoch ausgelastete Vermögenswerte sind, mindert das System das Risiko kostspieliger Verzögerungen, Vertragsstrafen und Umsatzeinbußen, die durch Kraftstoffsystemausfälle und Fahrzeugstillstand verursacht werden. Lager halten ausreichend Bestand an gängigen Spezifikationen; Bestellungen werden für Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden nach Bestätigung priorisiert. Dies verkürzt die Logistikzyklen drastisch und hilft Flotten und Eigentümern, die Fahrzeugverfügbarkeit schnell wiederherzustellen und Verluste im Zusammenhang mit Ausfallzeiten zu vermeiden.
- Verbesserte Haltbarkeit: Verfügt über speziell gehärtete Legierungsplunger und verschleißfeste Schutzbeschichtungen. Entwickelt, um vorzeitigen Verschleiß und Ventilverkleben zu bekämpfen, die durch regionale Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und im Schwefelgehalt verursacht werden. Kernventile verwenden hochfesten Speziallagerstahl und gehärtete, korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungen. Dies erhöht die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich und gewährleistet eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und bei langem Betrieb unter hoher Last, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Reparaturen vermieden werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Schwere Diesel-elektronisch gesteuerte Einheitspumpe / Hochdruck-Kraftstoffpumpeneinheit |
| Standard-OE-Teilenummer | 0414799020 |
| Referenznummern | 0 414 799 020 / 0414799002 / 0414799003 / 0414799015 / 20440388 |
| Anwendbare Motorplattform | D12-Serie 12,0-Liter-Dieselmotorenplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | PLD / UPS elektronisch gesteuertes Einheitspumpensystem |
| Pumpengehäusematerial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Kernplungermaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Verschleißfeste gehärtete Beschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar (statischer Hochdruck) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | OEM-Qualität Hochtemperatur-/Hochdruck-Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht der Einheit | ca. 1,85 kg / Einheit |
| Werksteststandard | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung (Volllastdruck- und Dichtheitsprüfungen) |
Langstrecken-Logistik für schwere Sattelzüge: Langstrecken-Lkw fahren häufig unter hoher Last auf zwischenprovinziellen Autobahnen, was eine außergewöhnliche Stabilität bei der Hochdruckerzeugung und eine anhaltende Leistung der Kraftstoffpumpe erfordert. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung, Leistungsverlust oder einen deutlichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs feststellen – insbesondere bei Bergauffahrten mit schwerer Last –, können Wartungsteams die Einheitspumpe umgehend durch diese Hochpräzisions-Einheitspumpe ersetzen. Nach der Installation baut sich der Kraftstoffdruck stark und gleichmäßig auf, wodurch der Motor die volle Leistung liefern kann, was die Transporteffizienz und den Kraftstoffverbrauch erheblich verbessert.
Raue Betriebsbedingungen für Bergbau-Muldenkipper und schwere Baumaschinen: Bergbau-Muldenkipper und große Baumaschinen arbeiten in anspruchsvollen Umgebungen, die durch starken Staub, hohe Lasten und häufige Stopp-and-Go-Zyklen gekennzeichnet sind. Wenn Geräte Startschwierigkeiten, starke Leerlaufvibrationen oder Aussetzer unter hoher Last aufweisen, können Mechaniker die Einheitspumpe umgehend ersetzen. Eine präzise Öldruckregelung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort ein enormes Drehmoment zu erzeugen, schwere Lasten und häufige Starts/Stopps problemlos zu bewältigen und gleichzeitig eine hohe Betriebsverfügbarkeit zu gewährleisten.
A: Jede Hochdruck-Einheitspumpe durchläuft vor Verlassen des Werks eine vollständige Druck- und Durchflusskalibrierung. Sofern die Kraftstoffleitungen sauber sind, können professionelle Techniker die Einheit mit den Standard-Drehmomentspezifikationen installieren und die Luft aus dem Kraftstoffsystem entlüften, um sie sofort in Betrieb zu nehmen.
A: Wir betreiben eigene Produktionsstätten und groß angelegte Lager und halten einen erheblichen Bestand an diesem Modell. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden versendet werden, und wir können die Produktion für Großaufträge schnell planen.
A: Alle Hochdruck-Einheitspumpen werden in Reinräumen der Klasse 100 montiert und durchlaufen 100% dynamische Prüfstandtests bei hohen Temperaturen und Ultrahochdruck. Wir überwachen streng den Druckaufbau, das Kraftstoffrücklaufvolumen und die Dichtleistung, um einen stabilen Betrieb am Fahrzeug zu gewährleisten.
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie auf dieses Produkt. Sollte während der Garantiezeit ein Leistungsausfall aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um Ihre Interessen zu schützen.
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