|
Injektor Bahan Bakar Diesel 459-8473 10r-7222 Injektor Rel Umum untuk Pengganti Mesin Cater-pillar C9
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $270-285 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,Western Union,T/T |
| Nama produk | Injektor bahan bakar diesel Common Rail berkualitas tinggi |
| Tempat Asal | Wuhan, Cina |
| Jaminan | 3 Bulan |
| Waktu pengiriman | 3-15 hari, tergantung pada jumlah pesanan |
| Kualitas | 100% Diuji |
| Pengemasan | Persyaratan Pelanggan |
| Layanan | Layanan Pasca Penjualan |
| Ukuran | Ukuran standar |
| Pembayaran | TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit |
| Keuntungan | Cocok dengan sempurna |
Spesifikasi ini dari unit injeksi bahan bakar Common Rail bertekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik (kode bagian standar: 459-8473, referensi silang OE umum dan bagian yang dapat dipertukarkan termasuk 4598473,10R-7675, 10R7675, 326-4700, 320-2060, dll) dibuat dengan cermat untuk mesin konstruksi tugas menengah dan berat, peralatan kerja kelas industri, dan platform tenaga diesel bertenaga tinggi (seperti C6.6 seri 6.6L mesin diesel, biasanya dipasang di 320D, 320D L, 323D L trek excavator, 924H, 938H wheel loader, dan 120M graders, dll).Sebagai unit eksekusi micrometering dan injeksi dari sistem pasokan bahan bakar tekanan tinggi common rail, bertanggung jawab untuk cepat mengukur dan menyebarkan bahan bakar diesel ke dalam partikel nano-skala ultra-halus atomized dalam milidetik, mempromosikan pencampuran lengkap dan seragam bahan bakar dan udara,dan melepaskan daya yang kuat dan stabil.
Produk ini mematuhi prinsip desain industri "atomisasi mikroskopis ultra-halus dan respon ultra-cepat tingkat milidetik." Komponen katup jarum internal dan inti katup kontrol armature terbuat dari baja paduan khusus yang dipilih dengan hati-hati, dikombinasikan dengan proses penggilingan geometri presisi tinggi dan proses polishing gesekan rendah.efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh kotoran dieselSetelah penggantian dan pemasangan, operator peralatan dan personel pemeliharaan di tempat akan mengalami peningkatan kinerja yang sangat jelas: mesin mulai rapih dan bersih,dan getaran yang parah dan getaran pada kecepatan rendah kosong stabil; di bawah terowongan dengan beban penuh, pendakian lereng curam, atau kondisi operasi terus menerus dengan intensitas tinggi, tuas kontrol dan throttle ketat dan halus,akselerasi cepat dan kekuatan ledakan terus menerus, sementara secara signifikan mengurangi emisi asap hitam dan memberikan kontrol ekonomi bahan bakar yang sangat baik secara keseluruhan.
Masalah diselesaikan: Mengatasi masalah seperti perbedaan dimensi dalam pas komponen, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder,dan risiko kebocoran tekanan tinggi yang mudah disebabkan oleh manufaktur multi-layer OEM tradisional dan perdagangan penjual ulang, sementara juga menghindari peningkatan biaya pengadaan yang terkait dengan perantara.
Nilai yang diperoleh: Menggunakan basis produksi standar yang dibangun sendiri untuk manufaktur presisi ujung ke ujung menghilangkan lapisan perantara, memastikan ketinggian injeksi yang konsisten di seluruh silinder.Hal ini mengurangi biaya pemeliharaan dan memberikan jaminan daya yang kuat dan dapat diandalkan untuk operasi peralatan jangka panjang.
Masalah diselesaikan: Mengatasi masalah kualitas seperti respons katup solenoid yang tertunda, kebocoran tekanan internal, dan penyumbatan katup jarum yang umum terjadi pada bagian berkualitas rendah.Masalah-masalah ini menyebabkan output daya yang tidak stabil setelah instalasi dan buang waktu dan uang pada pemisahan berulang dan debugging.
Nilai yang diperoleh: Setiap injektor menjalani pengujian otomatis sepenuhnya sebelum meninggalkan pabrik.volume injeksi dan kinerja penyegelan minyak kembali dalam rentang tekanan yang berbeda dikalibrasi dengan tepat, memastikan kegunaan segera setelah instalasi dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pemisahan dan debugging peralatan.
Masalah Teratasi: Mengatasi keterlambatan yang mahal dan kehilangan waktu kerja yang disebabkan oleh kerusakan sistem bahan bakar yang mempengaruhi kendaraan komersial dan mesin konstruksi,mengakibatkan downtime dan kekurangan bahan.
Nilai yang Diberikan: Pusat gudang mempertahankan stok yang cukup dari spesifikasi yang paling laris sepanjang tahun. Pemesanan ditanggapi dengan cepat, dengan pemasangan prioritas dan pengiriman dalam 24-48 jam,memperpendek secara signifikan siklus logistik dan pengirimanHal ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Masalah Terpecahkan: Mengatasi masalah keausan dini dan serangan inti katup yang disebabkan oleh perbedaan dalam pelumasan diesel dan kandungan belerang di berbagai wilayah.
Nilai yang Diberikan: Komponen katup inti menggunakan baja bantalan khusus kekuatan tinggi dan perawatan pengerasan anti korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan kelelahan dan ketahanan aus.Bahkan di lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, kinerja stabil dipertahankan, menghindari biaya tambahan dari pemisahan dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Mesin Teknik Tugas Berat Injektor Common Rail Elektronik Tekanan Tinggi |
| Nomor Bagian OE Standar | 459-8473 |
| Nomor bagian yang bisa dipertukarkan | 4598473 / 10R-7675 / 10R7675 / 326-4700 / 320-2060 |
| Platform mesin yang berlaku | Mesin Diesel C6.6 Seri 6.6L |
| Sistem pasokan bahan bakar | Sistem Kereta Api Umum Elektronik Tekanan Tinggi |
| Bahan katup jarum inti | Baja bantalan bertulang, tahan korosi, baja paduan khusus kekerasan tinggi, kelas aeroangkasa |
| Proses Pengolahan Permukaan | Lapisan keras DLC dengan kepadatan tinggi dan tahan lama |
| Teknologi Mesin Nozzle | EDM Pengolahan micro-needle dengan debit listrik presisi tinggi |
| Jangkauan suhu operasi | -40°C sampai +125°C |
| Komponen penyegelan internal | Produsen Peralatan Asli (OEM) Karet Fluor khusus tahan suhu tinggi dan tahan bengkak (FKM O-Rings) |
| Berat bersih per unit | Sekitar 0,95 kg / potongan |
| Standar Pengujian Pabrik | Tes aliran dan penyegelan di bangku penuh 100% otomatis |
Operasi tambang terbuka dan ekskavator besar: Ekskavator besar dan peralatan pemuatan pertambangan secara terus menerus menggali dan memuat batuan besar di lingkungan yang keras, berdebu tinggi, dan intensitas tinggi,menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan output dayaKetika operator di lokasi memperhatikan penurunan kekuatan penggalian peralatan, getaran yang signifikan dan parah saat tidak aktif, atau asap hitam yang sering keluar dari pipa knalpot,personil pemeliharaan segera mengganti bagian yang usang dan memasang ini injektor bahan bakar presisi tinggiSetelah diganti, atomisasi injeksi bahan bakar sangat seragam, dan output daya sistem hidrolik dipulihkan ke tingkat yang cukup dan stabil,memastikan operasi pertambangan yang efisien dan tidak terganggu.
Skenario konstruksi jalan skala besar dan operasi terus menerus untuk graders dan bulldozers: Ketika graders dan bulldozers terlibat dalam pekerjaan infrastruktur jalan raya,mesin mereka perlu mempertahankan kecepatan rendah yang stabil, output torsi tinggi untuk jangka waktu yang lama. Ketika peralatan mengalami kesulitan memulai, akselerasi lambat, atau konsumsi bahan bakar yang tidak normal tinggi,tim mekanik rekayasa akan mengganti seluruh sistem pasokan bahan bakarKontrol injeksi elektronik yang tepat mengembalikan operasi mesin yang lancar, secara signifikan meningkatkan efisiensi bahan bakar dan respon akselerasi,menghindari biaya tenaga kerja tambahan yang disebabkan oleh waktu henti konstruksi.
