| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $159-171 / piece |
![]()
|
Nama produk
|
Injektor bahan bakar diesel Common Rail
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Cina
|
|
Jaminan
|
12 bulan
|
|
Waktu pengiriman
|
3-5 hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Diuji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Pasca Penjualan
|
|
Ukuran
|
Ukuran standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keuntungan
|
Cocok dengan sempurna
|
![]()
![]()
![]()
Seri mesin Volvo D13A(khususnya konfigurasi 12.8L / 13.0L seperti D13A460)
Seri Mesin Volvo MD13
Mesin Mack MP8 Series(Pilih konfigurasi berbagi platform dasar global Vo-lvo D13)
Truk Volvo:
Seri Volvo FH(misalnya, FH400, FH440, FH460 truk berat regional dan jarak jauh)
Seri Volvo FM(misalnya, kargo multi-eks FM400 dan truk dump)
Volvo Peralatan Konstruksi (Volvo CE):
Volvo Heavy Excavators:EC380 (misalnya, EC380B, EC380C) dan EC480 (misalnya, EC480B, EC480C) yang didukung oleh mesin penggerak utama D13A.
![]()
Informasi Perusahaan
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah dan tim pengembangan produk profesional, produk telah maju dengan The Times, kualitas juga terus meningkat,kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industriPerusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan pelanggan dengan berbagai layanan.perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi untuk pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen terkemuka dan pemasok bagian Marinir dan suku cadang mobil di Cina.kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang mengkhususkan diri dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah untuk menyediakan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah kembali terbaik kami. Menantikan untuk bekerja dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi,bimbingan dan negosiasi bisnis.
![]()
![]()
Periksa tempat duduk:Pastikan injektor benar-benar dan tegak di lubang kepala silinder.
Periksa kebocoran:Carilah tabung bahan bakar di sekitar tubuh injektor atau koneksi rel bahan bakar.
Pengeboran Blow-by:Periksa untuk deposit karbon atau jelaga hitam di sekitar dasar injektor, yang menunjukkan mesin cuci tembaga gagal untuk menutup dengan benar.
Spesifikasi torsi:Periksa bahwa baut penjepit dipegang dengan tepat pada torsi yang ditentukan oleh pabrikan. (Pengetatan yang kurang menyebabkan kebocoran; terlalu ketat dapat merusak injektor atau kepala silinder).
Saluran Tekanan Tinggi:Pastikan saluran bahan bakar bertekanan tinggi sejajar tanpa ketegangan dan kacang-kacangan diputar dengan benar.
Suara mesin (Pengujian Akustik):Dengarkan suara "bisik" atau "menghisap" yang jelas saat mesin sedang berjalan, yang menunjukkan gas pembakaran bocor melewati segel injektor (blow-by).
Percepatan yang lancar:Mesin harus berjalan dengan lancar. Berjalan kasar, gagal menyala, atau asap putih/hitam yang berlebihan seringkali menunjukkan injektor yang tidak dipasang dengan benar atau tidak dikodekan.
IMA/Trim Code Programming:Untuk mesin injeksi common rail modern (seperti Bos-ch), pastikan kode koreksi yang benar (kode IMA) telah ditulis ke dalam ECU.
Uji tekanan rel bahan bakar:Gunakan pemindai diagnostik untuk memeriksa apakah rel bahan bakar dapat membangun dan mempertahankan tekanan operasi yang benar tanpa jatuh.