prodotti
Dettagli dei prodotti
Casa > prodotti >
Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania

Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $275-299 / piece
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
1521978
Modello n.:
1521978
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Confezione singola:
28X7X14.Cm
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Acciaio
Codice motore:
1521978
Eno.:
1521978
MOQ:
1 pz
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio Imballaggio
Tipo:
Pompa dell'iniettore di combustibile
Peso Lordo Singolo:
1.000kg
Montaggio universale:
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE. 1521978
Tipo Pompa iniettore carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania
Imballaggio e spedizione

Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania

Informazioni sull'azienda

Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania Iniettore Diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 per Cummins Scania

Dettagli del prodotto

Questo iniettore diesel unitario a controllo elettronico di grado industriale (N. OE.: 1521978) è un gruppo di iniezione del carburante ad alta precisione specificamente sviluppato per sistemi di potenza di macchinari pesanti di grande cilindrata. È precisamente adattato a motori diesel ad alta potenza come le serie 3406E, C15 e C16, ed è ampiamente utilizzato in bulldozer, autocarri pesanti speciali per strada e fuori strada, grandi escavatori cingolati e gruppi elettrogeni di grado industriale e marino. Il prodotto adotta la classica architettura dell'iniettore unitario a controllo elettronico (EUI), che è altamente resistente agli shock fluidi, concentrandosi sul raggiungimento di una geometria di atomizzazione precisa del taglio del carburante e di un efficiente controllo della combustione in condizioni di altissima pressione. Quando la tua attrezzatura pesante è dotata di questo nuovo iniettore e viene avviata, sentirai intuitivamente l'avviamento a freddo nitido e agile del motore. Il ritardo di potenza, lo spegnimento del motore sotto carico e le severe vibrazioni al minimo precedentemente causate dall'usura e dalla perdita di pressione nei componenti di alimentazione del carburante scompaiono completamente. La risposta del pedale dell'acceleratore è piena e lineare, garantendo la coppia continua e potente per le macchine di alto valore per operare a piena velocità.

Vantaggi del prodotto
  • Fabbrica su larga scala, di proprietà, vendite dirette. La nostra base produttiva verticalmente integrata elimina gli strati di ricarichi da parte di più distributori nel tradizionale commercio transfrontaliero di ricambi, eradicando completamente la situazione di premi elevati e prodotti substandard nei mercati al dettaglio esteri di ricambi speciali per impieghi gravosi. Dalla rettifica di precisione dei componenti della valvola a spillo interna all'assemblaggio generale, otteniamo un controllo ad anello chiuso della linea di produzione, fornendo agli acquirenti globali prezzi trasparenti e ragionevoli direttamente dalla fabbrica, riducendo significativamente i costi di ristrutturazione e manutenzione delle flotte a lungo termine.
  • Magazzino normalizzato e saturo con scorte prontamente disponibili per consegne rapide. Per questo iniettore di consumo chiave, che ha una quota di mercato estremamente elevata nei settori del trasporto pesante e della potenza industriale speciale, i nostri moderni magazzini mantengono un inventario costantemente saturo di prodotti finiti. Ciò mitiga efficacemente le enormi perdite di inattività causate da guasti critici ai componenti del sistema di alimentazione e da guasti alle attrezzature nei progetti di ingegneria o nelle flotte di trasporto merci su autostrada, supportando consegne transfrontaliere fulminee 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
  • Ispezione della pressione a circuito chiuso completamente automatizzata al 100%. Ogni iniettore di carburante elettronico viene sottoposto a un rigoroso screening su un banco di prova dedicato completamente automatizzato prima di essere sigillato e imballato. Viene eseguita una calibrazione completa ad anello chiuso sulla sua pressione di apertura massima, sul volume di iniezione dinamica multipunto e sulla velocità di ritorno. Ciò elimina efficacemente i pericoli nascosti fatali di adesione della valvola a spillo e gocciolamento ad alta pressione nel cilindro che portano all'accumulo di carbonio e al rigatura del cilindro, comuni nei prodotti substandard sul mercato. Ciò offre ai meccanici di prima linea un'esperienza senza preoccupazioni di installazione riuscita al primo tentativo, senza necessità di rilavorazioni o regolazioni.

Scenari di applicazione
  • Logistica autostradale a lunga percorrenza e trasporto su pendii montani ripidi: Nella logistica autostradale transfrontaliera e sulle strade di montagna ripide con significative ondulazioni, i semirimorchi pesanti che trasportano decine di tonnellate di carico affrontano test di potenza estremamente impegnativi. Quando i conducenti cambiano frequentemente la larghezza della locomotiva e premono a fondo l'acceleratore, l'iniettore 1521978, con la sua eccellente risposta del controllo elettronico, garantisce una combustione completa al 100% del carburante nel cilindro, conferendo al motore una coppia elevata a bassi regimi, garantendo consegne efficienti e puntuali di merci a lunga percorrenza.
  • Operazioni di scavo e spogliamento di minerali ad alta intensità in grandi miniere a cielo aperto: In ambienti minerari polverosi e difficili, macchinari di ingegneria di grande tonnellaggio devono eseguire scavi ad alto carico continuamente ogni giorno. I componenti interni di questo iniettore sono sottoposti a una protezione superficiale anticorrosione potenziata e a un trattamento di nano-indurimento, che consente loro di resistere a forti impatti fluidi in ambienti operativi difficili, garantendo un'alimentazione di carburante stabile e continua. Ciò evita efficacemente danni collaterali significativi all'intera linea di produzione causati da guasti improvvisi in aree remote.
  • Centro di riparazione specializzato per catene di veicoli commerciali, revisione e ricondizionamento: Quando un autocarro pesante o un gruppo elettrogeno viene portato per riparazioni importanti a causa dell'uso a lungo termine di gasolio impuro, con conseguente grave usura dei nuclei delle valvole dell'iniettore, frequenti emissioni di fumo nero denso ed estrema difficoltà nell'avviamento a freddo, i meccanici esperti selezionano direttamente questo iniettore nuovo di zecca, che corrisponde perfettamente ai parametri originali di fabbrica. Poiché l'interfaccia fisica e la spina di controllo elettronico si adattano perfettamente, l'accensione ha successo al primo tentativo e tutti i dati di pressione e ritorno soddisfano perfettamente gli standard.
Domande e risposte
D: Si tratta di un iniettore meccanico o dell'iniettore unitario a controllo elettronico (EUI) più comunemente utilizzato?
R: Questo prodotto è un gruppo iniettore unitario a controllo elettronico (EUI). La sua iniezione ad alta pressione è principalmente azionata meccanicamente dall'albero a camme del motore, mentre la quantità e la fasatura dell'iniezione sono controllate elettronicamente dalla ECU tramite una bobina di valvola a solenoide di precisione sulla parte superiore. È specificamente progettato per motori pesanti che utilizzano un sistema unitario a controllo elettronico. Si prega di confermare il modello del motore prima dell'acquisto.
D: Come acquirente di un sito web indipendente estero, quanto è veloce la spedizione dalla fabbrica se ordino più set per la manutenzione della flotta?
R: A causa dell'enorme quota di mercato di questo gruppo propulsore nei settori globali del trasporto pesante e della potenza ingegneristica, questo iniettore è uno dei componenti più venduti della nostra fabbrica e il nostro magazzino mantiene uno stock completo tutto l'anno. Che si tratti di un ordine al dettaglio o di un ordine all'ingrosso di decine di unità o più, possiamo completare la spedizione rapidamente entro 24-48 ore.
D: Quali dettagli di installazione dovrei istruire specificamente il meccanico quando sostituisco questo iniettore a controllo elettronico ad alta precisione?
R: Poiché è azionato meccanicamente con misurazione elettronica, quando si sostituisce il nuovo pezzo, il meccanico deve attenersi rigorosamente alla coppia standard specificata nel manuale di servizio ufficiale per il serraggio e regolare con precisione il gioco della corsa del bilanciere. Durante l'installazione, è necessario impedire l'ingresso di polvere fine nell'ingresso del carburante e devono essere utilizzate guarnizioni in rame e O-ring nuovi di zecca conformi alle specifiche di fabbrica per prevenire perdite dal cilindro.
D: Quanto sono performanti i prodotti della vostra fabbrica in termini di resistenza all'usura quando si confrontano con diverse qualità di gasolio?
R: In risposta alla qualità incoerente del gasolio negli ambienti esterni o in determinate condizioni operative speciali, la nostra fabbrica ha applicato un processo speciale di rivestimento di indurimento a livello nano all'assieme della valvola a spillo interna e alla superficie della valvola di controllo di questo iniettore. La sua resistenza all'usura, resistenza all'ossidazione e resistenza agli shock fluidi sono significativamente superiori alle parti di ricambio ordinarie, prolungando efficacemente la sua durata complessiva.