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Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania

Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania

MOQ: 1 piezas
Precio: US $275-299 / piece
Forma De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
1521978
Modelo NO.:
1521978
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Tamaño de paquete único:
28X7X14.Cm
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Material:
Acero
Código de motor:
1521978
Oeno.:
1521978
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tipo de combustible:
Diesel
Embalaje neutro o personalizado:
Embalaje Embalaje
Tipo:
Bomba del inyector de combustible
Peso bruto único:
1.000 kilos
Montaje universal:
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Descripción de producto
Descripción del producto
Nº OE 1521978
Tipo Bomba Inyectora de Combustible
Marca de Coche Coche Diésel
Embalaje Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado
Garantía 1 Año
MOQ 1 UNIDAD
Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania
Embalaje y Envío

Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania

Información de la Empresa

Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania Inyector de combustible diésel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 para Cummins Scania

Detalles del Producto

Este inyector diésel unitario de control electrónico de grado industrial (Nº OE: 1521978) es un conjunto de inyección de combustible de alta precisión desarrollado específicamente para sistemas de potencia de maquinaria pesada de gran cilindrada. Se adapta con precisión a motores diésel de alta potencia como las series 3406E, C15 y C16, y se utiliza ampliamente en bulldozers, camiones pesados especiales para carretera y fuera de carretera, excavadoras de orugas grandes y grupos electrógenos de grado industrial y marino. El producto adopta la arquitectura clásica del inyector unitario de control electrónico (EUI), que es altamente resistente a los golpes de fluidos, centrándose en lograr una geometría de atomización de corte de combustible precisa y un control de combustión eficiente en condiciones de alta presión extrema. Cuando su equipo pesado esté equipado con este nuevo inyector y se ponga en marcha, sentirá de forma intuitiva el arranque en frío nítido y ágil del motor. El retraso de la potencia, el calado del motor bajo carga y las severas vibraciones al ralentí causadas anteriormente por el desgaste y la pérdida de presión en los componentes de suministro de combustible desaparecen por completo. La respuesta del pedal del acelerador es completa y lineal, lo que garantiza el par continuo y potente para que la maquinaria de alto valor funcione a plena velocidad.

Ventajas del Producto
  • Fábrica a gran escala, propia, venta directa. Nuestra base de fabricación integrada verticalmente elimina las capas de margen de múltiples distribuidores en el comercio tradicional de piezas transfronterizas, erradicando por completo la situación de primas elevadas y productos de calidad inferior en los mercados minoristas de ultramar de piezas especiales para maquinaria pesada. Desde el rectificado de precisión de los componentes internos de la válvula de aguja hasta el montaje general, logramos un control de bucle cerrado de la línea de producción, proporcionando a los compradores globales precios transparentes y razonables directos de fábrica, reduciendo significativamente los costos de reestructuración y mantenimiento de flotas a largo plazo.
  • Almacenamiento normalizado y saturado con stock disponible para entrega rápida. Para este inyector consumible clave, que tiene una cuota de mercado extremadamente grande en los sectores de transporte pesado y potencia industrial especial, nuestros almacenes modernos mantienen un inventario consistentemente saturado de productos terminados. Esto mitiga eficazmente las enormes pérdidas por tiempo de inactividad causadas por fallos críticos de los componentes del sistema de combustible y averías del equipo en proyectos de ingeniería o flotas de transporte por carretera, lo que permite una entrega transfronteriza ultrarrápida las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
  • Inspección de Presión Digital de Bucle Cerrado 100% Totalmente Automatizada. Cada inyector de combustible electrónico se somete a una rigurosa selección en un banco de pruebas dedicado totalmente automatizado antes de ser sellado y empaquetado. Se realiza una calibración completa de bucle cerrado de su presión máxima de apertura, volumen de inyección dinámico multipunto y tasa de retorno. Esto elimina eficazmente los peligros ocultos fatales de adhesión de la válvula de aguja y goteo a alta presión en el cilindro que conducen a la acumulación de carbono y al rayado del cilindro, comunes en productos de calidad inferior en el mercado. Esto proporciona a los mecánicos de primera línea una experiencia sin preocupaciones de instalación exitosa a la primera, sin necesidad de retrabajo o ajustes finos.

Escenarios de Aplicación
  • Logística de carretera de larga distancia y transporte de pendientes pronunciadas en montaña: En la logística de carretera transfronteriza y en carreteras de montaña con importantes ondulaciones, los semirremolques pesados que transportan decenas de toneladas de carga se enfrentan a pruebas de potencia extremadamente exigentes. Cuando los conductores cambian frecuentemente de ancho de locomotora y pisan el acelerador con fuerza, el inyector 1521978, con su excelente respuesta de control electrónico, garantiza una combustión completa del combustible al 100% en el cilindro, proporcionando al motor un alto par a bajas revoluciones, asegurando la entrega eficiente y oportuna de la carga de larga distancia.
  • Operaciones de carga y desmonte de mineral de alta intensidad en grandes minas a cielo abierto: En entornos mineros polvorientos y hostiles, la maquinaria de ingeniería de gran tonelaje necesita realizar trabajos de túnel de alta carga de forma continua todos los días. Los componentes internos de este inyector se someten a un tratamiento mejorado de protección contra la corrosión superficial y endurecimiento nano, lo que les permite soportar altos impactos de fluidos en entornos operativos hostiles, garantizando un suministro de combustible estable y continuo. Esto evita eficazmente los importantes daños colaterales a toda la línea de producción causados por averías repentinas en áreas remotas.
  • Centro de Reparación Especializado en Cadenas de Vehículos Comerciales, Revisión y Restauración: Cuando un camión pesado o un grupo electrógeno se lleva a reparación mayor debido al uso prolongado de combustible diésel impuro, lo que resulta en núcleos de válvula de inyector gravemente desgastados, emisiones frecuentes de humo negro espeso y una dificultad extrema para el arranque en frío, los mecánicos experimentados seleccionan directamente este inyector nuevo, que coincide perfectamente con los parámetros originales de fábrica. Debido a que la interfaz física y el conector de control electrónico encajan perfectamente, el encendido se realiza con éxito a la primera y todos los datos de presión y retorno cumplen perfectamente las normas.
Preguntas y Respuestas
P: ¿Es un inyector mecánico o el inyector unitario de control electrónico (EUI) más comúnmente utilizado?
R: Este producto es un conjunto de inyector unitario de control electrónico (EUI). Su inyección de alta presión es impulsada principalmente mecánicamente por el árbol de levas del motor, mientras que la cantidad y el tiempo de inyección son controlados electrónicamente por la ECU a través de una bobina de válvula solenoide de precisión en la parte superior. Está diseñado específicamente para motores pesados que utilizan un sistema de control electrónico unitario. Por favor, confirme el modelo de su motor antes de comprar.
P: Como comprador de un sitio web independiente en el extranjero, ¿qué tan rápido es el envío de fábrica si pido varios juegos para el mantenimiento de la flota?
R: Debido a la cuota de mercado extremadamente grande de este tren motriz en los sectores globales de transporte pesado e ingeniería de potencia, este inyector es uno de los componentes más vendidos de nuestra fábrica, y nuestro almacén mantiene un inventario completo durante todo el año. Ya sea un pedido minorista o un pedido mayorista grande de docenas de unidades o más, podemos completar el envío rápidamente en 24-48 horas.
P: ¿Qué detalles de instalación debo instruir específicamente al mecánico al reemplazar este inyector de control electrónico de alta precisión?
R: Debido a que es impulsado mecánicamente con medición electrónica, al reemplazar la pieza nueva, el mecánico debe adherirse estrictamente al par estándar especificado en el manual de servicio oficial para el apriete y ajustar con precisión el juego de recorrido del balancín. Durante la instalación, se debe evitar que cualquier polvo fino entre en la entrada de combustible, y se deben utilizar juntas de cobre y anillos tóricos nuevos de especificación de fábrica original para evitar fugas en el cilindro.
P: ¿Qué tan bien se desempeñan los productos de su fábrica en términos de resistencia al desgaste cuando se enfrentan a una calidad de diésel variable?
R: En respuesta a la calidad inconsistente del diésel en entornos exteriores o ciertas condiciones de operación especiales, nuestra fábrica ha aplicado un proceso especial de recubrimiento de endurecimiento a nivel nano a la válvula de aguja interna y a la superficie de la válvula de control de este inyector. Su resistencia al desgaste, resistencia a la oxidación y resistencia a los golpes de fluidos son significativamente superiores a las piezas de repuesto ordinarias, lo que extiende efectivamente su vida útil general.