| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 299 |
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Nome del prodotto
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Pompa di iniezione Common Rail Diesel
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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6 Mesi
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Tempo di consegna
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3-5 Giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Motore: 2.5 D-4D (2KD-FTV) / 3.0 D-4D (1KD-FTV)
Anni: 2005 – 2014
Motore: 2.5 D-4D (2KD-FTV) / 3.0 D-4D (1KD-FTV)
Anni: 2005 – 2014
Motore: 3.0 D-4D (1KD-FTV)
Modelli: KDJ120, KDJ125, KDJ150
Anni: 2004 – 2015
Motore: 2.5 D-4D (2KD-FTV) / 3.0 D-4D (1KD-FTV)
Anni: 2005 – 2015
Toyota OEM: 22100-30090 / 22100-30140 / 22100-0L020
Famiglia base Denso: 294000-018# (Serie HP3)
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Informazioni sull'azienda
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Benvenuti amici da tutti i ceti sociali a visitare, guidare e negoziare affari.
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CRITICO: Lavorare in un ambiente privo di polvere. Alta pressione: lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare.
Preparazione e pulizia: Scollegare la batteria. Rimuovere tutta la sporcizia dall'area della pompa.
Scollegare: Rimuovere il coperchio della distribuzione/l'accesso all'ingranaggio. Scollegare il connettore SCV. Rimuovere le linee del carburante ad alta/bassa pressione etappare immediatamente le porte per bloccare la polvere.
Rimuovere e sostituire: Svitare e rimuovere la vecchia pompa. Lubrificare l'O-ring della nuova pompa con olio motore pulito, allineare la scanalatura della chiavetta dell'albero e montare la nuova pompa.
Coppiare e ricollegare: Serrare tutti i bulloni di montaggio e il dado dell'ingranaggio di trascinamento alle specifiche di coppia di fabbrica. Ricollegare tutte le linee del carburante e le spine elettriche.
Spurgare e avviare: Utilizzare il primer manuale del filtro del carburante per spurgare l'aria dal sistema.Non avviare a secco. Avviare il motore, lasciarlo al minimo e controllare attentamente eventuali perdite.