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Nome del prodotto
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Pompa di iniezione diesel Common Rail
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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6 Mesi
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Tempo di consegna
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3-5 Giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
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Qualità
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100% Testato
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Imballaggio
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Requisito del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Modello motore: PSS6 / GH7 Serie Motore Diesel
Modelli applicabili:
UD Trucks (Veicoli commerciali medi e pesanti)
UD Condor Serie Camion
Attrezzature industriali e da costruzione (ad es. applicazioni industriali Ingersoll Rand alimentate da motori diesel UD/Nissan)
8-97603044-8 (8976030448)
8-97603-044-8
| Termine inglese | Descrizione |
| Nome del prodotto | Pompa di iniezione Common Rail |
| Modello pompa | Serie Denso HP4 |
| Numero di parte | 294050-0440 / 2940500440 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Condizione | Nuovo originale / Ricondizionato |
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Informazioni sull'azienda
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Benvenuti amici da tutti i ceti sociali a visitare, guidare e negoziare affari.
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⚠️ ATTENZIONE: La pulizia assoluta è fondamentale.Anche la polvere microscopica può danneggiare il sistema. Attendere almeno 15 minuti dopo lo spegnimento del motore prima di allentare le linee del carburante ad alta pressione.
Pulire e ispezionare
Pulire accuratamente l'area circostante del motore prima di rimuovere la vecchia pompa.
Verificare il numero di parte e ispezionare l'ingranaggio di trasmissione per usura.
Allineare la fasatura del motore
Impostare il motore su Punto Morto Superiore (PMS) secondo il manuale del produttore. Mantenere bloccata la fasatura.
Montare la pompa
Sostituire l' O-ring/guarnizione (lubrificare con olio motore pulito).
Allineare l'albero della pompa, inserire la pompa e serrare i bulloni di montaggio in diagonale secondo le specifiche.
Collegare linee e cablaggi
Rimuovere i tappi protettivi delle porte solo quando si è pronti a collegare.
Collegare le linee del carburante (avvitare a mano prima le linee ad alta pressione per evitare filettature incrociate, quindi serrare).
Collegare il connettore elettrico della Valvola di controllo aspirazione (SCV).
Spurgo e primer (fondamentale)
NON avviare il motore a secco. Utilizzare il primer manuale o lo strumento diagnostico per spurgare tutta l'aria dal sistema di alimentazione prima dell'avviamento.
Avviare e controllare
Avviare il motore e lasciarlo al minimo. Non accelerare immediatamente il motore.
Controllare tutte le connessioni per perdite (non usare mai mani nude per controllare perdite ad alta pressione).