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294050-0440 2940500440 日産UDトラック PSS6 GH7用 HP4 高圧燃料ポンプ

294050-0440 2940500440 日産UDトラック PSS6 GH7用 HP4 高圧燃料ポンプ

MOQ: 1
価格: 319
詳細情報
モデル番号
294050-0440
型番:
294050-0440
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
サイズ:
30*30*30
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
Pss6
MOQ:
1個
重さ:
8kg
応用:
ディーゼル燃料噴射ポンプ
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明


製品説明


製品名
コモンレールディーゼル燃料噴射ポンプ
原産地
中国武漢
保証
6ヶ月
納期
3〜5日(注文数量による)
品質
100%テスト済み
梱包
顧客の要求
サービス
アフターサービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
利点
完璧なフィット

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互換性のある車両とエンジン

  • エンジンモデル: PSS6 / GH7シリーズディーゼルエンジン

  • 適用モデル:

    • UDトラック(中型〜大型商用車)

    • UDコンドルシリーズトラック

    • 産業・建設機械(例:UD/日産ディーゼルエンジン搭載のインガソール・ランド産業用途)

参照部品番号(OEM/クロスリファレンス)

  • 8-97603044-8(8976030448)

  • 8-97603-044-8

製品仕様(リスト用)

英語の用語 説明
製品名 コモンレール燃料噴射ポンプ
ポンプモデル デンソーHP4シリーズ
部品番号 294050-0440 / 2940500440
燃料タイプ ディーゼル
状態 純正新品/再生品


294050-0440 2940500440 日産UDトラック PSS6 GH7用 HP4 高圧燃料ポンプ

会社情報


294050-0440 2940500440 日産UDトラック PSS6 GH7用 HP4 高圧燃料ポンプ

武漢金宏自動車部品有限公司は、製造、加工、研究開発を統合したコモンレール燃料噴射装置の製造業者および輸出業者です。


当社の工場は、完全かつ科学的な管理システムと専門的な製品開発チームを備えており、製品は時代とともに進化し、品質も常に向上しており、製品の品質とサービスは業界で広く認識されています。当社は独自の工場を持ち、貿易工場と販売モデルを組み合わせることで、お客様に包括的なサービスを提供できます。さらに、当社は国際的な物流パートナーと提携し、お客様の輸送コストを削減しています。当社は中国における船舶部品および自動車部品の大手製造業者およびサプライヤーです。同時に、さまざまな高品質自動車部品の製造を専門とする数百の工場と提携関係を築いています。


私たちの目標は、最高の価格で最高のサービスを提供することです。お客様の満足が私たちの最高の報酬です。皆様と一緒に仕事ができることを楽しみにしています。あらゆる分野からの友人たちの訪問、指導、ビジネス交渉を歓迎します。

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クイックインストールガイド:コモンレール燃料ポンプ

⚠️警告: 絶対的な清潔さが重要です。微細なほこりでもシステムを損傷する可能性があります。高圧燃料ラインを緩める前に、エンジン停止後少なくとも15分待ってください。

インストール手順

  1. 清掃と点検

    • 古いポンプを取り外す前に、エンジン周辺を徹底的に清掃してください。

    • 部品番号を確認し、ドライブギアの摩耗を点検してください。

  2. エンジンタイミングの調整

    • メーカーのマニュアルに従って、エンジンを上死点(TDC)に設定してください。タイミングをロックしたままにしてください。

  3. ポンプの取り付け

    • 新しいOリング/ガスケット(きれいなエンジンオイルで潤滑)

    • を交換してください。

  4. ポンプシャフトを合わせ、ポンプを挿入し、取り付けボルトを対角線上に仕様トルクで締め付けます。

    • ラインと配線の接続接続する準備ができたとき

    • のみ

    • 保護ポートキャップを取り外してください。燃料ラインを接続します(クロススレッディングを防ぐために、最初に高圧ラインを手でねじ込み、次にトルク締めします)。吸引制御バルブ(SCV)

  5. 電気コネクタを接続します。

    • エア抜きとプライミング(重要)エンジンをドライスタートしないでください。

  6. 開始する前に、ハンドプライマーまたは診断ツールを使用して、燃料システムからすべての空気を抜いてください。

    • 始動と確認エンジンを始動し、アイドリングさせます。

    • すぐにエンジンを回転させないでください。