| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 319 |
|
ชื่อสินค้า
|
ปั๊มฉีดน้ํามันดีเซลรถไฟฟ้าทั่วไป
|
|
สถานที่เกิด
|
วูฮาน ประเทศจีน
|
|
การรับประกัน
|
6 เดือน
|
|
ระยะเวลาการจัดส่ง
|
3-5 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
100% ทดสอบ
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การจ่ายเงิน
|
TT การประกันการค้า PayPal บัตรเครดิต
|
|
ข้อดี
|
เหมาะสมดี
|
![]()
![]()
![]()
รุ่นเครื่อง: PSS6/GH7เครื่องยนต์ดีเซลชุด
รูปแบบที่ใช้ได้
รถบรรทุก UD(ยานพาณิชย์ขนาดกลางถึงหนัก)
UD คอนดอร์รถบรรทุกชุด
อุปกรณ์อุตสาหกรรมและก่อสร้าง (ตัวอย่างเช่น อินเกอร์โซล แรนด์ อุตสาหกรรมที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล UD/Nissan)
8-97603044-8(8976030448)
8-97603-044-8
| ภาษาอังกฤษ | คําอธิบาย |
| ชื่อสินค้า | ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงรถไฟทั่วไป |
| แบบปั๊ม | รุ่น Denso HP4 |
| เลขส่วน | 294050-0440 / 2940500440 |
| ประเภทน้ํามัน | ไดเซล |
| สภาพ | ของแท้ใหม่ / ผลิตใหม่ |
![]()
ข้อมูลบริษัท
![]()
บริษัท วูฮาน จินฮอง ออโต้ พาร์ทส์ จํากัด (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) เป็นผู้ผลิตและส่งออกเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟทั่วไปที่รวมการผลิต, การแปรรูปและ R & D.
โรงงานของเรามีระบบบริหารจัดการที่สมบูรณ์แบบและวิทยาศาสตร์ และทีมงานพัฒนาสินค้ามืออาชีพ สินค้าได้รับการก้าวหน้ากับ The Times คุณภาพยังมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องคุณภาพสินค้าและบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางโดยอุตสาหกรรม. บริษัทของเรามีโรงงานของตัวเอง, รวมไปถึงรุ่นขายของโรงงานการค้า, เราสามารถให้ลูกค้าที่มีบริการครบวงจร. นอกจากนี้,บริษัทของเรามีพันธมิตรโลจิสติกส์ระดับนานาชาติ เพื่อลดค่าขนส่งให้กับลูกค้าบริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและจําหน่ายชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ชั้นนําในจีนเราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยโรงงาน ที่เชี่ยวชาญในการผลิตอะไหล่รถยนต์ที่มีคุณภาพสูง.
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือการกลับมาที่ดีที่สุดของเรา หวังที่จะทํางานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกขั้นตอนของชีวิตที่จะเยี่ยมชมการแนะนําและการเจรจาธุรกิจ.
![]()
️️คําเตือน: ความสะอาดอย่างสมบูรณ์แบบเป็นสิ่งสําคัญรอ อย่างน้อย 15 นาที หลังจาก ปิด เครื่อง ก่อน จะ ปลด ท่อ น้ํามัน ความ กดดัน สูง
ทําความสะอาดและตรวจสอบ
ทําความสะอาดพื้นที่รอบตัวเครื่องยนต์ให้ดี ก่อนที่จะเอาปั๊มเก่าออก
ยืนยันหมายเลขชิ้นส่วนและตรวจสอบเครื่องขับเคลื่อนสําหรับการสวมใส่
สอดคล้องเวลาเครื่องยนต์
ปรับเครื่องให้ศูนย์คนตายสูงสุด (TDC)ตามคู่มือผู้ผลิต ให้เวลาถูกล็อคไว้
ติดปั๊ม
แทนO-ring/gasket(หล่อลื่นด้วยน้ํามันเครื่องยนต์ที่สะอาด)
สะดวกแกนปั๊มใส่ปั๊ม และหมุนหมุน bolts การติดตั้งในแนวฉากตามรายละเอียด
เชื่อมต่อสายและสายไฟ
ถอดหมวกป้องกันเพียงเมื่อพร้อมต่อ
ติดต่อสายน้ํามัน (สายแรงดันสูงด้วยสายใยมือก่อน เพื่อป้องกันการสับสนต่อกัน, จากนั้นทอร์ค)
ติดในวาล์วควบคุมการดูด (SCV)เครื่องเชื่อมไฟฟ้า
บลีด แอนด์ ไพรม์ (Critical)
อย่าเริ่มเครื่องด้วยเครื่องแห้งใช้เครื่องมือมือหรือเครื่องมือวินิจฉัยเพื่อล้างอากาศทั้งหมดจากระบบน้ํามันก่อนเริ่มต้น
เริ่ม & ตรวจสอบ
เริ่มเครื่องและปล่อยให้มันทํางานเฉยๆอย่าเปิดเครื่องให้เร็วทันที
ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล (อย่าใช้มือเปล่าเพื่อตรวจสอบการรั่วไหลแรงดันสูง)