| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 60-68.00 USD |
| Metodo di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
![]()
Questo iniettore common rail è stato realizzato su misura per i classici propulsori diesel europei e, dopo la sostituzione, le prestazioni lente causate dall'invecchiamento dei sistemi di combustibile saranno completamente eliminate.Potrai godere di un feedback ultra-reattivo e di un'aria fresca, funzionamento del motore stabile, rendendo ogni crociera a lunga distanza stabile e senza sforzo.
1.Progettazione ottimizzata del flusso per eliminare i depositi di carbonio La tecnologia avanzata di lucidatura a flusso viene applicata all'interno dei fori dell'ugello, riducendo notevolmente lo stress di taglio durante il flusso di carburante.Resiste all'accumulo di gomma e carbonio durante il funzionamento a lungo termine e mantiene una costante atomizzazione del combustibile in modo permanente.
2.Iniezione raffinata a più fasi per ridurre il colpo del motore Il solenoide ha una velocità di commutazione della carica ultra-veloce e si coordina perfettamente con l'ECU per l'iniezione del micro pilota.Riduce la velocità di aumento della pressione all'interno dei cilindri e sopprime fondamentalmente le vibrazioni tipiche dei motori diesel.
3.Le coppie di sedili delle valvole sono dotate di spazi ultra stretti che raggiungono gli standard di tenuta idraulica leader del settore.prevenire la perdita di pressione interna nel sistema a circuito chiuso e consentire l'accensione istantanea anche in condizioni di freddo.
|
Nome del parametro |
Valore del parametro |
|
Tipo di componente |
Iniezione elettronica ad alta pressione per autoveicoli |
|
Numeri ufficiali delle parti OEM |
0445110225 / A6120700787 |
|
Unità di guida |
Assemblaggio di solenoidi ad alta sensibilità |
|
Materiale della valvola dell'ago |
Acciaio inossidabile ad alto tenore di carbonio e cromo con rivestimento superficiale indurito |
|
Caratteristica dell'ugello |
Nozzolo a micro-buco con basso volume morto |
|
Tensione nominale del sistema |
12V (compatibile con i sistemi di controllo del veicolo) |
|
Norma di ispezione |
Completamente calibrato e testato per la bilancia ad alta pressione e l'angolo di iniezione |
Compatibile principalmente con veicoli equipaggiati con motori diesel a 5 cilindri in linea a 2,7 CDI (serie OM612), compresi i Mercedes-Benz ML 270 CDI (W163), E 270 CDI (W210),Sprinter 2-t/3-t/4-t 216/316/416 CDI, così come Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. Ricordo speciale: prima di effettuare l'ordine, si prega di controllare il numero di parte 0445110225 o A6120700787 riportato sull'iniettore originale.
![]()
Domande frequenti
1Qual e' la qualita' dei prodotti che puo' fornire?
R: Possiamo fornire parti originali dalla fabbrica originale; parti OEM dalla fabbrica OEM, e aftermarket con alta qualità da affidabile.
2Accetta ordini di campioni?
A: Sì, il nostro MOQ può essere 1pcs ((SET). Noi diamo campione ai clienti gratuitamente, i clienti pagano solo il costo di spedizione.
3- Che tipo di imballaggio avete?
R: Di solito imballiamo le nostre merci in scatole con il nostro marchio o in scatole bianche neutre e scatole marroni. Le scatole di imballaggio di marca personalizzate (scatole) sono accettabili secondo le vostre esigenze.
4- Quanto dura la consegna?
R: Normalmente 5-8 giorni lavorativi tramite DHL UPS Fedex.
5- Quanto dura la consegna?
A: WAbbiamo scorte per la maggior parte delle parti, possiamo fornire merci entro 24 ore. Il tempo di consegna specifico dipende dagli articoli e dalla quantità dell'ordine.
6Come posso garantire il vostro servizio post-vendita?
R: Controllo rigoroso durante il processo di produzione.
Vi invieremo le foto del prodotto finito primatrasporto marittimo.
Direttore vendite:-qualsiasi Yuan
Invio via whatsapp: +86 15797370922
Email: tyuan028@gmail.com