| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $68 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| N. OE | 0445110094 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
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Questo gruppo iniettore di carburante diesel common-rail ad alta pressione controllato elettronicamente (ID parte: 0445110094 / 0 445 110 094; riferimenti OE comuni includono 0445110093, 0986435091, A6110701687, 6110701687, A6110701487, ecc.) è ingegnerizzato con precisione. Progettato per le piattaforme motore diesel serie OM611/OM612 (2.1 CDI/2.7 CDI), è ampiamente utilizzato in modelli come Sprinter (208/308/408/211/311/411/213/313/413 CDI), Vito/Viano (108/110/112 CDI) e Classe C (200/220 CDI). In quanto attuatore centrale all'interno del sistema di alimentazione responsabile del controllo della qualità dell'atomizzazione del diesel e della temporizzazione dell'iniezione a impulsi, dosa con precisione il diesel ad alta pressione e lo disperde rapidamente in particelle ultrafini in risposta a segnali elettrici a livello di millisecondi, facilitando così una miscelazione e una combustione complete con l'aria di aspirazione.
Il componente è prodotto secondo standard che enfatizzano la "precisione di adattamento a livello micro" e la "risposta rapida a livello di millisecondi". L'otturatore della valvola di controllo centrale e il gruppo valvola a spillo sono realizzati in acciaio legato speciale temprato di grado aerospaziale, caratterizzato da rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. Le superfici sono rifinite con un rivestimento denso e ultra-resistente che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità nel gasolio. Dopo l'installazione, conducenti e meccanici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e puliti e un minimo silenzioso e privo di vibrazioni. Sia in salita su pendii ripidi, nella guida stop-and-go o nella crociera su lunghe distanze, la risposta dell'acceleratore è nitida e precisa, offrendo un'accelerazione fluida e robusta. Inoltre, riduce le emissioni di fumo nero, garantendo un'eccellente efficienza del carburante e un'esperienza di guida stabile e confortevole.
Produzione intelligente standardizzata e controllo qualità dalla fabbrica di origine. Eliminiamo problemi comuni con la distribuzione intermedia, come tolleranze di assemblaggio eccessive, erogazione di carburante irregolare tra i cilindri e rischi di perdite ad alta pressione, abbassando efficacemente i costi di approvvigionamento. Utilizzando una base di produzione standardizzata con controllo qualità end-to-end e rimuovendo ricarichi non necessari, garantiamo una pressione e un flusso di iniezione del carburante costanti in tutti i cilindri. Ciò riduce i budget di manutenzione fornendo al contempo potenza affidabile e robusta per le operazioni di veicoli e attrezzature.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione. Affrontiamo problemi comuni riscontrati in sostituzioni di bassa qualità, come ritardi di risposta, incollamento indotto da perdita di pressione (che causa mancate accensioni e vibrazioni del motore) e tempo e denaro sprecati associati a installazioni e regolazioni ripetute. Ogni componente di iniezione viene sottoposto a test automatici prima di lasciare la fabbrica. Le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti che simulano condizioni reali di alta temperatura e altissima pressione. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi di installazione e regolazione.
Magazzino su larga scala e rapida risposta di spedizione. Riconoscendo che i veicoli per pendolari quotidiani e i veicoli commerciali sono beni ad alto utilizzo, miriamo a prevenire costosi tempi di inattività e perdite di fatturato causati da guasti al sistema di alimentazione. Il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti tutto l'anno; gli ordini vengono imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa della logistica, aiutando flotte e proprietari a tornare rapidamente in strada ed evitare perdite dovute a tempi di inattività del veicolo.
Valvole a spillo in lega temprata speciali e rivestimenti resistenti all'usura. Progettato per combattere problemi in cui la scarsa lubrificità del diesel o l'alto contenuto di zolfo portano a usura prematura dei componenti e incollamento del nucleo della valvola. I componenti chiave utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta durezza e subiscono un trattamento superficiale anticorrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura; mantengono prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo così i costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente per motori diesel per autovetture e veicoli commerciali leggeri |
| Numero parte OE standard | 0445110094 |
| Numeri di riferimento incrociato | 0 445 110 094 / 0445110093 / 0986435091 / A6110701687 / 6110701687 |
| Piattaforma motore applicabile | Serie OM611 / OM612 (motori diesel 2.1 CDI / 2.7 CDI) |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema di iniezione Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione |
| Materiale del nucleo della valvola a spillo | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Lavorazione dei fori dell'ugello | Lavorazione microfori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione |
| Pressione massima di esercizio | ≥ 1350 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Fluoroelastomero speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Peso netto (unità singola) | Circa 0,68 kg/unità |
| Standard di test di fabbrica | Verifica automatizzata al 100% su banco di prova (portata completa e integrità della tenuta) |
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Autovetture diesel di alta qualità utilizzate per il pendolarismo urbano e la crociera in autostrada: le berline e i crossover diesel subiscono frequentemente una guida stop-and-go in ambienti urbani, che richiede una rapida risposta dell'erogazione del carburante e un minimo stabile. I tecnici di manutenzione dovrebbero sostituire l'unità con questo iniettore common rail ad alta precisione quando i proprietari notano vibrazioni significative al minimo, accelerazione lenta durante i sorpassi o fumo eccessivo allo scarico. Dopo l'installazione, la risposta dell'iniezione del carburante è nitida e immediata; il motore ritorna a un minimo silenzioso e fluido e la potenza viene erogata costantemente con un leggero tocco dell'acceleratore.
Trasporto passeggeri/merci leggeri e scenari di consegna commerciale/logistica interurbana: gli MPV commerciali e i piccoli furgoni logistici operano frequentemente su percorsi di consegna interurbana, spesso viaggiando a pieno carico per periodi prolungati. Quando i veicoli riscontrano lentezza in salita con marce alte, consumo di carburante anomalo o mancate accensioni del motore, il team di manutenzione installa un set completo di iniettori di carburante ad alta specifica. Il controllo preciso dell'atomizzazione e della portata ripristina la potenza robusta del motore, migliora significativamente l'efficienza del carburante (km/L) e garantisce consegne puntuali.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o è necessario inserire un codice di correzione?
R: A ciascun iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante ottimale e un funzionamento fluido.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte sostanziali tutto l'anno di questo modello. Gli ordini standard vengono imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima di lasciare la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test coprono metriche critiche come l'integrità della tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia un prodotto di alta qualità.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani entro il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.