| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $53 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| N. OE | 0445120400 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Questo assemblaggio di iniettore di carburante common rail ad alta pressione, controllato elettronicamente e per impieghi gravosi (ID prodotto: 0445120400 / 0 445 120 400; riferimenti OE comuni includono 5308116, 5308116-NX, 0986435622, 0445120399, ecc.) è ingegnerizzato con precisione per le piattaforme di motori diesel a sei cilindri in linea ISDe 6.7L / ISBe 6.7L / QSB 6.7L. È ampiamente installato in camion di medie e grandi dimensioni, autobus urbani, camion per calcestruzzo e grandi macchinari specializzati. In quanto attuatore principale per il controllo dell'atomizzazione ultra-fine del diesel e della temporizzazione degli impulsi di iniezione all'interno del sistema common rail elettronico, è incaricato di scomporre rapidamente il diesel ad alta pressione in particelle di dimensioni micron in risposta a segnali elettrici a livello di microsecondi, garantendo una miscelazione completa con l'aria di aspirazione per una combustione ottimale.
Prodotto secondo standard caratterizzati da "tolleranze di accoppiamento a livello di micron" e "risposta rapida a livello di millisecondi", il gruppo valvola di controllo interna e la valvola a spillo utilizzano acciaio speciale legato temprato di grado aerospaziale. Questi componenti sono sottoposti a rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito, rifiniti con un rivestimento temprato denso e altamente resistente all'usura che previene efficacemente graffi interni e incollamenti correlati alla perdita di pressione causati da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e tecnici di manutenzione noteranno un netto miglioramento: gli avviamenti a freddo sono nitidi e rapidi, e le vibrazioni severe durante il minimo a bassa velocità sono eliminate. Sia in salita su pendii ripidi, traino di carichi pesanti o crociera ad alta velocità, la risposta dell'acceleratore è precisa e reattiva, offrendo un'accelerazione fluida e un'erogazione di potenza costante, oltre a emissioni di fumo nero significativamente ridotte, con conseguente soddisfacente efficienza del carburante e un'esperienza di guida fluida e reattiva.
Vantaggi del prodotto
Produzione intelligente standardizzata e controllo qualità direttamente dalla fabbrica di origine.Approvvigionamento diretto conveniente: Elimina i ricarichi intermedi e affronta i problemi comuni della catena di distribuzione, come l'accumulo di tolleranze, l'erogazione irregolare di carburante nei cilindri e i rischi di perdite ad alta pressione, riducendo così efficacemente le spese di approvvigionamento. Sfruttando le basi di produzione standardizzate per un controllo di precisione end-to-end, si garantiscono volumi di erogazione del carburante e pressioni di iniezione altamente coerenti in tutti i cilindri, fornendo potenza affidabile per le operazioni del veicolo e riducendo al contempo i budget di manutenzione.
Controllo qualità rigoroso tramite test dinamici digitali ad altissima pressione: Mitiga i problemi associati a parti di bassa qualità, come ritardi di risposta, blocco della valvola di scarico (che causa mancate accensioni e vibrazioni del motore) e tempo e denaro sprecati in installazioni e regolazioni ripetute. Ogni componente di iniezione viene sottoposto a test automatici prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in condizioni simulate del mondo reale (alta temperatura e altissima pressione). Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto delle apparecchiature.
Risposta rapida tramite magazzino su larga scala e disponibilità immediata delle scorte: Risponde alle esigenze critiche dei veicoli ad alto utilizzo (utilizzati per pendolarismo quotidiano o trasporto commerciale) prevenendo costosi ritardi, penali contrattuali e perdite di produttività causate da guasti al sistema di alimentazione e rotture del veicolo. I centri di magazzino mantengono scorte abbondanti di specifiche popolari tutto l'anno; gli ordini vengono prioritizzati per l'imballaggio e la spedizione entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i cicli logistici, aiutando flotte e proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità dei veicoli ed evitare perdite associate ai tempi di inattività.
Valvole a spillo speciali temprate in lega con rivestimenti resistenti all'usura: Affronta l'usura prematura e il blocco delle valvole causati da variazioni regionali nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo. I componenti principali della valvola utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza e sono sottoposti a trattamenti di indurimento superficiale anticorrosione. Queste misure migliorano notevolmente la resistenza alla fatica e all'usura, garantendo prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando così le spese aggiuntive associate a riparazioni frequenti.
Specifiche
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente per motori diesel medi/pesanti |
| Numero parte OE standard | 0445120400 |
| Numeri di riferimento | 0 445 120 400 / 5308116 / 5308116-NX / 0986435622 / 0445120399 |
| Piattaforme motore compatibili | Piattaforme motore diesel ISDe 6.7L / ISBe 6.7L / QSB 6.7L |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente |
| Materiale valvola a spillo principale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Trattamento superficiale | Rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Lavorazione foro ugello | Lavorazione micro-foro EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione |
| Pressione operativa massima | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Peso netto (unità singola) | Circa 0,82 kg/unità |
| Standard di test di fabbrica | Verifica automatizzata al 100% del banco di prova di portate e tenuta in tutte le condizioni operative |
Scenari di applicazione
Trasporto merci interurbano medio/pesante e logistica a lungo raggio: i camion medi e i veicoli di trasporto operano frequentemente su percorsi interurbani, mantenendo spesso la crociera a pieno carico e stati di salita continua per periodi prolungati. Quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una mancanza di potenza nelle marce alte o un aumento significativo del consumo di carburante, il personale di manutenzione può installare prontamente un set completo di questi iniettori common rail ad alta precisione. Dopo l'installazione, la pressione di iniezione del carburante aumenta rapidamente e rimane stabile; l'accelerazione a pieno carico è robusta e fluida, garantendo il completamento dei compiti di trasporto in modo tempestivo ed efficiente.
Cantieri edili e operazioni di macchinari medi: escavatori e pale di medie dimensioni che operano in cantieri di terra affrontano sfide come polvere elevata e stress operativo elevato. Quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, vibrazioni severe al minimo o spegnimenti sotto carichi elevati, i team di manutenzione installano questo gruppo di iniezione del carburante controllato elettronicamente. L'atomizzazione precisa del carburante consente al motore di erogare coppia elevata istantaneamente a bassi regimi, garantendo prestazioni fluide durante i cicli frequenti di arresto-partenza e le operazioni a pieno carico, mantenendo così il progetto nei tempi previsti.
Domande e risposte
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o è necessario inserire un codice di correzione?
R: A ciascun iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per ottenere un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento regolare.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di spedizione per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte sostanziali di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard vengono imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in una camera bianca di classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test coprono metriche critiche come l'integrità della tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità premium.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani entro il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.