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392-0211 20R-0849 Iniettore Common Rail per C/A-T 5130B 5230B Iniettore Diesel 3920211
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Contattici
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392-0211 20R-0849 Iniettore Common Rail per C/A-T 5130B 5230B Iniettore Diesel 3920211
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 270USD |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pezzi |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
392-0211
Modello n.:
392-0211
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Confezione singola:
28X7X14.Cm
OE NO.:
392-0211
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Acciaio
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio neutro
Tipo:
Iniettore di carburante
Peso Lordo Singolo:
1.000kg
Montaggio universale:
SÌ
Specifica:
30X12X7 cm
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
| No. | 392-0211 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
L'unità elettronica di iniezione del carburante 392-0211 adotta un impianto integrato di molla e solenoide con dimensioni standard di montaggio della testina,di potenza diesel di grande cilindrata direttamente abbinata senza accessori aggiuntivi.
Le forniture dirette in fabbrica riducono le spese di commercio intermedi, gli sconti flessibili per gli acquisti all'ingrosso riducono i bilanci di manutenzione della flotta,il backup continuo delle scorte evita gli aumenti dei prezzi nelle stagioni di riparazione di punta con il mantenimento di test di flusso completo per ogni pezzo.
Il controllo dell'impulso regolabile consente di ottenere un volume di consegna del carburante costante in condizioni di funzionamento ad alta pressione estrema, formando una spruzza sottile uniforme per aumentare l'efficienza di combustione,sollevamento della coppia di uscita e taglio dell'accumulo di carbonio residuo all'interno delle camere.
I componenti del piombo e dell'ugello del nucleo adottano una temperazione criogenica profonda per resistere all'abrasione delle impurità del combustibile e all'erosione a alte temperature a lungo ciclo.ogni iniettore finito passa l'ispezione di stanchezza da pressione di più ore per ridurre i rischi di guasto inattesi.
Perfetto per la manutenzione di ricambio di grandi attrezzature minerarie, gruppi elettrogeni marini e centrali elettriche industriali pesanti stazionari in funzione a pieno carico ininterrottamente 24 ore su 24.
Le forniture dirette in fabbrica riducono le spese di commercio intermedi, gli sconti flessibili per gli acquisti all'ingrosso riducono i bilanci di manutenzione della flotta,il backup continuo delle scorte evita gli aumenti dei prezzi nelle stagioni di riparazione di punta con il mantenimento di test di flusso completo per ogni pezzo.
Il controllo dell'impulso regolabile consente di ottenere un volume di consegna del carburante costante in condizioni di funzionamento ad alta pressione estrema, formando una spruzza sottile uniforme per aumentare l'efficienza di combustione,sollevamento della coppia di uscita e taglio dell'accumulo di carbonio residuo all'interno delle camere.
I componenti del piombo e dell'ugello del nucleo adottano una temperazione criogenica profonda per resistere all'abrasione delle impurità del combustibile e all'erosione a alte temperature a lungo ciclo.ogni iniettore finito passa l'ispezione di stanchezza da pressione di più ore per ridurre i rischi di guasto inattesi.
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