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392-0211 20R-0849 Inyector de combustible para el tren común para C/A-T 5130B 5230B Inyector de diesel 3920211
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392-0211 20R-0849 Inyector de combustible para el tren común para C/A-T 5130B 5230B Inyector de diesel 3920211
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 270USD |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Supply Capacity: | 1000 Uds. |
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
392-0211
Modelo NO.:
392-0211
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Tamaño de paquete único:
28X7X14.Cm
Número de pieza original.:
392-0211
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Material:
Acero
Tipo de combustible:
Diesel
Embalaje neutro o personalizado:
Embalaje neutro
Tipo:
Inyector de combustible
Peso bruto único:
1.000 kilos
Montaje universal:
Sí
Especificación:
30X12X7cm
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto
| Nº OE | 392-0211 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible common rail que integra fabricación, procesamiento e I + D.
El inyector de combustible de unidad electrónica 392-0211 adopta un conjunto integrado de resorte y solenoide con tamaño de montaje de culata estándar, que coincide directamente con unidades de potencia diésel de gran desplazamiento sin accesorios de montaje adicionales.
El suministro directo de fábrica reduce los gastos de intermediación comercial, los descuentos flexibles por compra a granel reducen los presupuestos de mantenimiento de flotas, el respaldo de inventario continuo evita los aumentos de precios en las temporadas altas de revisión con pruebas de flujo completo conservadas para cada pieza.
El control de pulso ajustable logra un volumen de entrega de combustible constante bajo operación de alta presión extrema, formando un spray fino uniforme para aumentar la suficiencia de la combustión, elevar la potencia de torsión y reducir la acumulación de carbono residual dentro de las cámaras.
Los componentes del émbolo y la boquilla centrales adoptan un tratamiento criogénico profundo para resistir la abrasión por impurezas del combustible y la erosión por alta temperatura de ciclo largo, cada inyector terminado pasa una inspección de fatiga de presión de varias horas para reducir los riesgos de avería inesperada.
Perfecto para el mantenimiento de reemplazo de equipos de minería grandes, grupos electrógenos marinos y unidades de potencia industriales pesadas estacionarias que operan bajo operación ininterrumpida a plena carga las veinticuatro horas del día.
El suministro directo de fábrica reduce los gastos de intermediación comercial, los descuentos flexibles por compra a granel reducen los presupuestos de mantenimiento de flotas, el respaldo de inventario continuo evita los aumentos de precios en las temporadas altas de revisión con pruebas de flujo completo conservadas para cada pieza.
El control de pulso ajustable logra un volumen de entrega de combustible constante bajo operación de alta presión extrema, formando un spray fino uniforme para aumentar la suficiencia de la combustión, elevar la potencia de torsión y reducir la acumulación de carbono residual dentro de las cámaras.
Los componentes del émbolo y la boquilla centrales adoptan un tratamiento criogénico profundo para resistir la abrasión por impurezas del combustible y la erosión por alta temperatura de ciclo largo, cada inyector terminado pasa una inspección de fatiga de presión de varias horas para reducir los riesgos de avería inesperada.
Perfecto para el mantenimiento de reemplazo de equipos de minería grandes, grupos electrógenos marinos y unidades de potencia industriales pesadas estacionarias que operan bajo operación ininterrumpida a plena carga las veinticuatro horas del día.
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