szczegółowe informacje o produktach
Do domu
>
produkty
>
392-0211 20R-0849 Wtryskiwacz paliwa dla powszechnej kolei C/A-T 5130B 5230B Wtryskiwacz oleju napędowego 3920211
produkty
Skontaktuj się z nami
|
392-0211 20R-0849 Wtryskiwacz paliwa dla powszechnej kolei C/A-T 5130B 5230B Wtryskiwacz oleju napędowego 3920211
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 270USD |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 szt |
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
392-0211
Nr modelu:
392-0211
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
28X7X14,Cm
OE NIE.:
392-0211
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Stal
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Neutralne opakowanie
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
Pojedyncza masa brutto:
1.000kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Specyfikacja:
30X12X7cm
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
| Numer OE | 392-0211 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa common rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Elektroniczny wtryskiwacz paliwa 392-0211 przyjmuje zintegrowany zespół sprężyny i elektromagnesu o standardowym rozmiarze montażu głowicy cylindrów, pasujący bezpośrednio do jednostek zasilania Diesla o dużej pojemności bez dodatkowych akcesoriów montażowych.
Bezpośrednia dostawa z fabryki obniża pośrednie koszty handlowe, elastyczne rabaty przy zakupach hurtowych obniżają budżety na konserwację flot, ciągłe zapasy zapasowe pozwalają uniknąć gwałtownych wzrostów cen w szczytowych sezonach remontowych, z zachowaniem pełnego testowania przepływu dla każdej sztuki.
Regulowana kontrola impulsów zapewnia stałą objętość dostarczanego paliwa w warunkach ekstremalnie wysokiego ciśnienia, tworząc jednorodną cienką mgiełkę, która zwiększa efektywność spalania, podnosi moment obrotowy i zmniejsza osadzanie się pozostałego węgla w komorach.
Kluczowe elementy tłoka i dyszy poddawane są głębokiemu hartowaniu kriogenicznemu, aby oprzeć się ścieraniu spowodowanemu zanieczyszczeniami paliwa i erozji wysokotemperaturowej w długich cyklach. Każdy gotowy wtryskiwacz przechodzi wielogodzinną inspekcję zmęczenia ciśnieniowego, aby zmniejszyć ryzyko nieoczekiwanych awarii.
Idealny do konserwacji zamiennej dużego sprzętu górniczego, agregatów prądotwórczych morskich i stacjonarnych ciężkich jednostek zasilania przemysłowego pracujących w trybie ciągłego obciążenia przez całą dobę.
Bezpośrednia dostawa z fabryki obniża pośrednie koszty handlowe, elastyczne rabaty przy zakupach hurtowych obniżają budżety na konserwację flot, ciągłe zapasy zapasowe pozwalają uniknąć gwałtownych wzrostów cen w szczytowych sezonach remontowych, z zachowaniem pełnego testowania przepływu dla każdej sztuki.
Regulowana kontrola impulsów zapewnia stałą objętość dostarczanego paliwa w warunkach ekstremalnie wysokiego ciśnienia, tworząc jednorodną cienką mgiełkę, która zwiększa efektywność spalania, podnosi moment obrotowy i zmniejsza osadzanie się pozostałego węgla w komorach.
Kluczowe elementy tłoka i dyszy poddawane są głębokiemu hartowaniu kriogenicznemu, aby oprzeć się ścieraniu spowodowanemu zanieczyszczeniami paliwa i erozji wysokotemperaturowej w długich cyklach. Każdy gotowy wtryskiwacz przechodzi wielogodzinną inspekcję zmęczenia ciśnieniowego, aby zmniejszyć ryzyko nieoczekiwanych awarii.
Idealny do konserwacji zamiennej dużego sprzętu górniczego, agregatów prądotwórczych morskich i stacjonarnych ciężkich jednostek zasilania przemysłowego pracujących w trybie ciągłego obciążenia przez całą dobę.
Zalecane produkty
Rozmawiaj teraz.
Rozmawiaj teraz.
Rozmawiaj teraz.
