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コモン・レールインジェクター 4928260 クーミンス Isx15 Qsx15 エンジン 高品質のディーゼル燃料インジェクター
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $265.32-285.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 4928260 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子制御コモンレールインジェクションアセンブリ（標準部品コード：4928260、一般的なクロスリファレンスおよび交換可能な番号には4928260PX、4088665、4902827などがあります）は、大型トラック、大型エンジニアリング機器、および大排気量ディーゼルパワープラットフォーム（ISX15およびQSX15シリーズ高出力エンジンなど）向けに精密に設計されています。燃料供給および燃焼制御システムの主要アクチュエータとして、マイクロ秒単位で高圧ディーゼル燃料を精密に計量および微粒化するという重責を担っています。大陸間幹線道路のトラクター、鉱山用ダンプトラック、大型スタンバイ発電機セットに広く使用されています。
本製品は、「高圧超微細噴霧と高周波超高速応答」という設計コンセプトを採用しています。内部バルブニードルアセンブリとソレノイドバルブコアは、非常に高精度の幾何学的研削と低摩擦研磨を経ており、表面はコークス化防止硬化コーティングで覆われており、ディーゼル不純物による早期の腐食に効果的に耐えます。機器の取り付けと交換後、ドライバーはハンドリングの非常に顕著な改善を体験します。コールドスタートはシャープで迅速になり、アイドリング中の激しい振動とフラット周波数での揺れは滑らかになります。全負荷加速または連続上り坂走行中、アクセルペダルのフィードバックは繊細で応答性が高く、連続的で豊富でスムーズなパワー出力を実現し、排気黒煙排出を大幅に削減し、優れた全体的な燃料制御体験をもたらします。
解決される問題：従来の多層OEMおよび再販業者取引が、部品の許容誤差過大、各シリンダーへの燃料供給の不均一、高圧漏洩のリスクなどを容易に引き起こし、調達コストを大幅に増加させる問題を解決します。
もたらされる価値：標準化された自社構築生産施設に依存した、プロセス全体にわたる精密製造により、中間業者を排除し、すべてのシリンダーで一貫した噴射高さを確保し、メンテナンスコストを大幅に削減しながら、長期間の機器運用に堅牢で信頼性の高い電力保証を提供します。
解決される問題：低品質部品に共通するソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブの詰まりなどの品質問題を解決し、取り付け後の不安定な電力供給や、繰り返し分解・デバッグにかかる時間と費用の無駄を防ぎます。
もたらされる価値：各インジェクターは、工場出荷前に完全に自動化されたテストを受けます。シミュレートされた高温および超高圧条件下で、噴射量とリターンオイルのシールは、異なる圧力範囲に対して精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します。
解決される問題：商用車や建設機械の燃料システム障害による、コストのかかる遅延や作業時間の損失、ダウンタイムや資材不足を引き起こす問題を解決します。
もたらされる価値：倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文には迅速に対応し、24〜48時間以内に優先梱包および出荷を行い、物流および配送サイクルを大幅に短縮します。これにより、フリートや所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムによる損失を効果的に回避できます。
解決される問題：地域によるディーゼル潤滑性や硫黄含有量の変動によって引き起こされる早期摩耗やバルブコアの焼き付きの問題を解決します。
メリット：コアバルブアセンブリは高強度特殊ベアリング鋼を使用し、表面防食硬化処理を施しており、疲労強度と耐摩耗性を大幅に向上させています。過酷な環境や長時間の高負荷運転でも安定した性能を維持し、頻繁な分解や修理に伴う追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型ディーゼルエンジン用高圧電子制御コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 4928260 |
| 一般的な交換番号 | 4928260PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用エンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズ大型ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| コアバルブコア材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブコーティングプロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電マイクロニードル加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シール部品 | OEM（オリジナル機器メーカー）耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.91 kg / 個 |
| 試験基準 | 100％自動ベンチ流量および圧力試験 |
長距離大型物流輸送および山岳急勾配走行シナリオ：大型セミトレーラートラクターは、州間幹線道路で長期間稼働し、エンジンに継続的な高負荷圧力をかける必要があります。ドライバーが車両の坂道走行能力の低下、異常な燃料消費、または黒煙に気づいた場合、元の経年劣化した部品を交換し、この高精度燃料インジェクターを取り付けます。取り付け後、エンジンの燃料噴霧効果が大幅に向上し、スロットル応答がより堅牢になり、全体的な燃料消費が効果的に削減され、長距離輸送における高効率と安定性が確保されます。
鉱業および大型建設機械の連続稼働シナリオ：大型建設ダンプトラックや掘削機は、高粉塵、高負荷環境で連続稼働しており、燃料供給システムの安定性に極めて高い要求があります。機器に激しいアイドリング振動、始動困難、または排出ガス過多が見られる場合、現場の保守担当者は高品質インジェクター一式を迅速に交換します。正確な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した出力を確保し、不均一な燃料供給によるエンジン停止や異常摩耗を防ぎます。
Q：取り付け後すぐに製品を使用できますか？補正コードは必要ですか？
A：各インジェクターには、工場テスト中に生成された固有の流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費と滑らかさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：大量購入の在庫と納期はどのくらいですか？
A：自社工場と大型倉庫を備えており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および出荷でき、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q：工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％のフルコンディションベンチテスト（シール、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、リターンオイル量などの主要指標を含む）を受けます。これらの厳格なテスト基準により、最初から優れた品質が保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスの詳細は？
A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、お客様の安心を確保します。
