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ディーゼルコモンレール燃料インジェクター 0445120109 Me358546 メルセデスベンツ 三菱ふそう用
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $82 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 製品名 | 高品質コモンレールディーゼル燃料インジェクター |
| 原産地 | 武漢、中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 納期 | 3-15日、注文数量による |
| 品質 | 100%テスト済み |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | アフターサービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT、Trade Assurance、PayPal、クレジットカード |
| 利点 | 完璧なフィット |
このヘビーデューティー、電子制御高圧コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ（部品ID：0445120109 / 0 445 120 109;一般的なOE参照番号には0445120030、0986435532、5254686、2T2130201などがあります）は、ISB / QSBシリーズ5.9Lおよび6.7Lインライン6ヘビーデューティーディーゼルエンジンプラットフォーム用に精密設計されています。中型から大型トラック、都市間バス、建設機械、発電機セットに広く使用されています。燃料供給システム内のコアアクチュエータとして、ディーゼル噴霧品質とパルス噴射タイミングを制御する責任を負い、高圧ディーゼルを精密に計量し、ミリ秒レベルの電気信号に応答して超微細粒子に急速に分散させ、効率的な燃焼のための吸気との徹底的な混合を促進します。
「マイクロレベルの精密フィット」と「ミリ秒レベルの高速応答」を重視した基準で設計・製造されたこのコンポーネントは、航空宇宙グレードの硬化特殊合金鋼で作られたコア制御バルブとニードルバルブアセンブリを備えています。これらの部品は、超高精度幾何研削と低摩擦研磨を経ており、表面は高密度で超硬コーティングが施されており、ディーゼル不純物による内部の傷や圧力損失を効果的に防ぎます。取り付け後、ドライバーや技術者は、鮮明でクリーンなコールドスタート、静かで振動のないアイドリング、そして急な坂道を登る場合でも、頻繁な停止と発進を行う場合でも、長距離を巡航する場合でも、応答性の高いスムーズな加速をすぐに実感できます。さらに、インジェクターは黒煙排出量を削減し、優れた燃費とスムーズで満足のいく運転体験を提供します。
ソース工場からの標準化されたスマート製造と厳格な品質管理。仲介手数料を排除したコスト効率の高い調達。エンドツーエンドの品質管理のための標準化された生産拠点を活用し、不要な中間業者を排除することで、すべてのシリンダー間で非常に一貫した噴射圧力と流量を保証します。このアプローチは、メンテナンス予算を削減するだけでなく、車両および機器の運用に信頼性の高い堅牢な電力を提供します。
超高圧デジタル動的試験台での厳格なテスト。低品質の交換品は、応答遅延や圧力解放の誤動作（エンジンのミスファイアや振動を引き起こす）に苦しむことが多く、繰り返し取り付けや調整による無駄な労力とコストが発生します。すべてのインジェクションアセンブリは、工場出荷前に自動テストを受けます。流量とシーリングの完全性は、高温、超高圧のシミュレートされた環境で、さまざまな圧力範囲で精密に校正されます。これにより、「すぐに取り付け可能」なパフォーマンスが保証され、取り付けと調整に関連する時間とコストが大幅に節約されます。
大規模な倉庫保管と迅速な出荷対応。日常の通勤や商業輸送に使用される車両は、高利用率の資産です。燃料システムの故障は、コストのかかるダウンタイムと収益損失につながる可能性があります。当社の倉庫は十分な在庫を維持しており、注文は確認後24〜48時間以内に梱包・出荷されます。これにより、物流の待ち時間が大幅に短縮され、フリートや所有者が運用を迅速に再開し、車両のダウンタイムによる損失を回避するのに役立ちます。
特殊焼き入れ合金ニードルバルブ、耐摩耗性硬化コーティング付き。ディーゼル燃料の潤滑性が低い、または硫黄分が高い地域では、精密部品の早期摩耗やバルブの固着を引き起こすことが多い要因ですが、当社は優れたソリューションを提供します。当社のコアコンポーネントは、高硬度の特殊ベアリング鋼と防錆表面処理を使用しています。これらの強化により、優れた疲労および耐摩耗性が提供され、過酷な条件下や長時間の高負荷運転でも安定したパフォーマンスが保証され、頻繁な修理に関連する追加費用が削減されます。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | ヘビーデューティーディーゼルエンジン用電子制御高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 0445120109 |
| 参照番号 | 0 445 120 109 / 0445120030 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201 |
| 適用エンジンプラットフォーム | ISB / QSBシリーズ 5.9L & 6.7L ディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレール噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 耐腐食性、高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度、超耐摩耗性硬化コーティング |
| ノズル穴加工 | 高精度EDM（放電加工）マイクロホール加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | OEMグレード高温・膨潤耐性特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 正味重量（単体） | 約0.68 kg/個 |
| 工場試験基準 | すべての作動条件における流量とシーリングの完全性の100%自動テストベンチ検証 |
ヘビーデューティー大型トラックの都市間貨物輸送および長距離物流：貨物トラックは都市間ルートで頻繁に運行され、多くの場合、満載巡航速度と連続的な坂道登坂を長期間維持します。ドライバーが加速の鈍さ、高ギアでのパワー不足、または燃料消費量の著しい増加に気づいた場合、整備担当者は高精度コモンレールインジェクターの完全セットを交換する必要があります。取り付け後、燃料噴射圧力が急速に上昇し、安定した状態を維持します。重負荷時の加速は強力かつスムーズで、貨物輸送タスクが時間通りかつ効率的に完了することを保証します。
建設現場および特殊機械の操作：土木工事現場で稼働する中型から大型の建設機器やダンプトラックは、重度の粉塵や高い作業負荷といった課題に直面します。機器が始動不良、アイドリング時の激しい振動、または重負荷時の停止を経験した場合、メンテナンスチームはこの電子制御燃料噴射アセンブリを取り付けることができます。精密な燃料噴霧により、エンジンは低回転数で高トルクを瞬時に発生させ、頻繁な停止・発進サイクルや重負荷の要求をスムーズに処理し、プロジェクトをスケジュール通りに進めることができます。
Q: 製品は取り付け後すぐに使用できますか、それとも補正コードを入力する必要がありますか？
A: 各燃料インジェクターは、工場テスト中に固有の流量補正コード（IMA/QRコード）が割り当てられています。最適な燃費とスムーズな操作を確保するために、取り付け後に診断ツールを使用してこのコードをエンジンコントロールユニット（ECU）にプログラムすることをお勧めします。
Q: 大量注文の在庫状況とリードタイムはどうなっていますか？
A: 当社は自社工場と大規模倉庫を運営しており、このモデルの年間在庫を十分に確保しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・出荷され、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q: 出荷前の製品品質とパフォーマンスはどのように保証されていますか？
A: すべての燃料インジェクターは、クラス100のクリーンルーム環境で組み立てられ、すべての作動条件で100%のベンチテストが行われます。テストは、シーリングの完全性、パイロット噴射量、全負荷噴射量、燃料リターン量などの重要な指標をカバーしています。当社の厳格な基準により、出荷されるすべてのユニットがプレミアム品質であることを保証します。
Q: 保証期間はどのくらいですか？また、アフターサポートはどのように行われますか？
A: 12ヶ月の保証を提供しています。保証期間中に人的要因以外の原因による性能不良が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供し、安心してご利用いただけるようにします。
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