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Iniezione di carburante diesel Common Rail 0445120109 Me358546 per Mercedes Benz Mitsubishi Fuso

Iniezione di carburante diesel Common Rail 0445120109 Me358546 per Mercedes Benz Mitsubishi Fuso

MOQ: 1
Prezzo: US $82
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
0445120109
Modello n.:
0445120109
Materiale del corpo:
Acciaio
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Imballaggi particolari:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Confezione singola:
XXcm
Servizio:
Accetta personalizza
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Metallo
Codice motore:
0445120109me358546
Eno.:
0445120109me358546
MOQ:
1 pz
Peso:
1KG
Tipo di carburante:
Diesel
Peso Lordo Singolo:
kg
Montaggio universale:
Applicazione:
Sistema di iniezione del carburante diesel
Pacchetto di trasporto:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Origine:
Hubei, Cina
Descrizione di prodotto

Iniezione di carburante diesel Common Rail 0445120109 Me358546 per Mercedes Benz Mitsubishi Fuso

Descrizione del prodotto
Nome del prodotto Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
Luogo di origine Wuhan, Cina
Garanzia 3 mesi
Tempo di consegna 3-15 giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
Qualità Testato al 100%
Imballaggio Requisiti del cliente
Servizio Servizio post-vendita
Dimensioni Dimensioni standard
Pagamento TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
Vantaggio Vestibilità perfetta

Iniezione di carburante diesel Common Rail 0445120109 Me358546 per Mercedes Benz Mitsubishi Fuso

Iniezione di carburante diesel Common Rail 0445120109 Me358546 per Mercedes Benz Mitsubishi Fuso

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Iniezione di carburante diesel Common Rail 0445120109 Me358546 per Mercedes Benz Mitsubishi Fuso

Descrizione del prodotto


Questo gruppo iniettore di carburante diesel common rail ad alta pressione, controllato elettronicamente e per impieghi gravosi (ID prodotto: 0445120109 / 0 445 120 109; riferimenti OE comuni includono 0445120030, 0986435532, 5254686, 2T2130201, ecc.) è ingegnerizzato con precisione per le piattaforme di motori diesel a sei cilindri in linea per impieghi gravosi ISB/QSB da 5,9 L e 6,7 L. È ampiamente utilizzato in camion di medie e grandi dimensioni, autobus interurbani, macchinari edili e gruppi elettrogeni. In quanto attuatore centrale all'interno del sistema di alimentazione del carburante, responsabile del controllo della qualità dell'atomizzazione del diesel e della temporizzazione dell'iniezione a impulsi, dosa con precisione il diesel ad alta pressione e lo disperde rapidamente in particelle ultrafini in risposta a segnali elettrici a livello di millisecondi, promuovendo così una miscelazione completa con l'aria di aspirazione per una combustione efficiente.

Progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano la "precisione di adattamento a livello micro" e la "risposta rapida a livello di millisecondi", il componente presenta una valvola di controllo centrale e un gruppo valvola a spillo realizzati in acciaio speciale temprato di grado aerospaziale. Queste parti subiscono rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito, con superfici rifinite in un rivestimento denso e ultra-resistente che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e tecnici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e puliti; minimo silenzioso e senza vibrazioni; e accelerazione reattiva e fluida, sia in salita su pendenze ripide, con frequenti arresti e ripartenze, sia in crociera su lunghe distanze. Inoltre, l'iniettore riduce le emissioni di fumo nero, offrendo un'eccellente efficienza del carburante e un'esperienza di guida fluida e soddisfacente.

Vantaggi del prodotto


Produzione intelligente standardizzata e rigoroso controllo di qualità direttamente dalla fabbrica di origine. Approvvigionamento economicamente vantaggioso eliminando i ricarichi degli intermediari. Sfruttando basi di produzione standardizzate per il controllo di qualità end-to-end e rimuovendo intermediari non necessari, garantiamo una pressione di iniezione e portate altamente coerenti tra tutti i cilindri. Questo approccio non solo riduce i budget di manutenzione, ma fornisce anche una potenza affidabile e robusta per le operazioni di veicoli e attrezzature.

Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione. Sostituzioni di bassa qualità spesso soffrono di ritardo di risposta e malfunzionamenti di rilascio della pressione, causando mancate accensioni del motore e vibrazioni, nonché spreco di manodopera e costi dovuti a ripetute installazioni e regolazioni. Ogni gruppo di iniezione viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono precisamente calibrate in vari intervalli di pressione in ambienti simulati ad alta temperatura e altissima pressione. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.

Magazzino su larga scala e rapida risposta di spedizione. I veicoli utilizzati per gli spostamenti quotidiani e il trasporto commerciale sono beni ad alto utilizzo; i guasti al sistema di alimentazione possono portare a costosi tempi di inattività e perdite di fatturato. Il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti, con ordini imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa della logistica, aiutando flotte e proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite dovute ai tempi di inattività dei veicoli.

Valvole a spillo in lega speciale temprata con rivestimenti resistenti all'usura. Nelle regioni in cui il carburante diesel ha una scarsa lubrificità o un alto contenuto di zolfo, fattori che spesso causano usura prematura e blocco delle valvole nei componenti di precisione, offriamo una soluzione superiore. I nostri componenti centrali utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione. Questi miglioramenti offrono un'eccezionale resistenza alla fatica e all'usura, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo così le spese aggiuntive associate a riparazioni frequenti.

Tabella delle specifiche
Nome del parametro Valore del parametro
Nome del prodottoIniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente per motori diesel per impieghi gravosi
Numero di parte OE standard0445120109
Numeri di riferimento incrociato0 445 120 109 / 0445120030 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201
Piattaforma motore applicabilePiattaforme motore diesel ISB / QSB serie 5,9 L e 6,7 L
Sistema di alimentazione del carburanteSistema di iniezione Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione
Materiale della valvola a spillo centraleAcciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza
Trattamento superficialeRivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura
Lavorazione dei fori dell'ugelloLavorazione microfori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione
Pressione operativa massima≥ 1800 bar
Intervallo di temperatura operativa-40°C a +125°C
Componenti di tenuta interniElastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento
Peso netto (unità singola)Circa 0,68 kg/unità
Standard di test di fabbricaVerifica automatizzata al 100% tramite banco di prova di portate e integrità della tenuta in tutte le condizioni operative
Scenari di applicazione


Trasporto merci interurbano e logistica a lungo raggio per camion per impieghi gravosi: i camion cargo operano frequentemente su percorsi interurbani, mantenendo spesso velocità di crociera a pieno carico e salite continue per periodi prolungati. Il personale di manutenzione dovrebbe sostituire l'intero set di iniettori common rail ad alta precisione quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una mancanza di potenza in salita con marce alte o un aumento significativo del consumo di carburante. Dopo l'installazione, la pressione di iniezione del carburante aumenta rapidamente e rimane stabile; l'accelerazione a pieno carico è robusta e fluida, garantendo il completamento dei compiti di trasporto in modo tempestivo ed efficiente.

Cantieri edili e operazioni di macchinari specializzati: le attrezzature edili di medie e grandi dimensioni e i dumper che operano nei cantieri di movimento terra affrontano sfide come polvere elevata e carichi operativi elevati. Quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, forti vibrazioni al minimo o spegnimenti a pieno carico, i team di manutenzione possono installare questo gruppo di iniezione del carburante controllato elettronicamente. L'atomizzazione precisa del carburante consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a bassi regimi, gestendo fluidamente i cicli frequenti di arresto-partenza e le richieste di carico pesante per mantenere i progetti nei tempi previsti.

Domande e risposte

D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o è necessario inserire un codice di correzione?

R: A ogni iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento regolare.

D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?

R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte sostanziali durante tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard vengono imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.

D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?

R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test coprono metriche critiche come l'integrità della tenuta, il volume di iniezione pilota, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità premium.

D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?

R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.