| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $82 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
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| Nome del prodotto | Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità |
| Luogo di origine | Wuhan, Cina |
| Garanzia | 3 mesi |
| Tempo di consegna | 3-15 giorni, soggetto alla quantità dell'ordine |
| Qualità | Testato al 100% |
| Imballaggio | Requisiti del cliente |
| Servizio | Servizio post-vendita |
| Dimensioni | Dimensioni standard |
| Pagamento | TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito |
| Vantaggio | Vestibilità perfetta |
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Questo gruppo iniettore di carburante diesel common rail ad alta pressione, controllato elettronicamente e per impieghi gravosi (ID prodotto: 0445120109 / 0 445 120 109; riferimenti OE comuni includono 0445120030, 0986435532, 5254686, 2T2130201, ecc.) è ingegnerizzato con precisione per le piattaforme di motori diesel a sei cilindri in linea per impieghi gravosi ISB/QSB da 5,9 L e 6,7 L. È ampiamente utilizzato in camion di medie e grandi dimensioni, autobus interurbani, macchinari edili e gruppi elettrogeni. In quanto attuatore centrale all'interno del sistema di alimentazione del carburante, responsabile del controllo della qualità dell'atomizzazione del diesel e della temporizzazione dell'iniezione a impulsi, dosa con precisione il diesel ad alta pressione e lo disperde rapidamente in particelle ultrafini in risposta a segnali elettrici a livello di millisecondi, promuovendo così una miscelazione completa con l'aria di aspirazione per una combustione efficiente.
Progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano la "precisione di adattamento a livello micro" e la "risposta rapida a livello di millisecondi", il componente presenta una valvola di controllo centrale e un gruppo valvola a spillo realizzati in acciaio speciale temprato di grado aerospaziale. Queste parti subiscono rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito, con superfici rifinite in un rivestimento denso e ultra-resistente che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e tecnici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e puliti; minimo silenzioso e senza vibrazioni; e accelerazione reattiva e fluida, sia in salita su pendenze ripide, con frequenti arresti e ripartenze, sia in crociera su lunghe distanze. Inoltre, l'iniettore riduce le emissioni di fumo nero, offrendo un'eccellente efficienza del carburante e un'esperienza di guida fluida e soddisfacente.
Produzione intelligente standardizzata e rigoroso controllo di qualità direttamente dalla fabbrica di origine. Approvvigionamento economicamente vantaggioso eliminando i ricarichi degli intermediari. Sfruttando basi di produzione standardizzate per il controllo di qualità end-to-end e rimuovendo intermediari non necessari, garantiamo una pressione di iniezione e portate altamente coerenti tra tutti i cilindri. Questo approccio non solo riduce i budget di manutenzione, ma fornisce anche una potenza affidabile e robusta per le operazioni di veicoli e attrezzature.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione. Sostituzioni di bassa qualità spesso soffrono di ritardo di risposta e malfunzionamenti di rilascio della pressione, causando mancate accensioni del motore e vibrazioni, nonché spreco di manodopera e costi dovuti a ripetute installazioni e regolazioni. Ogni gruppo di iniezione viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono precisamente calibrate in vari intervalli di pressione in ambienti simulati ad alta temperatura e altissima pressione. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.
Magazzino su larga scala e rapida risposta di spedizione. I veicoli utilizzati per gli spostamenti quotidiani e il trasporto commerciale sono beni ad alto utilizzo; i guasti al sistema di alimentazione possono portare a costosi tempi di inattività e perdite di fatturato. Il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti, con ordini imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa della logistica, aiutando flotte e proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite dovute ai tempi di inattività dei veicoli.
Valvole a spillo in lega speciale temprata con rivestimenti resistenti all'usura. Nelle regioni in cui il carburante diesel ha una scarsa lubrificità o un alto contenuto di zolfo, fattori che spesso causano usura prematura e blocco delle valvole nei componenti di precisione, offriamo una soluzione superiore. I nostri componenti centrali utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione. Questi miglioramenti offrono un'eccezionale resistenza alla fatica e all'usura, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo così le spese aggiuntive associate a riparazioni frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente per motori diesel per impieghi gravosi |
| Numero di parte OE standard | 0445120109 |
| Numeri di riferimento incrociato | 0 445 120 109 / 0445120030 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201 |
| Piattaforma motore applicabile | Piattaforme motore diesel ISB / QSB serie 5,9 L e 6,7 L |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema di iniezione Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione |
| Materiale della valvola a spillo centrale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Lavorazione dei fori dell'ugello | Lavorazione microfori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione |
| Pressione operativa massima | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Peso netto (unità singola) | Circa 0,68 kg/unità |
| Standard di test di fabbrica | Verifica automatizzata al 100% tramite banco di prova di portate e integrità della tenuta in tutte le condizioni operative |
Trasporto merci interurbano e logistica a lungo raggio per camion per impieghi gravosi: i camion cargo operano frequentemente su percorsi interurbani, mantenendo spesso velocità di crociera a pieno carico e salite continue per periodi prolungati. Il personale di manutenzione dovrebbe sostituire l'intero set di iniettori common rail ad alta precisione quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una mancanza di potenza in salita con marce alte o un aumento significativo del consumo di carburante. Dopo l'installazione, la pressione di iniezione del carburante aumenta rapidamente e rimane stabile; l'accelerazione a pieno carico è robusta e fluida, garantendo il completamento dei compiti di trasporto in modo tempestivo ed efficiente.
Cantieri edili e operazioni di macchinari specializzati: le attrezzature edili di medie e grandi dimensioni e i dumper che operano nei cantieri di movimento terra affrontano sfide come polvere elevata e carichi operativi elevati. Quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, forti vibrazioni al minimo o spegnimenti a pieno carico, i team di manutenzione possono installare questo gruppo di iniezione del carburante controllato elettronicamente. L'atomizzazione precisa del carburante consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a bassi regimi, gestendo fluidamente i cicli frequenti di arresto-partenza e le richieste di carico pesante per mantenere i progetti nei tempi previsti.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o è necessario inserire un codice di correzione?
R: A ogni iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento regolare.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte sostanziali durante tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard vengono imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test coprono metriche critiche come l'integrità della tenuta, il volume di iniezione pilota, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità premium.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.