| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $70.00 - 81.00/ Piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 0445110135 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この電子的に制御される高圧コンモンレールディーゼル燃料注射器組 (パートID: 0445110135 / 0 445 110 135;一般的なOEクロス参照は0445110134,0986435080,A6460700287, 6460700287A6460700087など) は精密設計.OM646,OM647,OM648シリーズ (2.2 CDI / 2.7 CDI) のディーゼルエンジンプラットフォーム用に設計され,Cクラス,Eクラス,スプリンターヴィトとヴィアノ As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles in response to millisecond-level electrical signals吸入空気と徹底的な混合と燃焼を促進する.
部品は"マイクロレベル精密フィット"と"ミリ秒レベルアジャイルレスポンス"を強調する基準で設計・製造されています" コントロールバルブスロールとノズルの針は 航空宇宙機材から作られています "極高精度で幾何学的に磨き,低摩擦で磨きディーゼル不純物による内部の擦り傷や圧力損失を効果的に防止する超硬層. 設置後,ドライバーや技術者は即座に改善を目にするでしょう. 鮮明で清潔な冷たいスタートと静かで振動のない空動.高速道路のクルーズさらに,黒い煙の排出量は減少します.燃料効率の向上と優れた運転体験をもたらす.
標準化されたスマート製造と 品質管理中間配送に共通する問題を排除することで 効率的に調達コストを削減します 過剰なコンポーネントの許容量,シリンダー間での燃料の不均等な配送,高圧漏洩リスク標準化された生産基盤を利用して 端から端まで品質管理を実施し 不必要なマークアップを削除しますこれはすべてのシリンダーで非常に一貫した燃料注入圧力と流量を確保車両と機器の運用に信頼性の高い電力を供給し,メンテナンス予算を削減します
超高圧デジタルダイナミックテストベンチでの厳格な試験低品質の代替品の一般的な問題に対処します. 応答遅延,圧力放出粘着 (エンジンの不発と振動を引き起こす)繰り返し設置と調整による無駄な労働力/コスト工場から出る前に自動テストを受けます流量と密封の整合性は,シミュレーションされた高温で様々な圧力範囲で正確に校正されます.装置の設置と調整に関連する時間とコストを大幅に節約します.
大規模な倉庫と迅速な輸送対応日常通勤および商用輸送車両は,生産性の高い利用手段であることを認識し,燃料システムの故障が車両の停車時間を引き起こすときに発生する高価な損失を防ぐことを目指しています倉庫は1年中 十分な備蓄を保持し,注文は確認から24~48時間以内に梱包され,出荷されます.これは,物流の待ち時間を大幅に短縮します.艦隊や所有者が迅速に 事業を再開し,停滞による損失を回避する.
特殊な消耗合金針弁と耐磨硬化コーティング低ディーゼル潤滑度や高硫黄/不純度が精密配合部品を早速磨き,バルブコアが収縮する問題を解決します私たちのコアコンポーネントは,高硬さ特殊ベアリング鋼と抗腐食表面処理を使用疲労と耐磨性に優れている. 厳しい条件や長時間高負荷での動作においても安定した性能を維持する.頻繁に修理する際の余分な費用を削減する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
| 製品名 | 電子的に制御された高圧コンモン・レール注射機 (旅客用・軽型商用ディーゼル) |
| 標準OE部品番号 | 0445110135 |
| 交叉参照番号 | 0 445 110 135 / 0445110134 / 0986435080 / A6460700287 / 6460700287 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | OM646 / OM647 / OM648シリーズ (2.2 CDI / 2.7 CDIディーゼルエンジン) |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレール注射システム |
| 中核針弁の材料 | 航空宇宙級硬化型軸承鋼/耐腐蝕性,高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度で耐磨性のある硬化コーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| 最大動作圧 | ≥1600バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 単位の純重量 | 約0.68kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化試験台検証 (全範囲流量と密封試験) |
都市部での通勤と長距離クルーズでの高品質のディーゼル乗用車:ディーゼルセダンとクロスオーバーは都市交通で頻繁に起動し停止します.燃料配送応答速度と空動時の安定性に非常に高い要求を. 車両所有者が,軽量運転中の振動,超越時の加速が遅い,または排気煙が多すぎることに気付いたとき,メンテナンス技術者は,この高精度なコンモンレール燃料注入器でユニットをすぐに交換する必要があります設置後,燃料注入反応は迅速で敏捷になり,エンジンが静かでスムーズな状態に戻り,ガセラターが軽く押された瞬間,パワーは安定的に提供されます.
軽量旅客輸送と貨物輸送,都市間ビジネス/物流配送シナリオ:ビジネス型MPVと小型物流バンが都市間配送路線で頻繁に運行されています.長期間にわたって高負荷の巡航速度を維持することが多い高いギアで丘を登る,異常な燃料消費,またはエンジンの発火が不十分である場合,メンテナンスのチームは,高度な仕様の燃料注入バルブを全セットに設置する必要があります.原子化と流量に対する正確な制御により エンジンの強力な出力を回復し 100キロメートルあたりの燃料効率を大幅に向上させ 間に合う配送を保証します
Q: 製品が設置後すぐに使用できますか? それとも修正コードの入力が必要ですか?
A: 工場試験中に各燃料注入器にユニークな流量修正コード (IMA/QRコード) が割り当てられます.我々は,最適な燃料効率とスムーズな動作を達成するために,インストール後にエンジン制御ユニット (ECU) にこのコードをプログラムする診断ツールを使用することをお勧めします..
Q: 大量注文のストックレベルと出荷期間は?
A: 我々は,このモデルのために,相当な,全年ストックを維持する,独自の工場と大規模な倉庫を運営しています. 標準注文は,通常24~48時間以内に梱包され,出荷されます.批量注文はすぐに生産を予定できます.
Q: 工場を出る前に 製品の品質と性能は どう保証されますか?
A: すべての燃料注入器は,Class 100 クリーンルーム環境で組み立てられ,すべての運用条件で100%のベンチテストを受けます.試験は密封の整合性などの重要なパラメータをカバーします.パイロット注射量厳格な基準によって,出荷された各機が最高品質であることを保証します.
Q: 保証期間はどのくらいですか? 販売後サポートはどのように扱われますか?
A: 私たちは12ヶ月保証を提供しています.保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,心配のない体験を保証するために迅速な交換または技術サポートを提供します.