| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $70.00 - 81.00/ Piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE Nr. | 0445110135 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzer |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
Diese elektronisch gesteuerte Hochdruck-Dieselbrennstoffspritze (Teil-ID: 0445110135 / 0 445 110 135; allgemeine OE-Kreuzbezüge sind 0445110134, 0986435080, A6460700287, 6460700287, A6460700087 usw.) ist präzise konstruiert. Er ist für die Dieselmotoren der Baureihen OM646, OM647 und OM648 (2.2 CDI / 2.7 CDI) konzipiert und wird in Modellen wie der C-Klasse, der E-Klasse,SprinterVito und Viano. As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles in response to millisecond-level electrical signals, wodurch eine gründliche Vermischung und Verbrennung mit der Einlassluft gefördert wird.
Die Komponente ist nach Standards konzipiert und hergestellt, die "eine präzise Anpassung auf Mikroebene" und "eine agile Reaktion auf Millisekundenebene" hervorheben." Die Kernsteuerventilspule und die Düse sind aus ausgewählten Luft- und Raumfahrtprodukten gefertigt., gehärteter Speziallegierstahl, mit hochpräziser geometrischer Schleifung und geringer Reibungspolierung.mit einer ultraharten Beschichtung, die durch Dieselverunreinigungen verursachte innere Kratzer und Druckverluste wirksam verhindertNach der Installation werden Fahrer und Techniker sofortige Verbesserungen bemerken: scharfer, sauberer Kaltstart und leiser, vibrationsfreier Leerlauf.oder auf der Autobahn, ist die Gasreaktion scharf und empfindlich und die Beschleunigung robust, aber gleichzeitig glatt.Dies führt zu einer optimierten Kraftstoffeffizienz und einem überlegenen Fahrerlebnis.
Standardisierte intelligente Fertigung und Qualitätskontrolle von der Ursprungsfabrik.Wir reduzieren die Beschaffungskosten effektiv, indem wir Probleme beseitigen, die für den Vermittlervertrieb üblich sind, wie z. B. übermäßige Komponentenverzögerungen, ungleichmäßige Treibstofflieferungen zwischen Zylindern,und HochdruckleckagegefahrenMit Hilfe einer standardisierten Produktionsbasis implementieren wir eine end-to-end Qualitätskontrolle und entfernen unnötige Aufschläge.Dies gewährleistet einen sehr gleichbleibenden Kraftstoffspritzdruck und -durchfluss in allen Zylindern, die eine zuverlässige Stromversorgung für Fahrzeug- und Ausrüstungsbetriebe und gleichzeitig eine Senkung der Wartungsbudgets ermöglichen.
Strenge Prüfungen auf digitalen dynamischen Prüfbänken unter Ultraschalldruck.Wir behandeln die häufigen Fallstricke bei geringwertigen Ersatzteilen, wie z. B. Reaktionsverzögerung, Druckfreisetzung (die Motorfehlzüge und Vibrationen verursacht),und Verschwendung von Arbeitskräften/Kosten durch wiederholte Installation und Anpassung. Jede Spritzeinheit wird vor dem Verlassen der Fabrik einem automatischen Test unterzogen;Durchflussraten und Dichtungsintegrität sind in simulierten Hochtemperaturen über verschiedene Druckbereiche genau kalibriertDies gewährleistet eine "installierungsfertige" Leistung und spart so erheblich Zeit und Kosten bei der Installation und Einstellung der Geräte.
Große Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion.in Anerkennung der Tatsache, dass Fahrzeuge für den täglichen Pendlerverkehr und den gewerblichen Verkehr Produktivitätsinstrumente mit hoher Nutzung sind,Wir versuchen, die kostspieligen Verluste zu vermeiden, die entstehen, wenn Ausfälle des Kraftstoffsystems zur Stillstandzeit des Fahrzeugs führen.Unser Lager hat das ganze Jahr über ausreichend Lagerbestände, Bestellungen werden innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versendet.Unterstützung von Flotten und Eigentümern bei der schnellen Wiederaufnahme des Betriebs und Vermeidung von Verlusten aufgrund von Ausfallzeiten.
Sonderventile aus ausgelöschter Legierung und verschleißfest gehärteten Beschichtungen.Wir lösen Probleme, bei denen eine schlechte Dieselschmierfähigkeit oder ein hoher Schwefelgehalt/Unreinheiten zu einem vorzeitigen Verschleiß von Präzisionsparteilungen und einem Verschluss des Ventilkerns führt.Unsere Kernkomponenten verwenden hochharten Speziallagerstahl und Oberflächenbehandlungen gegen KorrosionSie bieten eine überlegene Müdigkeit und Verschleißbeständigkeit und halten auch unter rauen Bedingungen und bei längerer Betriebszeit mit hoher Belastung eine stabile Leistung bei.Verringerung der mit häufigen Reparaturen verbundenen Mehrkosten.
| Name der Parameter | Parameterwert |
| Produktbezeichnung | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common Rail-Injektor (Fahrgast- und Leichtfahrzeug-Diesel) |
| Standardnummer des Bauteils | 0445110135 |
| Verknüpfungsnummern | 0 445 110 135 / 0445110134 / 0986435080 / A6460700287 / 6460700287 |
| Anwendbare Motorplattform | OM646 / OM647 / OM648 Serie (2.2 CDI / 2.7 CDI Dieselmotoren) |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common Rail-Einspritzsystem |
| Kernnadelventilmaterial | Luft- und Raumfahrt-Ausgefertigter Lagerstahl / Korrosionsbeständige, hochharte Speziallegierung |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, ultraabnutzungsbeständige gehärteten Beschichtung |
| Bearbeitung von Düsenlöchern | Hochpräzisions-EDM (Elektrische Entladungsbearbeitung) |
| Höchstbetriebsdruck | ≥ 1600 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Spezielles hochtemperatur- und schwellenbeständiges Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht der Einheit | Ungefähr 0,68 kg / Stück |
| Fabrikprüfungsnormen | 100%ige automatisierte Prüfbanküberprüfung (Durchfluss- und Dichtungsprüfungen im gesamten Bereich) |
Dieselfahrzeuge von hoher Qualität im städtischen Pendelverkehr und bei Langstreckenfahrten: Diesellimousinen und -crossovers starten und stoppen häufig im Stadtverkehr.extrem hohe Anforderungen an die Reaktionsgeschwindigkeit der Treibstofflieferung und die Stabilität im LeerlaufWenn Fahrzeugbesitzer eine starke Leerlaufvibration, eine langsame Beschleunigung beim Überholen oder einen übermäßigen Abgasrauch bemerken,Wartungstechniker sollten die Einheit umgehend durch diesen hochpräzisen Common-Rail-Brennstoffspritzer ersetzen.Nach der Installation wird die Brennstoffeinspritze rasch und agil, das Leerlauftriebwerk kehrt in einen ruhigen und reibungslosen Zustand zurück und die Leistung wird stetig geliefert, sobald das Gaspedal leicht gedrückt wird.
Leichte Personen- und Güterverkehrs- sowie zwischenstaatliche Geschäfts-/Logistiklieferungs-Szenarien: Auf zwischenstaatlichen Lieferrouten verkehren häufig Geschäfts-MVP und kleine Logistiktransporter.häufig für längere Zeit hohe Fahrgeschwindigkeiten bei hoher LastWenn Fahrzeuge langsam sind, wenn sie in hohen Gängen auf Hügeln klettern, wenn der Kraftstoffverbrauch abnormal ist oder wenn der Motor fehlbrennt,Das Wartungsteam sollte ein vollständiges Set an hochspezifischen Brennstoffeinspritzventilen installieren.Eine präzise Steuerung der Atomisation und der Durchflussrate stellt die robuste Leistung des Motors wieder her, verbessert die Kraftstoffeffizienz pro 100 Kilometer erheblich und sorgt für eine pünktliche Lieferung.
F: Kann das Produkt unmittelbar nach der Installation verwendet werden oder muss ein Korrekturcode eingegeben werden?
A: Jeder Kraftstoffeinspritzer erhält während der Fabrikprüfungen einen einzigartigen Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code).Wir empfehlen die Verwendung eines Diagnosewerkzeugs, um diesen Code nach der Installation in die Motorsteuerungseinheit (ECU) zu programmieren, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu erzielen.
F: Wie hoch sind die Lagerbestände und die Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und großflächige Lager, die das ganze Jahr über ein umfangreiches Inventar für dieses Modell aufbewahren.Während Großhandelsbestellungen schnell für die Produktion geplant werden können.
F: Wie werden die Qualität und Leistung der Produkte vor dem Verlassen der Fabrik gewährleistet?
A: Alle Spritzinjektoren werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und unter allen Betriebsbedingungen zu 100% getestet.Pilot-Injektionsvolumen, Volumen der Einspritzung bei voller Last und Volumen der Brennstoffrückgabe; strenge Standards sorgen dafür, dass jede ausgeschickte Einheit von höchster Qualität ist.
F: Wie lange dauert die Garantiezeit und wie wird der Kundendienst durchgeführt?
A: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten. Sollte innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund nicht menschlicher Faktoren auftreten,Wir stellen einen schnellen Ersatz oder technischen Support zur Verfügung, um eine sorgenfreie Erfahrung zu gewährleisten.