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重用エンジン 高精度 0445120073 三?? カンターフーソ3用のディーゼル燃料注入器0
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $97 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
燃料の微粒化と噴射タイミングは、精密バルブアセンブリを介して制御され、燃焼プロセスを最適化し、エンジンの出力、燃費、排出性能を向上させ、カーボン堆積物の生成を低減し、エンジンの寿命を延ばします。ディーゼルエンジンの高圧燃料システム（コモンレールシステムなど）に耐え、高温・高負荷条件下での安定した作動を保証し、三菱キャンターFUSO 3.0などの大型エンジン（関連ユーザーシナリオ）と互換性があります。建設機械（掘削機、ローダー）、商用車（トラック、バス）、発電機セット、船舶用動力などのディーゼルエンジンシステムに適用されます。特に三菱キャンターFUSO 3.0シリーズエンジンのメンテナンスとアップグレードに最適で、純正部品との互換性があり、取り付けとメンテナンスを簡素化します。
| OE番号 | 0445120073 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この電子制御高圧コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ（部品ID：0445120073 / 0 445 120 073; 一般的なOE参照番号には、51101006063、51.10100-6063、0445120072、0445120074、0986435533などがあります）は、D2066/D2866シリーズ（10.5L/12.0L直列6気筒ディーゼルプラットフォーム）向けに精密設計されています。大型セミトレーラートラック、長距離物流トラック、大型乗用バス、大型特殊エンジニアリング車両に広く搭載されています。高圧コモンレール燃料システム内のコアアクチュエータとして、ディーゼル微粒化品質とパルス噴射タイミングを精密に制御する責任を負い、マイクロ秒レベルの電気信号制御下で高圧ディーゼルを急速に超微細粒子に分解し、吸気との徹底的な混合と燃焼を促進します。
このコンポーネントは、「ミクロンレベルの嵌合公差」と「ミリ秒レベルの高速応答」を特徴とする基準に従って製造されています。内部制御スプールとニードルバルブアセンブリには、航空宇宙グレードの硬化ベアリング鋼が使用されており、超高精度幾何研削と低摩擦研磨で仕上げられています。表面には高密度で超耐摩耗性の硬化コーティングが施されており、ディーゼル不純物による内部の引っかき傷や圧力損失に関連する固着を効果的に防ぎます。取り付け後、ドライバーやメンテナンス担当者は、明確で実感できる性能向上を体験できます。コールドスタートはシャープで迅速になり、低速アイドリング時の激しい振動は大幅に低減されます。重負荷でのヒルクライム、高負荷での追い越し、または長時間の高速巡航などの条件下では、スロットル応答はタイトで敏感になり、加速はスムーズかつパワフルになり、黒煙排出は著しく低減され、満足のいく燃費とスムーズな運転体験を提供します。
当社は、お客様の多様なご要望にお応えできる様々な製品を提供しています。創業以来、「品質第一、顧客第一、信用第一」の経営理念を遵守し、お客様の潜在的なニーズを常に満たすよう最善を尽くしています。経済のグローバル化のトレンドが不可逆的な力で発展してきたため、当社は、Win-Winの状況を実現するために、世界中の企業と誠実に協力したいと考えています。
工場直送製造＆標準化された品質管理。
仲介業者マージンを排除し、流通チェーンに共通する問題（累積コンポーネント公差誤差、シリンダー間の不均一な燃料噴射、高圧漏れリスクなど）に対処することで、調達コストを効果的に削減します。標準化された生産設備と厳格なエンドツーエンドの精密制御を活用することで、すべてのシリンダーで非常に一貫した燃料噴射量と圧力を確保し、車両の運用に信頼性の高い電力を供給しながら、メンテナンス予算を削減します。
超高圧デジタル動的試験ベンチによる厳格な品質検査。
応答遅延、圧力リリーフバルブの固着（エンジンミスファイアや振動を引き起こす）、および繰り返し取り付けと調整による無駄な労力/コストなどの低品質部品に関連する問題を排除します。すべての噴射コンポーネントは、工場出荷前に自動テストを受けます。流量とシーリングの完全性は、シミュレートされた実際の条件（高温および超高圧）下でさまざまな圧力範囲で精密に校正されます。これにより、「すぐに取り付け可能」なパフォーマンスが保証され、取り付けと調整に関連する時間とコストが大幅に節約されます。
大規模倉庫＆迅速な出荷対応。
毎日の通勤車や商用車は高稼働資産であることを認識し、燃料システム障害や車両のダウンタイムによる高額な遅延、契約罰金、収益損失に対処します。当社の倉庫では、人気のある仕様の在庫を年間を通じて豊富に維持しています。注文確認後、24〜48時間以内の梱包と発送を優先します。これにより、物流サイクルが大幅に短縮され、フリートや所有者が機器を迅速にサービスに戻すことができ、ダウンタイムによる損失を回避できます。
特殊焼き入れ合金ニードルバルブと耐摩耗性コーティング。
ディーゼル潤滑性や硫黄含有量の地域差による早期摩耗やバルブ固着に対処します。当社のコアバルブコンポーネントは、高強度特殊ベアリング鋼と高度な表面硬化/防錆処理を使用しています。これにより、疲労および耐摩耗性が大幅に向上し、過酷な環境や長時間の高負荷運転でも安定したパフォーマンスを保証し、頻繁な修理に関連する追加費用を回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型商用ディーゼルエンジン用電子制御高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 0445120073 |
| 参照番号 | 0 445 120 073 / 51101006063 / 51.10100-6063 / 0445120072 / 0986435533 |
| 適用エンジンプラットフォーム | D2066 / D2866シリーズディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレール噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 耐腐食性、高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度、超耐摩耗性硬化コーティング |
| ノズル穴加工 | 高精度EDM（放電加工）マイクロホール加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | OEMグレード耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 正味重量（単体） | 約0.85 kg/個 |
| 工場試験基準 | すべての作動条件下での流量とシーリングの100％自動テストベンチ検証 |
長距離、重負荷幹線物流およびセミトレーラートラクター運用:
州間高速道路で長期間重負荷で運行される大型大型トラックおよびセミトレーラートラクターは、燃料噴射とトルク伝達の優れた安定性を必要とします。メンテナンスチームは、重負荷でのヒルクライム時のパワー不足、加速の鈍さ、または燃費の大幅な増加などの問題をドライバーが報告した場合に、この高精度コモンレールインジェクターを取り付けます。取り付け後、燃料噴射は非常に効率的かつ均一になり、強力なエンジンパワーを発揮し、長距離輸送の効率と燃費を大幅に向上させます。
都市間長距離コーチおよび高稼働運用:
長距離コーチは、優れた乗り心地、低騒音レベル、および運用安定性を必要とします。車両が激しいアイドリング振動、過度の黒煙排出、または始動遅延を経験した場合、メカニックは電子制御燃料噴射コンポーネントの完全なセットを迅速に交換できます。精密な微粒化制御により、静かでスムーズなエンジン作動が回復し、乗客の快適性を向上させると同時に、高頻度サービスに必要な安全性と信頼性を確保します。
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Q: 製品は取り付け後すぐに使用できますか、それとも補正コードが必要ですか？
A: 各燃料インジェクターは、工場試験中に固有の流量補正コード（IMA/QRコード）が割り当てられます。最適な燃費とスムーズな作動を実現するために、取り付け後に診断ツールを使用してこのコードをエンジンコントロールユニット（ECU）にプログラムすることをお勧めします。
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Q: 大量注文の在庫状況とリードタイムはどうなっていますか？
A: 当社は自社工場と大規模倉庫を運営しており、このモデルの在庫を年間を通じて十分に維持しています。標準注文は通常24〜48時間以内に梱包・発送され、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
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Q: 出荷前の製品品質とパフォーマンスはどのように保証されていますか？
A: すべての燃料インジェクターは、クラス100のクリーンルーム環境で組み立てられ、すべての作動条件下で100％ベンチテストが行われます。テストは、シーリングの完全性、予備噴射量、全負荷噴射量、燃料戻り量などの重要なパラメータをカバーしています。当社の厳格な基準により、出荷されるすべてのユニットが高品質製品であることを保証します。
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Q: 保証期間はどのくらいですか？また、アフターサポートはどのように行われますか？
A: 12ヶ月の保証を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の不具合が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供し、安心してご利用いただけるようにします。
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