| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $349-369 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0460424282 |
| タイプ | VE燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
このVE型ロータリー高圧ディーゼル燃料噴射ポンプアセンブリ(部品番号:0460424282 / 0 460 424 282; 一般的なクロスリファレンスおよびOE交換番号には、0460424141、0460424210、0460424354、0986440538、504063424などがあります)は、2.8L直列4気筒ディーゼルエンジン用に精密に設計されています。軽量トラック、都市間MPV、ピックアップトラック、短距離物流バンなどの商用車に広く使用されています。燃料供給システムのコアユニットとして、圧力を発生させ燃料量を調整する役割を担い、低圧ディーゼルを急速に増圧し、各シリンダーに安定して供給することで、エンジンへの高圧燃料の安定供給を保証します。
本製品は、「安定した圧力生成」と「微細精密部品の適合」を重視した精密製造基準に準拠しています。ポンプ本体は高強度鍛造合金鋼製で、プランジャーアセンブリおよびガバナー/分配コンポーネントには特殊焼き入れベアリング鋼を使用しています。これらの部品は、高密度で超耐摩耗性の硬化コーティングが施されており、ディーゼル不純物による内部の傷や圧力損失を効果的に防ぎます。取り付け後、ドライバーや技術者は、迅速でスムーズなコールドスタート、アイドリング時の騒音低減による安定したポンプ動作、そして満載でのヒルクライム、頻繁なストップ&ゴー運転、高速クルージングなどの条件下での応答性の高いスロットル制御と、リニアで堅牢なパワーデリバリーという、明確で実感できる改善を目の当たりにするでしょう。これにより、満足のいく燃費とスムーズな運転体験が得られます。
主な利点:スマート製造と標準化された生産をソース工場から直接提供。
解決される問題:中間OEMおよび再販チャネルで一般的な、過剰な部品公差、シリンダー間の不均一な燃料供給圧力、高圧漏洩のリスクなどの問題を解決します。
提供される価値:標準化された生産設備を活用してエンドツーエンドの品質管理を実施し、不要なマークアップを排除することで、各シリンダーへの燃料供給圧力と流量の高度な一貫性を確保します。これにより、メンテナンス予算を削減しながら、車両の運用に堅牢で信頼性の高い電力サポートを提供します。
主な利点:あらゆる動作条件下での超高圧デジタル動的試験台を使用した厳格な品質検査。
解決される問題:圧力変動や圧力解放バルブの固着などの低品質交換品に共通する問題(エンジン失火や振動を引き起こす)や、繰り返し取り付けおよび調整に伴う無駄な労力とコストの問題を解決します。
提供される価値:各高圧ポンプは、工場出荷前に自動試験台で動的シミュレーションを受け、さまざまな速度と負荷での分配圧力とシール性能を精密に校正します。これにより、「すぐに使用できる」機能が保証され、取り付けとチューニングに関連する時間とコストが大幅に節約されます。
主な利点:大規模な倉庫保管と迅速な出荷対応により、在庫が豊富です。
解決される問題:高い稼働率に依存する商用車および日常使用の輸送車両における燃料システム障害によるダウンタイムと遅延の高コストを軽減します。
提供される価値:倉庫センターは、人気のある仕様の在庫を年間を通じて豊富に維持しています。注文は迅速に処理され、24〜48時間以内に発送されるため、物流の待ち時間が大幅に短縮され、所有者は迅速に業務を再開でき、車両のダウンタイムによる損失を防ぐことができます。
主な利点:特殊焼き入れ合金プランジャー、防錆、硬化メッキ保護。
解決される問題:特定の地域で見られるディーゼル潤滑性の低下や硫黄不純物によるプランジャーアセンブリの早期摩耗や焼き付きの問題に対処します。
提供される価値:コアコンポーネントには高硬度特殊合金と表面防錆処理が使用されており、疲労と耐摩耗性が大幅に向上しています。これにより、過酷な環境下や長時間の高負荷運転でも安定した圧力出力を確保し、頻繁な修理に伴う追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 商用ディーゼルVE型ディストリビューター高圧燃料噴射ポンプアセンブリ |
| 標準OE部品番号 | 0460424282 |
| クロスリファレンス番号 | 0 460 424 282 / 0460424141 / 0460424210 / 0460424354 / 0986440538 |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | 2.8Lシリーズ直列4気筒ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | VE型ディストリビューター高圧噴射・供給システム |
| ポンプ本体材質 | 高強度、高密度鍛造合金鋼 |
| コアプランジャー材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 耐摩耗性硬化コーティング |
| 最大動作圧力 | 安定した高圧ディストリビューター出力 |
| 動作温度範囲 | -40℃~+120℃ |
| 内部シール部品 | OEMグレード耐熱・耐高圧特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| ユニット正味重量 | 約6.15 kg / ユニット |
| 工場試験基準 | 100%自動試験台検証(全動作条件における圧力とシールをカバー) |
都市間急行配送および短距離貨物輸送:
小型ボックストラックや軽量商用車は、低回転域で一貫した高トルク出力をエンジンに要求する満載配送条件で運用されることがよくあります。車両が始動困難、加速時の大きなうなり音、または重負荷時の失速を経験した場合、整備チームは高圧燃料ポンプアセンブリを迅速に交換できます。安定した強力な燃料供給はエンジンの爆発的なパワーを回復させ、頻繁なストップ&ゴー運転や重負荷を容易に処理できるようにし、これにより継続的で効率的な輸送業務を保証します。
都市部での高頻度通勤およびビジネス旅行シナリオ:
ディーゼル商用車および小型バスは、頻繁なストップ&ゴーの都市部運転および長距離クルージング中に、高圧燃料ポンプからの優れた燃料供給安定性と応答性を要求します。ドライバーが追い越し時の加速の鈍さ、高ギアでのヒルクライム時のパワーのひずみ、またはアイドリング時のオイル圧力上昇の遅さを感じた場合、整備士はこの高圧燃料ポンプユニットを交換する必要があります。取り付け後、オイル圧力はスムーズかつ迅速に上昇し、エンジンのパワーデリバリーはシャープで応答性が高くなり、運転品質と燃費が効果的に向上します。
Q:製品は受け取り後すぐに取り付け可能ですか?追加のキャリブレーションは必要ですか?
A:各高圧燃料ポンプは、工場出荷前に全範囲の圧力と流量のキャリブレーションを受けています。燃料ラインが清潔であれば、専門の技術者は標準的なトルク仕様を使用してユニットを取り付け、燃料システムから空気を抜くことで直接サービスに投入できます。
Q:バルク注文のリードタイムと在庫状況はどうですか?
A:自社で生産設備と大規模な倉庫を運営しており、このモデルの在庫を十分に確保しています。標準注文は24〜48時間以内に発送でき、大量注文の場合は迅速な生産スケジューリングを手配することも可能です。
Q:製品は工場出荷前にどのような品質検査を受けますか?
A:すべての燃料ポンプはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、高温および超高圧での100%動的ベンチテストを受けます。圧力上昇、燃料リターン量、シール性能を厳密に監視し、車両上での安定した動作を保証します。
Q:保証期間はどのくらいですか?品質問題はどのように処理されますか?
A:この製品には12ヶ月の保証が付いています。保証期間中に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、お客様の利益を保護するために迅速な交換または技術サポートを提供します。