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Dieselkraftstoffspritze Ve Pumpe Ve4/12f1150L954 504063450 2852046 0460424282 für Case New Holland 4,5 L
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $349-369 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0460424282 |
| Typ | VE-Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
Diese VE-Typ-Hochdruck-Diesel-Einspritzpumpenbaugruppe (Teilenummer: 0460424282 / 0 460 424 282; gängige Querverweise und OE-Austauschnummern sind 0460424141, 0460424210, 0460424354, 0986440538, 504063424 usw.) ist präzisionsgefertigt für 2,8-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotoren. Sie wird häufig in Nutzfahrzeugen wie leichten Lkw, Intercity-MPVs, Pickups und Kurzstrecken-Logistiktransportern eingesetzt. Als Kerneinheit des Kraftstoffversorgungssystems, die für die Druckerzeugung und die Regulierung des Kraftstoffvolumens verantwortlich ist, verdichtet sie schnell Niederdruckdieselkraftstoff und liefert ihn stabil an jeden Zylinder, um eine gleichmäßige Versorgung des Motors mit Hochdruckkraftstoff zu gewährleisten.
Das Produkt entspricht Präzisionsfertigungsstandards mit Schwerpunkt auf "stabiler Druckerzeugung" und "Mikropräzisions-Komponentenpassung". Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die Kolbenbaugruppe und die Regler-/Verteilerkomponenten speziell gehärteten Lagerstahl verwenden. Diese Teile verfügen über eine dichte, ultra-verschleißfeste Hartbeschichtung, die interne Kratzer und Druckverluste durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Techniker klare, spürbare Verbesserungen feststellen: schnelle und reibungslose Kaltstarts, stabiler Pumpenbetrieb mit reduziertem Geräuschpegel im Leerlauf und – unter Bedingungen wie Bergauffahrten mit voller Beladung, häufigem Stop-and-Go-Verkehr oder Hochgeschwindigkeitsfahrten – reaktionsschnelle Gasannahme und lineare, kräftige Leistungsabgabe, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffeffizienz und einem reibungslosen Fahrerlebnis führt.
Hauptvorteil: Intelligente Fertigung und standardisierte Produktion direkt ab Werk.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme, die bei zwischengeschalteten OEM- und Wiederverkaufsvertriebskanälen häufig auftreten, wie z. B. übermäßige Toleranzen bei Komponenten, ungleichmäßiger Kraftstofflieferdruck über die Zylinder hinweg und Risiken von Hochdrucklecks.
Gelieferter Wert: Nutzung standardisierter Produktionsanlagen zur Implementierung einer End-to-End-Qualitätskontrolle und Eliminierung unnötiger Aufschläge, wodurch ein hochkonsistenter Kraftstoffversorgungsdruck und -fluss zu jedem Zylinder gewährleistet wird; dies reduziert die Wartungsbudgets und bietet gleichzeitig eine robuste, zuverlässige Leistungsunterstützung für den Fahrzeugbetrieb.
Hauptvorteil: Strenge Qualitätsprüfung mit digitalen Hochdruck-Dynamikprüfständen unter allen Betriebsbedingungen.
Gelöstes Problem: Behebt Probleme, die bei minderwertigen Ersatzteilen häufig auftreten – wie Druckschwankungen und klemmende Druckentlastungsventile –, die zu Motoraussetzern und Vibrationen führen, sowie den verschwendeten Arbeitsaufwand und die Kosten, die mit wiederholter Installation und Einstellung verbunden sind.
Gelieferter Wert: Jede Hochdruckpumpe wird vor Verlassen des Werks dynamisch auf automatisierten Prüfständen simuliert, mit präziser Kalibrierung des Verteilungsdrucks und der Dichtleistung über verschiedene Geschwindigkeiten und Lasten hinweg; dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Funktionalität und spart erheblich Zeit und Kosten für Installation und Abstimmung.
Hauptvorteil: Großflächige Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware und schneller Versandreaktion.
Gelöstes Problem: Mildert die hohen Kosten für Ausfallzeiten und Verzögerungen, die durch Kraftstoffsystemausfälle bei Nutz- und Alltagsfahrzeugen entstehen, die auf eine hohe Betriebsverfügbarkeit angewiesen sind.
Gelieferter Wert: Lagerzentren halten das ganze Jahr über einen großen Bestand an gängigen Spezifikationen vor; Bestellungen werden schnell bearbeitet und innerhalb von 24–48 Stunden versandt, was die Logistikwartezeiten erheblich verkürzt, den Betreibern hilft, den Betrieb schnell wieder aufzunehmen, und Verluste durch Fahrzeugausfallzeiten vermeidet.
Hauptvorteil: Spezialgehärtete Legierungsplunger mit Korrosionsschutz und Hartbeschichtung.
Gelöstes Problem: Behebt vorzeitigen Verschleiß und Fressen von Plungerbaugruppen, die durch schlechte Diesel-Schmierfähigkeit oder Schwefelverunreinigungen in bestimmten Regionen verursacht werden.
Gelieferter Wert: Kernkomponenten verwenden hochharte Speziallegierungen und oberflächenkorrosionsschützende Behandlungen, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert; dies gewährleistet eine stabile Druckausgabe auch unter rauen Umgebungsbedingungen und bei langem Betrieb unter hoher Last, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Reparaturen vermieden werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Kommerzielle Diesel-VE-Typ-Verteiler-Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpenbaugruppe |
| Standard-OE-Teilenummer | 0460424282 |
| Querverweisnummern | 0 460 424 282 / 0460424141 / 0460424210 / 0460424354 / 0986440538 |
| Kompatible Motorplattform | 2,8-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor der Serie |
| Kraftstoffversorgungssystem | VE-Typ-Verteiler-Hochdruck-Einspritz- und Versorgungssystem |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Kernplungermaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Verschleißfeste Hartbeschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | Stabile Hochdruck-Verteilerabgabe |
| Betriebstemperaturbereich | -40 °C bis +120 °C |
| Interne Dichtungskomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und hochdruckbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht der Einheit | Ca. 6,15 kg / Einheit |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung für Druck und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen |
Intercity-Expresslieferung und Kurzstreckenfracht:
Kleine Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge werden häufig unter Volllastbedingungen betrieben, was vom Motor eine gleichmäßige, hohe Drehmomentabgabe bei niedrigen Drehzahlen erfordert. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, laute Geräusche während der Beschleunigung oder Absterben unter Last aufweisen, können Wartungsteams die Hochdruckkraftstoffpumpenbaugruppe umgehend austauschen. Eine stabile, leistungsstarke Kraftstoffversorgung stellt die explosive Kraft des Motors wieder her und ermöglicht es ihm, häufiges Stop-and-Go und schwere Lasten problemlos zu bewältigen, wodurch ein kontinuierlicher und effizienter Transportbetrieb gewährleistet wird.
Städtische Pendel- und Geschäftsreise-Szenarien mit hoher Frequenz:
Diesel-Nutzfahrzeuge und Kleinbusse erfordern eine außergewöhnliche Stabilität und Reaktionsfähigkeit der Kraftstoffversorgung von der Hochdruckkraftstoffpumpe während des häufigen Stop-and-Go-Stadtverkehrs und auf Langstreckenfahrten. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, eine angestrengte Leistung beim Bergauffahren im hohen Gang oder einen langsamen Öldruckaufbau im Leerlauf bemerken, sollten Mechaniker die Einheit umgehend durch diese Hochdruckkraftstoffpumpe ersetzen. Nach der Installation baut sich der Öldruck reibungslos und schnell auf, und die Motorleistungsabgabe wird präzise und reaktionsschnell, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.
F: Kann das Produkt sofort nach Erhalt installiert werden? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?
A: Jede Hochdruckkraftstoffpumpe wird vor Verlassen des Werks einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, können professionelle Techniker die Einheit mit den Standard-Drehmomentspezifikationen installieren und die Luft aus dem Kraftstoffsystem entlüften, um sie direkt in Betrieb zu nehmen.
F: Was sind die Lieferzeiten und die Lagerverfügbarkeit für Großbestellungen?
A: Wir betreiben unsere eigenen Produktionsanlagen und großen Lagerhäuser und halten einen erheblichen Bestand an diesem Modell vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24–48 Stunden versandt werden, und wir können auch eine schnelle Produktionsplanung für Großaufträge arrangieren.
F: Welche Qualitätsprüfungen durchläuft das Produkt, bevor es das Werk verlässt?
A: Alle Kraftstoffpumpen werden in Reinräumen der Klasse 100 montiert und durchlaufen eine 100%ige dynamische Prüfstandprüfung bei hohen Temperaturen und extrem hohen Drücken. Wir überwachen streng den Druckaufbau, das Kraftstoffrücklaufvolumen und die Dichtleistung, um einen stabilen Betrieb am Fahrzeug zu gewährleisten.
F: Was ist die Garantiezeit und wie werden Qualitätsprobleme behandelt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie auf dieses Produkt. Sollte während der Garantiezeit ein Leistungsausfall aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um Ihre Interessen zu schützen.
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