|
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $349-369 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 0460424282 |
| Typ | Pompa wtryskowa VE |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ten obrotowy wysokociśnieniowy zespół pompy wtryskowej do silników Diesla typu VE (numer części: 0460424282 / 0 460 424 282; powszechne numery referencyjne i zamienne OE obejmują 0460424141, 0460424210, 0460424354, 0986440538, 504063424 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany do 2,8-litrowych, czterocylindrowych silników Diesla. Jest szeroko stosowany w pojazdach użytkowych, takich jak lekkie ciężarówki, międzymiastowe samochody wielozadaniowe, pickupy i furgonetki do transportu krótko-dystansowego. Jako kluczowy element układu zasilania paliwem odpowiedzialny za generowanie ciśnienia i regulację ilości paliwa, szybko podnosi ciśnienie oleju napędowego i dostarcza go stabilnie do każdego cylindra, zapewniając stałe doprowadzanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do silnika.
Produkt jest zgodny ze standardami precyzyjnej produkcji, kładąc nacisk na „stabilne generowanie ciśnienia” i „dopasowanie elementów o mikroprecyzji”. Korpus pompy wykonany jest ze stali stopowej kutej o wysokiej wytrzymałości, a zespół tłoka oraz elementy regulatora/dystrybutora wykorzystują specjalnie hartowaną stal łożyskową. Części te posiadają gęstą, ultraniewrażliwą na ścieranie powłokę utwardzającą, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu kierowcy i technicy zauważą wyraźne, namacalne ulepszenia: szybkie i płynne uruchamianie na zimno, stabilną pracę pompy ze zmniejszonym hałasem na biegu jałowym, a – w warunkach takich jak jazda pod górę z pełnym obciążeniem, częste zatrzymywanie się i ruszanie lub jazda z dużą prędkością – responsywną kontrolę przepustnicy i liniowe, mocne dostarczanie mocy, co skutkuje zadowalającym zużyciem paliwa i płynną jazdą.
Kluczowa zaleta: Inteligentna produkcja i standaryzowana produkcja bezpośrednio z fabryki źródłowej.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy powszechne w pośrednich kanałach OEM i odsprzedaży, takie jak nadmierne tolerancje elementów, nierównomierne ciśnienie dostarczania paliwa między cylindrami i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem.
Dostarczona wartość: Wykorzystanie standaryzowanych obiektów produkcyjnych do wdrożenia kompleksowej kontroli jakości i eliminacja niepotrzebnych narzutów, zapewniając bardzo spójne ciśnienie i przepływ paliwa do każdego cylindra; zmniejsza to budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając solidne, niezawodne wsparcie mocy dla operacji pojazdu.
Kluczowa zaleta: Rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu cyfrowych stanowisk do dynamicznych testów pod bardzo wysokim ciśnieniem we wszystkich warunkach pracy.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje problemy powszechne w przypadku zamienników niskiej jakości – takie jak wahania ciśnienia i zacinanie się zaworu zwalniającego ciśnienie – które powodują wypadanie zapłonów i wibracje silnika, a także marnowanie pracy i kosztów związanych z powtarzalnym montażem i regulacją.
Dostarczona wartość: Każda pompa wysokociśnieniowa przechodzi symulację dynamiczną na zautomatyzowanych stanowiskach testowych przed opuszczeniem fabryki, z precyzyjną kalibracją ciśnienia dystrybucji i szczelności w różnych prędkościach i obciążeniach; zapewnia to funkcjonalność „gotową do użycia” i znacznie oszczędza czas i koszty związane z montażem i strojeniem.
Kluczowa zaleta: Duże magazyny z dostępnym zapasem i szybka reakcja wysyłki.
Rozwiązany problem: Minimalizuje wysokie koszty przestojów i opóźnień spowodowanych awariami układu paliwowego w pojazdach transportowych użytku komercyjnego i codziennego, które polegają na wysokim czasie pracy.
Dostarczona wartość: Centra magazynowe utrzymują duży zapas popularnych specyfikacji przez cały rok; zamówienia są przetwarzane szybko i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, co znacznie skraca czas oczekiwania na logistykę, pomaga właścicielom szybko wznowić działalność i unika strat z powodu przestojów pojazdów.
Kluczowa zaleta: Specjalistyczne hartowane tłoki ze stopu z powłoką antykorozyjną i utwardzającą.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia zespołów tłoków spowodowanego słabą smarnością oleju napędowego lub zanieczyszczeniami siarkowymi występującymi w niektórych regionach.
Dostarczona wartość: Kluczowe komponenty wykorzystują specjalne stopy o wysokiej twardości i powierzchniowe zabiegi antykorozyjne, znacznie zwiększając odporność na zmęczenie i zużycie; zapewnia to stabilne ciśnienie wyjściowe nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstymi naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Zespół wysokociśnieniowej pompy wtryskowej paliwa typu VE do silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 0460424282 |
| Numery referencyjne | 0 460 424 282 / 0460424141 / 0460424210 / 0460424354 / 0986440538 |
| Kompatybilna platforma silnika | Silnik Diesla 2,8 l, rzędowy, 4-cylindrowy |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy układ wtrysku i zasilania typu VE z rozdzielaczem |
| Materiał korpusu pompy | Stal stopowa kuta o wysokiej wytrzymałości i gęstości |
| Materiał tłoka rdzeniowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / powłoka utwardzająca odporna na ścieranie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | Stabilne ciśnienie wyjściowe rozdzielacza wysokociśnieniowego |
| Zakres temperatur pracy | -40°C do +120°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalny fluoroelastomer klasy OEM, odporny na wysokie temperatury i ciśnienie (O-ringi FKM) |
| Masa netto jednostki | Około 6,15 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% weryfikacja na zautomatyzowanym stanowisku testowym obejmująca ciśnienie i szczelność we wszystkich warunkach pracy |
Ekspresowe dostawy międzymiastowe i transport krótko-dystansowy:
Małe samochody skrzyniowe i lekkie pojazdy użytkowe często pracują w warunkach dostaw z pełnym obciążeniem, wymagając od silnika stałego, wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach. Gdy pojazdy mają trudności z uruchomieniem, głośne dźwięki podczas przyspieszania lub gaśnięcie pod dużym obciążeniem, zespoły serwisowe mogą szybko wymienić zespół pompy wtryskowej wysokociśnieniowej. Stabilne, mocne zasilanie paliwem przywraca moc silnika, pozwalając mu łatwo radzić sobie z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem oraz dużymi obciążeniami, zapewniając tym samym ciągły i wydajny transport.
Scenariusze miejskiego ruchu o wysokiej częstotliwości i podróży służbowych:
Dieslowe pojazdy użytkowe i lekkie autobusy wymagają wyjątkowej stabilności zasilania paliwem i responsywności od pompy wtryskowej wysokociśnieniowej podczas częstego zatrzymywania się i ruszania w mieście oraz długodystansowego krążenia. Gdy kierowcy zauważą ospałe przyspieszanie podczas wyprzedzania, obciążenie mocy podczas podjeżdżania pod górę na wysokich biegach lub powolne narastanie ciśnienia oleju na biegu jałowym, mechanicy powinni niezwłocznie wymienić jednostkę na tę wysokociśnieniową pompę wtryskową. Po instalacji ciśnienie oleju narasta płynnie i szybko, a dostarczanie mocy silnika staje się wyraźne i responsywne, skutecznie poprawiając jakość jazdy i zużycie paliwa.
P: Czy produkt można zainstalować natychmiast po otrzymaniu? Czy wymagana jest dodatkowa kalibracja?
O: Każda pompa wtryskowa wysokociśnieniowa przechodzi pełną kalibrację ciśnienia i przepływu przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, wykwalifikowani technicy mogą zainstalować jednostkę, stosując standardowe specyfikacje momentu obrotowego i odpowietrzyć układ paliwowy, aby można było ją od razu uruchomić.
P: Jakie są czasy realizacji wysyłki i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i duże magazyny, utrzymując znaczny zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być wysłane w ciągu 24–48 godzin, a także możemy zorganizować szybkie harmonogramy produkcji dla zamówień wielkogabarytowych.
P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie pompy paliwowe są montowane w pomieszczeniach czystych klasy 100 i przechodzą 100% testy dynamiczne na stanowiskach w wysokich temperaturach i pod bardzo wysokim ciśnieniem. Ściśle monitorujemy narastanie ciśnienia, objętość powrotu paliwa i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić stabilną pracę na pojeździe.
P: Jaki jest okres gwarancji i jak są rozpatrywane kwestie jakościowe?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne w celu ochrony Państwa interesów.
Wideo
Wideo
Wideo
