| OE ノー | 0445120276 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $55 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 0445120276 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
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この電子的に制御される高圧コンモンレールディーゼル燃料注入器組 (パートID: 0445120276 / 0 445 120 276;一般的なOEクロス参照は5263321,5263321-NX,0986435575を含む) 0445120274ISDe/ISBe 6.7LとQSB 6.7Lの直列6基ディーゼルエンジンプラットフォームのために精密設計されています.中型から重型物流トラック,都市バス,コンクリートミキサートラック,大型から中型の掘削機械. As a core actuator within the high-pressure common-rail fuel system—responsible for precisely controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it rapidly breaks down high-pressure diesel into ultra-fine particles under microsecond-level electrical signal control吸収空気と徹底的な混合と燃焼を容易にする.
部品は"マイクロンレベルのフィット許容量"と"ミリ秒レベルの迅速な応答"を特徴とする規格で製造されています." 内部制御バルブ スロールと針閥組は 高級航空宇宙級硬化軸承鋼で作られています表面は密度の高い,高精度な幾何学的な磨きと低摩擦の磨きを使用します.高耐磨性硬化コーティングで,ディーゼル汚染物質による内部の擦り傷や圧力損失による粘着を効果的に防止する設置後,ドライバーとメンテナンスのスタッフは, 明確な直感的な性能向上を感知します. 寒冷スタートは鮮明で迅速です.低速で空動しているときの強い振動は著しく減少します. 重荷で丘を登る,重荷で超越,または継続的な掘削作業などの条件下では,ガソリン反応は緊密に敏感で,加速はスムーズで強力です.燃料効率の良い運転体験を可能にします.
重要な利点: 標準化されたスマート製造と 品質管理が 直接原発工場から
問題解決: 中介処理による問題,例えば容量を超えたペアリングフィット,シリンダー間での不均等な燃料注入,高圧漏洩の危険などに対処する.
提供された価値: 端から端まで品質管理のために標準化された生産施設を活用し,不必要なマークアップを排除します.シリンダー全体で非常に一貫した注入圧と流量率を保証車両と機器の運用に信頼性の高い電力を供給し,同時にメンテナンス予算を削減します
主要の利点は,すべての運用条件で超高圧デジタルダイナミックテストベンチで厳格なテストです.
問題解決: 低品質の交換機で発生する一般的な問題,例えば応答遅延や圧縮弁の粘着 (エンジンの発火失敗や振動を引き起こす) を解決します.繰り返し解体し調整する時間の無駄と費用.
提供された価値: 工場を出る前に,すべての注射装置は自動化テストを受けます.流量と密封の整合性は,実際の高温をシミュレートする環境で,様々な圧力範囲で正確に校正されています装置は即座に設置可能になり,解体と調整に伴う時間とコストを大幅に節約できます.
主要な利点: 簡単に入手可能なストックと迅速な配送応答の大きな規模の倉庫.
問題解決: Addresses the costly downtime and revenue loss incurred when commercial transport vehicles and construction machinery—which serve as high-utilization productivity tools—are sidelined by fuel system failures.
配達価値:倉庫センターは1年中十分な在庫を保持しています.注文は確認後24~48時間以内に梱包され出荷され,物流のリードタイムを大幅に短縮します.車両の停車と関連した損失を避けるため,車隊や所有者が迅速に運転を再開できるようになります.
主要 な 利点: 特殊 な 消し た 合金 の 針 バルブ と 耐磨 硬化 コーティング.
問題解決: 特定の地域で見られる低ディーゼル潤滑性または硫黄不純物による精密部品の早期磨損およびバルブコア発作を解決します.
提供された価値:コアコンポーネントは,高硬度特殊ベアリング鋼と表面防腐処理を使用し,優れた疲労と耐磨性を提供します.厳しい条件や長時間高負荷で動作しても安定した性能を維持頻繁に分解・修理する際の余分なコストを削減します
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中型・重型ディーゼルエンジンの電子制御高圧コモンレール注射機 |
| 標準OE部品番号 | 0445120276 |
| 交叉参照番号 | 0 445 120 276 / 5263321 / 5263321-NX / 0986435575 / 0445120274 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | ISDe 6.7L / ISBe 6.7L / QSB 6.7L ディーゼルエンジンのプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 航空宇宙級硬化型軸承鋼/耐腐蝕性,高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度で耐磨性のある硬化コーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| 最大動作圧 | ≥1800バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 純重量 (単位) | 約0.82kg |
| 工場試験基準 | 100%自動化テストベンチ 流量および密封をすべての動作条件で確認する |
都市間中型/重型貨物トラックと長距離物流: 都市間幹線路で中型貨物車と輸送車両が頻繁に運行されています.常時,長時間,満載のクルーズ状態と連続的な登山状態を維持するドライバーが加速が遅い,高いギアでパワーが不足している,または燃料消費量が大幅に増加していることに気付いたとき,メンテナンスのスタッフは,迅速にこれらの高精度の共通レール注射器の完全なセットをインストールすることができます設置後,燃料注入圧は急速に上昇し,安定し続けます.重荷下での加速は堅牢でスムーズで,貨物作業が時間内に効率的に完了することを保証します.
建設現場と中級機械の操作:土工現場で動作する中型掘削機や積載機は,重量の塵や高作業ストレスなどの課題に直面しています.装置が遅い起動を経験すると高負荷下では,保守チームは,この電子制御燃料注入装置を設置します.精密 な 燃料 原子化 に よっ て,エンジンは 低 回転 時 に あっという間に 高 トーク を 供給 できる頻繁にストップ・スタート・サイクルや重荷での作業でスムーズなパフォーマンスを確保し,計画通りにプロジェクトを維持します.
A: 工場試験中に各燃料注入器にユニークな流量修正コード (IMA/QRコード) が割り当てられます.我々は,最適な燃料効率とスムーズな動作を達成するために,インストール後にエンジン制御ユニット (ECU) にこのコードをプログラムする診断ツールを使用することをお勧めします..
A: 我々は,このモデルの相当な,全年ストックを維持する,私たちの工場と大規模な倉庫を運営します. 標準注文は24~48時間以内に梱包され,出荷されます.批量注文はすぐに生産を予定できます.
A: すべての燃料注入機は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,すべての運用条件で100%ベンチテストを受けます.試験は密封の整合性,注入前の体積,全負荷の注射体積燃料の返却量も 厳格な基準で 送料の品質が保証されています
A: 私たちは12ヶ月保証を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,心配のない体験を保証するために迅速な交換または技術サポートを提供します.