| OE-Nummer | 0445120276 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $55 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0445120276 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
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Diese elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse (Teilenummer: 0445120276 / 0 445 120 276; gängige OE-Referenznummern sind 5263321, 5263321-NX, 0986435575, 0445120274 usw.) ist präzisionsgefertigt für die ISDe/ISBe 6,7L und QSB 6,7L Reihensechszylinder-Dieselmotorenplattformen. Sie wird häufig in mittelschweren bis schweren Logistik-LKWs, Stadtbussen, Betonmischern und großen bis mittleren Baggermaschinen eingesetzt. Als Kernaktuator im Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem – verantwortlich für die präzise Steuerung der Dieselatomisierungsqualität und des Einspritzzeitpunkts – zerlegt er schnell Hochdruckdiesel in ultrafeine Partikel unter mikrosekundenweiser elektrischer Signalsteuerung, was eine gründliche Mischung und Verbrennung mit der Ansaugluft ermöglicht.
Die Komponente wird nach Standards mit "Mikrometer-Passungstoleranzen" und "Millisekunden-Schnellreaktion" gefertigt. Ihr internes Regelventil und die Nadelventilanordnung sind aus hochwertigem, gehärtetem Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt und verwenden ultrapräzises geometrisches Schleifen und reibungsarme Polieren. Die Oberflächen verfügen über eine dichte, hoch verschleißfeste gehärtete Beschichtung, die interne Kratzer und durch Dieselverunreinigungen verursachte klemmende Druckverlust effektiv verhindert. Nach der Installation werden sowohl Fahrer als auch Wartungspersonal eine klare, intuitive Leistungsverbesserung feststellen: Kaltstarts sind knackig und schnell, und starke Vibrationen im Leerlauf bei niedriger Geschwindigkeit werden deutlich reduziert. Unter Bedingungen wie starker Belastung beim Bergauffahren, Überholen bei hoher Last oder kontinuierlichen Baggerarbeiten ist die Gasannahme straff und empfindlich, die Beschleunigung ist sanft und kraftvoll, und die Rußemissionen sind merklich reduziert – was eine zufriedenstellende Kraftstoffeffizienz und ein reibungsloses Fahrerlebnis bietet.
Hauptvorteil: Standardisierte intelligente Fertigung und Qualitätskontrolle direkt ab Werk.
Gelöstes Problem: Behebt Probleme, die durch zwischengeschaltete Handhabung entstehen, wie z. B. nicht tolerierte Passungen, ungleichmäßige Kraftstoffeinspritzung zwischen den Zylindern und Risiken von Hochdrucklecks.
Gelieferter Wert: Nutzt standardisierte Produktionsanlagen für die End-to-End-Qualitätskontrolle und eliminiert unnötige Aufschläge. Gewährleistet eine sehr konsistente Einspritzdruck- und Durchflussrate über die Zylinder hinweg, liefert zuverlässige Leistung für Fahrzeug- und Gerätebetrieb und reduziert gleichzeitig die Wartungsbudgets.
Hauptvorteil: Strenge Tests auf Ultrahochdruck-Digital-Dynamikprüfständen unter allen Betriebsbedingungen.
Gelöstes Problem: Behebt häufige Probleme mit minderwertigen Ersatzteilen, wie z. B. Reaktionsverzögerungen und klemmende Überdruckventile (die zu Motoraussetzern und Vibrationen führen), sowie die verschwendete Zeit und Kosten für wiederholte Demontage und Einstellung.
Gelieferter Wert: Jede Einspritzbaugruppe wird vor Verlassen des Werks automatisiert getestet. Durchflussraten und Dichtheit werden über verschiedene Druckbereiche in Umgebungen, die tatsächliche Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen simulieren, präzise kalibriert. Einheiten sind sofort einsatzbereit und sparen drastisch Zeit und Kosten für Demontage und Einstellung.
Hauptvorteil: Großflächige Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware und schneller Versandreaktion.
Gelöstes Problem: Behebt die kostspieligen Ausfallzeiten und Umsatzeinbußen, die entstehen, wenn Nutzfahrzeuge und Baumaschinen – die als hoch ausgelastete Produktivitätswerkzeuge dienen – aufgrund von Ausfällen des Kraftstoffsystems stillgelegt werden.
Gelieferter Wert: Lagerzentren unterhalten einen ausreichenden ganzjährigen Bestand. Bestellungen werden innerhalb von 24-48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versendet, was die Lieferzeiten erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Eigentümern, den Betrieb schnell wieder aufzunehmen und Verluste im Zusammenhang mit Fahrzeugausfallzeiten zu vermeiden.
Hauptvorteil: Spezielle gehärtete Nadelventile aus Legierung und verschleißfeste gehärtete Beschichtungen.
Gelöstes Problem: Behebt vorzeitigen Verschleiß und Verkleben des Ventilkerns in Präzisionsteilen, verursacht durch schlechte Diesel-Schmierfähigkeit oder Schwefelverunreinigungen in bestimmten Regionen.
Gelieferter Wert: Kernkomponenten verwenden hochharte Speziallagerstähle und oberflächenkorrosionsschützende Behandlungen, die eine überlegene Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit bieten. Stabile Leistung wird auch unter rauen Bedingungen und bei langer Hochlastbetrieb aufrechterhalten, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparatur reduziert werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse für mittelschwere/schwere Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445120276 |
| Referenznummern | 0 445 120 276 / 5263321 / 5263321-NX / 0986435575 / 0445120274 |
| Anwendbare Motorplattformen | ISDe 6,7L / ISBe 6,7L / QSB 6,7L Dieselmotorenplattformen |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-System |
| Material des Nadelventils | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Korrosionsbeständige, hochharte Speziallegierung |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, ultra-verschleißfeste gehärtete Beschichtung |
| Bearbeitung der Düsenbohrung | Hochpräzise EDM (Funkenerosion) Mikrobohrbearbeitung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht (pro Einheit) | Ca. 0,82 kg |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung von Durchflussrate und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen |
Intercity-Transport von mittelschweren/schweren LKWs und Fernlogistik: Mittelschwere LKWs und Transportfahrzeuge verkehren häufig auf Fernstraßen und halten oft über längere Zeiträume Volllastfahrten und kontinuierliche Bergauffahrten aufrecht. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung, mangelnde Leistung in hohen Gängen oder einen deutlichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs feststellen, können Wartungspersonal umgehend einen vollständigen Satz dieser Hochpräzisions-Common-Rail-Einspritzdüsen installieren. Nach der Installation baut sich der Einspritzdruck schnell auf und bleibt stabil; die Beschleunigung unter schwerer Last ist kräftig und sanft, wodurch die Frachtaufgaben pünktlich und effizient erledigt werden.
Baustellen und Betrieb von mittelschweren Maschinen: Mittlere Bagger und Radlader, die auf Erdbewegungsbaustellen arbeiten, sind Herausforderungen wie starker Staub und hohe Betriebsbelastung ausgesetzt. Wenn Geräte langsam starten, stark im Leerlauf vibrieren oder unter hoher Last absterben, installieren Wartungsteams diese elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzbaugruppe. Präzise Kraftstoffzerstäubung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort ein hohes Drehmoment zu liefern, was eine reibungslose Leistung bei häufigen Start-Stopp-Zyklen und Hochlastbetrieb gewährleistet und somit den Zeitplan des Projekts einhält.
A: Jeder Kraftstoffeinspritzdüse wird während der Werkstests ein eindeutiger Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code) zugewiesen. Wir empfehlen die Verwendung eines Diagnosegeräts, um diesen Code nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) zu programmieren, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu erzielen.
A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und große Lagerhäuser und halten einen erheblichen ganzjährigen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen werden innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet, während Großbestellungen schnell für die Produktion geplant werden können.
A: Alle Kraftstoffeinspritzdüsen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und 100% auf Prüfständen unter allen Betriebsbedingungen getestet. Die Tests umfassen kritische Kennzahlen wie Dichtheit, Voreinspritzmenge, Volllasteinspritzmenge und Kraftstoffrücklaufmenge; unsere strengen Standards stellen sicher, dass jede versendete Einheit von höchster Qualität ist.
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir schnellen Ersatz oder technischen Support, um eine sorgenfreie Erfahrung zu gewährleisten.