| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $70.00 - 85.00/ Piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 0445110205 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この高圧電子制御コモンレール燃料注入器組 (パートID: 0445110205 / 0 445 110 205;一般的なOEクロス参照は0986435084,6110701687,A6110701687を含む) 6110701487, A6110701487など) は精密設計.主にスプリンターバンに広く使用されている2.15L/2.68LOM611/OM612インライン4およびインライン5ディーゼルエンジンプラットフォームのために設計されています.CクラスとEクラスのディーゼルセダンディーゼル・アトマイゼーションとパルス・インジェクションのタイミングを 正確に制御する責任のある高圧コンモン・レールシステムのコア・アクチュエーターとして高圧ディーゼルを微細な滴に 原子化します 電子信号に反応して迅速で徹底的な混合と吸入空気との燃焼を容易にする.
部品は"マイクロレベル精密フィット"と"ミリ秒レベル迅速応答"を強調する基準で製造されています" コア制御バランスのスロールと針バランスの組成は 精選された航空宇宙級硬化合金鋼から作られています精密で超硬い表面コーティングにより,燃料の不純物による内部の擦り傷や圧力損失を効果的に防止します.設置後,ドライバーや技術者は即座に改善を目にするでしょう:鮮明で信頼性の高い冷たいスタートと静かで振動のないレードオフ.長い距離を航海したりさらに,この装置は,黒い煙の排出量を削減します.優れた燃料効率と洗練された運転体験を提供.
問題解決: 中間配送から生じる問題,例えば部品の過剰な容量蓄積,シリンダーの間での不均等な燃料注入,高圧漏洩の危険などに対処する.
提供された価値: 品質は標準化された生産施設を通じて保証され,中間品のコストは削減されます.それはシリンダー全体で非常に一貫した注入圧と流れ率を保証します維持費を削減し 安定した信頼性の高い電力を供給します
問題解決: 低品質の交換機でよくある問題,例えば応答遅延,圧力解離粘着 (エンジンの発火不良と振動を引き起こす) を解決します.繰り返し設置と調整に 時間とお金を無駄に.
提供された価値:すべての注射部品は,工場を出る前に自動化ベンチテストを受けます.燃料注入量と密封の整合性は,現実の高温をシミュレートする環境で様々な圧力範囲で校正されますこれは"設置準備"の性能を保証し,機器の調整時間を大幅に節約します.
問題解決: 日常通勤や商用輸送に使用される高利用車両の燃料システム故障によって引き起こされる高価なダウンタイムと収益損失を解決します.
配達価値: 倉庫は1年中十分な備品を保有している.注文は確認後24~48時間以内に梱包され出荷され,物流の待ち時間を大幅に短縮する.これは,車隊や車両所有者が迅速に運転を再開し,停車時間による損失を回避するのに役立ちます.
問題解決:特定の地域における低ディーゼル潤滑性または高硫黄/不浄性含有量による精密部品の早期磨損とバルブコア粘着を解決します.
提供された価値:コアコンポーネントは,高硬度特殊ベアリング鋼と表面防腐処理を使用し,疲労と耐磨性が著しく向上します.厳しい条件下でも 安定した性能を維持し,長時間高負荷で動作します頻繁に分解・修理する際の余分なコストを削減します
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子的に制御される高圧コンモンレール注射器 (旅客用および軽量商用ディーゼルエンジン用) |
| 標準OE部品番号 | 0445110205 |
| 交叉参照番号 | 0 445 110 205 / 0986435084 / 6110701687 / A6110701687 / A6110701487 |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | OM611 / OM612 (2.15L / 2.68Lディーゼルエンジン) |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度で耐磨性のある硬化コーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| 最大動作圧 | ≥1600バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 純重量 (単一単位) | 約0.66kg/ユニット |
| 工場試験基準 | 100%自動化テストベンチ検証 (全範囲流量と密封性) |
都市部での通勤や長距離のクルーズに使用される高品質のディーゼル乗用車:ディーゼルセダンやSUVは,都市交通で頻繁に止まって運転する.燃料の迅速な配送応答と安定したレードラインを要求するメンテナンスの技術者は,この高精度なコンモンレール注射器でユニットを交換する必要があります. オーナーは,大きな空動振動,遅い加速をオーバーテイク中に認識した場合,過剰な排気ガス設置後,燃料注入反応は鋭く即時で,エンジンは静かでスムーズなレジ状態に戻り,ガセラトールの軽い触動でも動力が安定して供給されます.
軽量旅客/貨物輸送と都市間事業/物流配送のシナリオ:ビジネス型MPVと小型物流バンが都市間配送路線で頻繁に運行されています.長期間に渡って重荷で巡航する高速ギアで丘に滑り落ちたり 燃料消費が異常したり エンジンが故障したりすると メンテナンスチームは 高仕様の燃料注入器を 設置します精密 に 制御 さ れ て いる 原子 化 と 流量 は,エンジン の 堅牢 な 電力 を 回復 する燃料効率 (km/L) を著しく向上させ,納期を保証します.
Q: 製品が設置後すぐに使用できますか? それとも修正コードを入力する必要がありますか?
A: 工場試験中に各燃料注入器にユニークな流量修正コード (IMA/QRコード) が割り当てられます.我々は,最適な燃料効率とスムーズな動作を達成するために,インストール後にエンジン制御ユニット (ECU) にこのコードをプログラムする診断ツールを使用することをお勧めします..
Q: 大量注文のストックレベルと配送時間は?
A: 我々は,このモデルの実質的なストックを維持する,私たちの工場と大規模な倉庫を運営しています. 標準的な注文は24~48時間以内に梱包され,出荷されます.批量注文はすぐに生産を予定できます.
Q: 工場を出る前に 製品の品質と性能は どう保証されますか?
A: すべての燃料注入機は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,すべての運用条件で100%ベンチテストを受けます.試験は密封の整合性,注入前の体積,全負荷の注射体積燃料の返却量も 厳格な基準で 送料の各台が 高品質の製品であることを保証します
Q: 保証期間はどのくらいですか? 販売後サポートはどのように扱われますか?
A: 私たちは12ヶ月の保証を提供しています.保証期間中に非人間的な要因による機能障害の場合,心配のない体験を保証するために迅速な交換または技術サポートを提供します.