| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $289.32-340.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー |
0445010647 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
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この高圧共通鉄道燃料供給ポンプ組のモデル (部品番号: 0445010647 / 0 445 010 647,共通クロス参照とOE交換可能な識別コードは059130755BLを含む)059130755BC基本的には2.7 TDI / 3と一致している.0 TDI V6ディーゼルパワープラットフォームで,A4などの多くの中型から大型の豪華セダンやパフォーマンスSUVに広くインストールされています.A5,A6,Q5,Q7,トワレグ,フェトン,カイエン3.0d. (モデル専用) 精密製造.燃料供給システムのコアパワーユニットとして,安定状態の超高圧を確立し,精密に流量を分配する責任がありますディーゼル燃料の圧力を急激に上昇させ,マイクロ秒レベルの電子コマンドで高圧燃料レールに無事に送る重責を負っています各シリンダーに継続的な高圧燃料保証.
この製品は"安定状態の高圧装置とマイクロレベル調整"の精密製造プロセスに従っています. ポンプボディは高強度合金鋼で作られています.内部・ポンジャー・アセンブリと制御・バルブ・コアは,特別に冷やされた軸承鋼で作られています.表面は高密度で摩擦が少ない超耐磨性のある硬化コーティングで覆われ,ディーゼル不純物による内部の傷や圧力漏れを効果的に防止します.部品が設置された後清潔で迅速な冷たいスタート,低静止速度で油圧の迅速な確立,運転騒音を大幅に減少させる; 満載のスタート,急斜面,長距離高速巡航で,ガソリンペダルの反応はしっかりと反応します.加速はスムーズで 力の爆発は連続しています優れた燃料制御と円滑な運転体験をもたらします
内部製造と標準化品質管理 物理的な工場で多層配送チェーンによる部品の過剰な許容量,油圧の緩やかな蓄積,高圧漏洩などの問題に対処することで,調達コストを効果的に削減します.精密なエンドツーエンド制御のために標準化された生産ベースを使用する油圧と各シリンダーの流量が非常に一貫しています.維持費を削減し,車両の運用に堅牢で信頼性の高い電力を供給する.
超高圧デジタルダイナミックテストベンチで厳格な品質検査圧力の大きな変動や 圧力の減圧による妨害が エンジンの発火や振動に繋がり 繰り返し解体・調整による時間とお金の無駄を解決します低品質の部品によってしばしば引き起こされます. 各高圧ポンプは,工場を出る前に,自動試験台で試験を受け,高温と超高圧の模擬条件で正確に校正されます.精密な油圧と密封性能を異なる速度と負荷で確保する装置の分解と調整に関連する時間とコストを大幅に節約します
迅速な配送対応のために 簡単に入手可能なストックで大規模な倉庫日常通勤車や商用輸送車では,高負荷生産性のツールであるため,燃料システムの故障による高価な停車時間や遅延が大きい可能性があります.私たちの倉庫センターは,ベストセラー仕様を豊富なストックを維持しています注文確認後迅速な対応と24~48時間以内に優先順位の梱包と配送を保証します.これは物流と配送サイクルを大幅に短縮します.機動車隊や所有者に迅速に設備の利用性を回復し,停止時間の損失を効果的に回避するのを支援する.
特殊硬化合金ポンジと耐腐蝕硬化コーティング異なる地域におけるディーゼル潤滑度と硫黄含有量の違いによって引き起こされる,早めの磨きとポンジーの発作の問題に対処する中核部品は高強度特殊軸承鋼と表面腐食耐性硬化処理を使用し,疲労耐性および耐磨性を著しく改善します.厳しい環境や長時間高負荷で動作する場合でも頻繁に解体や修理する余分なコストを回避します.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 旅客用車と豪華型SUV ディーゼルエンジン 電子高圧コンモンレール注射ポンプ |
| 標準OE部品番号 | 0445010647 |
| 交換可能な部品番号 | 0445 010 647 / 059130755BL / 059130755BC / 059130755BE / 95811031621 / 0445010613 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 ディーゼルエンジンのプラットフォーム |
| 燃料供給システム | CP4 高圧電子共通鉄道システム |
| ポンプ体材 | 高強度高密度鋳造合金鋼 |
| コア・プランジャー材料 | 航空宇宙級硬化軸承鋼/耐磨硬化コーティング |
| 最大作業圧 | 安定状態の出力 ≥ 1800 bar |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 級の高温高圧耐性特殊フラウアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約4.85kg/ユニット |
| 工場試験基準 | 圧力と密封の完全な動作条件下で100%自動化ベンチ試験 |
高級ディーゼルセダンとSUVの都市での高速巡航条件: 3.0 TDIエンジンを搭載した高級セダンとSUVは,日常都市通勤中に頻繁に出発し超越する必要があります.高圧ポンプの油圧増強速度と空動安定性に非常に高い要求を. 運転手が車両のスタート遅延,低速加速の鈍さ,またはゆっくりと空動油圧の蓄積を気づいたとき,メカニクスはすぐにこの高圧油ポンプを交換する必要があります.アップグレード後,油圧は,スムーズかつ迅速に蓄積されます.運転品質と燃料効率を効果的に向上させる.
州間高速道路での長距離巡航と満載の牽引シナリオ大容量のディーゼルSUVとクロスオーバーは,高速道路で長距離を走る時やRVを牽引するときに長期間継続的な高負荷下で動作する.高いギアで上り坂を登り,高い負荷で停車したり,燃料消費量が異常に増加したりすると,メンテナンスのチームは,この高仕様高圧コンモンレールポンプでポンプを交換します安定して強力な高圧燃料供給により,エンジンは全力を回復し,長距離移動をスムーズかつ効率的に確保できます.
Q: 製品を受け取った直後に設置できますか?追加の校正が必要ですか?
A: すべての高圧燃料ポンプは,工場を出る前に,完全な状態の圧力と流量校正を受けています. 燃料パイプがきれいであれば,プロの技術者は標準接続トークに従ってそれをインストールし,直接使用する前に燃料パイプから空気を取り除くことができます.
Q: 大量購入の納期と在庫状態は?
A: 我々は,私たちの独自の生産基地と大きな倉庫を持っています. 我々は,このモデルの大きな在庫を維持します. 標準注文は24-48時間以内に出荷することができます.迅速な工場生産のためにまた,大規模な注文を整理することができます.
Q: 製品が工場を出る前にどんな品質検査を受けますか?
A: すべてのオイルポンプは,クラス100のクリーンルームで組み立てられ, 100%の高温と超高圧ダイナミックベンチテストを受けます.設置後に安定した性能を確保するために,密封性能.
Q: 製品の保証期間はどのくらいですか? 品質の問題はどう処理されますか?
A: 私たちはこの製品に12ヶ月保証を提供しています. 保証期間中,非人間の要因による機能障害の場合,迅速に交換または販売後の技術サポートを提供し,ユーザーとしての権利を保護します..