| หมายเลข OE |
0445010647 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ชุดประกอบปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบคอมมอนเรล (หมายเลขชิ้นส่วน: 0445010647 / 0 445 010 647, รหัสระบุอ้างอิงไขว้และ OE ที่ใช้แทนกันได้ ได้แก่ 059130755BL, 059130755BC, 059130755BE, 059130755BS, 059130755BT, 95811031621, 0445010613, 0445010640, 0445010654, 0445010686 เป็นต้น) ส่วนใหญ่จับคู่กับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล V6 2.7 TDI / 3.0 TDI และติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถยนต์ซีดานหรูขนาดกลางถึงขนาดใหญ่และรถ SUV สมรรถนะสูง เช่น A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg, Phaeton และ Cayenne 3.0d (เฉพาะรุ่น) ผลิตด้วยความแม่นยำ ในฐานะหน่วยกำลังหลักในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง มีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างแรงดันสูงพิเศษที่คงที่และกระจายการไหลอย่างแม่นยำ แบกรับภาระหน้าที่อันหนักอ่วงในการเพิ่มแรงดันน้ำมันดีเซลอย่างรวดเร็วและส่งไปยังรางน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอย่างราบรื่นภายใต้คำสั่งอิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาที ให้การรับประกันน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอย่างต่อเนื่องสำหรับแต่ละกระบอกสูบ
ผลิตภัณฑ์นี้ยึดมั่นในกระบวนการผลิตที่แม่นยำของ "การสร้างแรงดันสูงคงที่และการประสานงานระดับไมครอน" ตัวปั๊มทำจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ในขณะที่ชุดลูกสูบภายในและแกนวาล์วควบคุมทำจากเหล็กแบริ่งที่ผ่านการชุบแข็งเป็นพิเศษ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่มีความหนาแน่นสูง แรงเสียดทานต่ำ ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ป้องกันรอยขีดข่วนภายในและการรั่วไหลของแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ช่างและผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงที่ชัดเจนและเป็นรูปธรรม: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นในตอนเช้าที่คมชัดและรวดเร็ว การสร้างแรงดันน้ำมันที่รวดเร็วที่รอบเดินเบาต่ำ และเสียงการทำงานที่ลดลงอย่างมาก เมื่อเผชิญกับการสตาร์ทเครื่องยนต์เต็มกำลัง ทางลาดชัน หรือการขับขี่ด้วยความเร็วสูงทางไกล การตอบสนองของแป้นคันเร่งจะแน่นและตอบสนองได้ดี การเร่งความเร็วจะราบรื่น และกำลังที่เพิ่มขึ้นจะต่อเนื่อง มอบการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมและประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
การผลิตภายในโรงงานและการควบคุมคุณภาพที่เป็นมาตรฐานในโรงงานจริง ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วนที่มากเกินไปเนื่องจากห่วงโซ่การจัดจำหน่ายหลายระดับ การสร้างแรงดันน้ำมันที่ล่าช้า และการรั่วไหลของแรงดันสูง การใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานเพื่อการควบคุมแบบครบวงจร ขจัดส่วนต่างราคาของคนกลาง และรับประกันแรงดันน้ำมันและการไหลที่สม่ำเสมอในแต่ละกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษาในขณะที่ให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะ
การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดบนแท่นทดสอบแบบไดนามิกดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษแบบเต็มสภาวะ แก้ไขปัญหาความผันผวนของแรงดันขนาดใหญ่ การติดขัดของการคลายแรงดันที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและสั่นสะเทือน และการเสียเวลาและเงินเนื่องจากการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ ซึ่งมักเกิดจากชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ ปั๊มแรงดันสูงแต่ละตัวจะผ่านการทดสอบอัตโนมัติบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน มีการปรับเทียบอย่างแม่นยำภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษจำลอง เพื่อให้มั่นใจในแรงดันน้ำมันและการปิดผนึกที่แม่นยำที่ความเร็วและภาระที่แตกต่างกัน รับประกันความพร้อมใช้งานทันทีและประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมสำหรับการตอบสนองการจัดส่งที่รวดเร็ว สำหรับรถยนต์ใช้งานประจำวันและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ซึ่งเป็นเครื่องมือเพิ่มผลผลิตที่ต้องรับภาระหนัก การหยุดทำงานและล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงอันเนื่องมาจากความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงอาจมีนัยสำคัญ ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสต็อกเพียงพอสำหรับรุ่นที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี เพื่อให้มั่นใจในการตอบสนองที่รวดเร็วหลังจากการยืนยันคำสั่งซื้อ และการบรรจุและจัดส่งที่สำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ลูกสูบอัลลอยด์ชุบแข็งพิเศษและสารเคลือบแข็งทนการกัดกร่อน แก้ไขปัญหาการสึกหรอของลูกสูบก่อนเวลาอันควรและการติดขัดของลูกสูบที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของน้ำมันดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ ส่วนประกอบหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดพื้นผิวด้วยการชุบแข็งทนการกัดกร่อน ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ก็ยังคงให้แรงดันไฟฟ้าที่เสถียร หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มหัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถยนต์นั่งหรูและ SUV |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 0445010647 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ | 0 445 010 647 / 059130755BL / 059130755BC / 059130755BE / 95811031621 / 0445010613 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล V6 2.7 TDI / 3.0 TDI |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์ CP4 |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุลูกสูบหลัก | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน / สารเคลือบแข็งทนการสึกหรอ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | เอาต์พุตคงที่ ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษ (FKM O-Rings) ทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงเกรด OEM |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | ประมาณ 4.85 กก. / หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบบนแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ภายใต้สภาวะการทำงานเต็มรูปแบบสำหรับแรงดันและการปิดผนึก |
สภาวะการขับขี่ในเมืองความถี่สูงสำหรับรถยนต์ซีดานหรูและ SUV: รถยนต์ซีดานหรูและ SUV ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0 TDI ต้องการการสตาร์ทและการแซงบ่อยครั้งในการเดินทางในเมืองประจำวัน ซึ่งสร้างความต้องการที่สูงมากต่อความเร็วในการสร้างแรงดันน้ำมันของปั๊มแรงดันสูงและความเสถียรที่รอบเดินเบา เมื่อผู้ขับขี่สังเกตเห็นความล่าช้าในการสตาร์ทรถ การเร่งความเร็วที่รอบต่ำช้า หรือการสร้างแรงดันน้ำมันที่รอบเดินเบาช้า ช่างควรเปลี่ยนปั๊มน้ำมันแรงดันสูงนี้ทันที หลังจากการอัปเกรด แรงดันน้ำมันจะสร้างขึ้นอย่างราบรื่นและรวดเร็ว และการตอบสนองของคันเร่งจะคมชัดและรวดเร็ว ช่วยปรับปรุงคุณภาพการขับขี่และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การขับขี่ทางไกลระหว่างจังหวัดและสถานการณ์การลากจูงเต็มกำลัง: รถ SUV และครอสโอเวอร์ดีเซลขนาดใหญ่ทำงานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานเมื่อขับขี่ทางไกลบนทางหลวงหรือลากจูง RV เมื่อรถประสบปัญหาการขาดกำลังในการปีนเขาด้วยเกียร์สูง เครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระหนัก หรือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นผิดปกติ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนปั๊มด้วยปั๊มคอมมอนเรลแรงดันสูงสเปคสูงนี้ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่เสถียรและทรงพลังช่วยให้เครื่องยนต์กลับมามีกำลังเต็มที่ ทำให้การเดินทางไกลราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
ถาม: ฉันสามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังจากได้รับหรือไม่? จำเป็นต้องมีการปรับเทียบเพิ่มเติมหรือไม่?
ตอบ: ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแต่ละตัวได้รับการปรับเทียบแรงดันและการไหลแบบเต็มสภาวะก่อนออกจากโรงงาน ตราบใดที่ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาด ช่างผู้เชี่ยวชาญสามารถติดตั้งได้ตามแรงบิดของขั้วต่อมาตรฐานและไล่อากาศออกจากท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่จะนำไปใช้ได้โดยตรง
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งและสถานะสินค้าคงคลังสำหรับการซื้อจำนวนมากคือเท่าใด?
ตอบ: เรามีฐานการผลิตและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และเรามีสต็อกจำนวนมากสำหรับรุ่นนี้ คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดเตรียมการผลิตจากโรงงานได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบคุณภาพอย่างไรก่อนออกจากโรงงาน?
ตอบ: ปั๊มน้ำมันทั้งหมดประกอบในห้องคลีนรูมระดับ Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบแบบไดนามิกด้วยอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ 100% เราตรวจสอบแรงดันที่สร้างขึ้น ปริมาณน้ำมันไหลกลับ และประสิทธิภาพการปิดผนึกอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการทำงานเสถียรหลังการติดตั้ง
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์คือเท่าใด? ปัญหาด้านคุณภาพได้รับการจัดการอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน ในกรณีที่ประสิทธิภาพล้มเหลวอันเนื่องมาจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะจัดหาการเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็วเพื่อปกป้องสิทธิ์ของคุณในฐานะผู้ใช้