|
456-3524 20r-5072 انژکتور سوخت ریل مشترک کاترپیلار برای بیل مکانیکی 336E و لودرهای چرخدار 966M
| مقدار تولیدی: | 1 قطعه |
| قیمت: | US $202-214 / piece |
جزئیات محصول
|
نام محصول
|
انژکتور سوخت دیزل ریل مشترک
|
|
محل مبدا
|
ووهان، چین
|
|
گارانتی
|
12 ماه
|
|
زمان تحویل
|
3-5 روز، بسته به تعداد سفارش
|
|
کیفیت
|
100% تست شده
|
|
بسته بندی
|
الزامات مشتری
|
|
خدمات
|
خدمات پس از فروش
|
|
اندازه
|
اندازه استاندارد
|
|
پرداخت
|
TT، تضمین تجارت، پی پال، کارت اعتباری
|
|
مزیت
|
تناسب کامل
|
کاربرد تجهیزات اصلی
-
سازنده:کاترپیلار (CAT)
-
ماشین آلات سنگین سازگار:
-
بیل مکانیکی کاتر:336E، 336F، 340F، 345E
-
لودرهای چرخ دار کاتر:966M، 972M، 980M
-
تراکتورهای چرخ دار / بلدوزر کاتر:D6T، D7E
-
گریدرهای موتوری کاتر:12M3، 140M3، 160M3
-
تراکتورهای چرخ دار / اسکرپر کاتر:627H، 637K
-
سازگاری موتور
این انژکتور سوخت به طور خاص برای پلتفرم موتورهای سنگین الکترونیکی ریل مشترک مدرن کاترپیلار طراحی شده است:
-
سری موتور: Cat C9.3 و C9.3 ACERT™(موتورهای دیزل توربوشارژ خطی 6 سیلندر 9.3 لیتری)
اطلاعات شرکت
شرکت قطعات خودرو ووهان جین هونگ یک تولید کننده و صادر کننده انژکتورهای سوخت ریل مشترک است که تولید، پردازش و تحقیق و توسعه را ادغام می کند.
کارخانه ما دارای یک سیستم مدیریت کامل و علمی و تیم توسعه محصول حرفه ای است، محصولات با زمان پیشرفت کرده اند، کیفیت نیز به طور مداوم در حال بهبود است، کیفیت محصول و خدمات به طور گسترده ای توسط صنعت شناخته شده است. شرکت ما کارخانه خود را دارد، همراه با مدل فروش کارخانه تجاری، ما می توانیم خدمات کاملی را به مشتریان ارائه دهیم. علاوه بر این، شرکت ما دارای شرکای لجستیک بین المللی برای کاهش هزینه های حمل و نقل برای مشتریان است. شرکت ما یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو قطعات دریایی و قطعات خودرو در چین است. در عین حال، ما با صدها کارخانه متخصص در تولید انواع قطعات خودرو با کیفیت بالا، شراکت برقرار کرده ایم.
هدف ما ارائه بهترین خدمات با بهترین قیمت است، رضایت شما بهترین بازگشت ماست. مشتاقانه منتظر همکاری با شما هستیم. از دوستان از همه اقشار برای بازدید، راهنمایی و مذاکرات تجاری استقبال می کنیم.
نحوه بررسی نصب صحیح انژکتور سوخت
1. بازرسی بصری
بررسی نشیمنگاه: اطمینان حاصل کنید که انژکتور به طور کامل و صاف در سوراخ سر سیلندر نشسته است. نباید کج باشد.
بررسی نشتی: به دنبال هرگونه تجمع سوخت در اطراف بدنه انژکتور یا اتصالات ریل سوخت باشید.
احتراق نشتی هوا: رسوبات کربن یا دوده سیاه در اطراف پایه انژکتور را بررسی کنید، که نشان دهنده عدم آب بندی صحیح واشر مسی است.
2. بررسی مکانیکی و گشتاور
مشخصات گشتاور: اطمینان حاصل کنید که پیچ های گیره نگهدارنده دقیقاً به گشتاور مشخص شده توسط سازنده سفت شده اند. (کم سفت کردن باعث نشتی می شود؛ بیش از حد سفت کردن می تواند به انژکتور یا سر سیلندر آسیب برساند).
خطوط فشار بالا: اطمینان حاصل کنید که خطوط سوخت فشار بالا بدون تنش تراز شده اند و مهره ها به درستی سفت شده اند.
3. بررسی عملیاتی و تشخیصی
صدای موتور (تست صوتی): به صدای متمایز "هیس" یا "پف" در حین کار موتور گوش دهید، که نشان دهنده نشت گاز احتراق از درزگیر انژکتور (نشتی هوا) است.
دور آرام روان: موتور باید دور آرام روان داشته باشد. دور آرام ناهموار، احتراق ناقص یا دود سفید/سیاه بیش از حد اغلب نشان دهنده انژکتور نصب شده یا کدگذاری نشده به درستی است.
برنامه نویسی کد IMA/Trim: برای انژکتورهای ریل مشترک مدرن (مانند بوش)، اطمینان حاصل کنید که کد تصحیح صحیح (کد IMA) در ECU نوشته شده است.
تست فشار ریل سوخت: از یک اسکنر تشخیصی برای بررسی اینکه آیا ریل سوخت می تواند فشار عملیاتی صحیح را بدون افت ایجاد و حفظ کند، استفاده کنید.
پرسش و پاسخ
