| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $305.32-325.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 4928346 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód ciężarowy z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub opakowanie niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Brak informacji o firmie.
Ten wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz (standardowy numer części: 4928346; popularne numery referencyjne OE i zamienne numery części to m.in. 4928346PX, 4088665, 4902827, 4928347) jest precyzyjnie zaprojektowany do ciężkich ciężarówek, sprzętu inżynieryjnego o dużej ładowności i platform zasilania diesla o dużej pojemności skokowej (takich jak silniki diesla o dużej mocy z serii ISX15 i QSX15). Jako kluczowy element wykonawczy układu wtrysku common rail wysokociśnieniowego i elektronicznego sterownika, jest odpowiedzialny za precyzyjne dozowanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem i szybkie przekształcanie go w nano-skalowe, ultra-drobne cząsteczki atomizowane w ciągu mikrosekund, co sprzyja dokładnemu mieszaniu paliwa z powietrzem w cylindrze i zapewnia obfite i stabilne wytwarzanie mocy.
Produkt jest zgodny z technicznymi standardami produkcji "ultraszybka reakcja elektronicznego sterowania i mikro-drobna atomizacja". Wewnętrzny zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu sterującego kotwicą są wykonane ze starannie dobranych, hartowanych specjalnych stali stopowych klasy lotniczej, w połączeniu z procesami szlifowania o ultra-wysokiej precyzji geometrycznej i polerowania o ultra-niskim tarciu. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzającą o wysokiej gęstości, odporną na koksowanie, skutecznie zapobiegającą wczesnemu zużyciu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu i wymianie części, operatorzy i kierowcy doświadczą znacząco poprawionej wydajności: zapłon i uruchamianie są czyste i wyraźne, a silne wibracje i drgania na biegu jałowym przy niskich obrotach ustały i stały się płynne; podczas wspinaczki pod pełnym obciążeniem lub pracy ciągłej pod dużym obciążeniem, sterowanie pedałem jest precyzyjne i płynne, moc jest ciągła, obfita i stabilna, a emisja czarnego dymu jest znacznie zredukowana, co skutkuje doskonałą kontrolą zużycia paliwa.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 4928346 |
| Numer części zamiennej | 4928346PX / 4088665 / 4902827 / 4928347 |
| Dotyczy modeli silników | Silniki Diesla o dużej mocy z serii ISX15 / QSX15 |
| Układ zasilania paliwem | Układ Common Rail / Układ wtrysku jednostkowego wysokociśnieniowy elektroniczny |
| Materiał kluczowego zaworu iglicowego | Stal łożyskowa hartowana klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję |
| Obróbka powierzchni zaworu iglicowego | Powłoka utwardzająca DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie |
| Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskowych | Precyzyjne obrabianie mikro-otworów metodą elektroerozyjną (EDM) |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Odporna na wysokie temperatury i pęcznienie specjalna fluoroguma (O-ringi FKM) producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) |
| Waga netto na jednostkę | Około 0,91 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% zautomatyzowane testy przepływu i szczelności na stanowisku w pełnych warunkach |
Transport logistyczny dalekobieżny i wspinaczka po stromych zboczach górskich: Duże ciągniki siodłowe w pełni załadowane ciężkim ładunkiem poruszają się z dużą prędkością przez dłuższy czas po autostradach międzystanowych, wymagając od silnika ciągłego wytrzymywania ciśnienia pod dużym obciążeniem. Gdy kierowcy zauważą niemożność pokonania wzniesienia przez pojazd, nienormalnie wysokie zużycie paliwa lub czarny dym, wymieniają oryginalne, starzejące się części i instalują ten precyzyjny wtryskiwacz paliwa. Po instalacji efekt atomizacji paliwa przez silnik jest znacznie poprawiony, reakcja przepustnicy jest bardziej dynamiczna, co skutecznie zmniejsza ogólne zużycie paliwa i zapewnia wysoką wydajność i stabilność w transporcie dalekobieżnym.
Górnictwo odkrywkowe i praca ciągła dużych maszyn budowlanych: Duże wywrotki i koparki budowlane pracują w sposób ciągły w środowiskach o wysokim zapyleniu i dużym obciążeniu, co stawia niezwykle wysokie wymagania wobec stabilności układu zasilania paliwem. Gdy sprzęt wykazuje silne wibracje na biegu jałowym, trudności z uruchomieniem lub nadmierną emisję spalin, personel obsługi technicznej na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną moc wyjściową nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając zatrzymaniu silnika lub nadmiernemu zużyciu spowodowanemu nierównomiernym dostarczaniem paliwa.