|
294000-1280 22100-0r060 Pompa wtryskowa paliwa dla Nissan YD25DDTi Navara Pathfinder
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 299 |
|
Nazwa produktu
|
Wstrzykiwacz paliwa Diesla Common Rail
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
6 miesięcy
|
|
Czas dostawy
|
3-5 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% przetestowane
|
|
Opakowanie
|
Wymagania klientów
|
|
Usługa
|
Usługa posprzedażna
|
|
Wielkość
|
Wielkość standardowa
|
|
Wypłata
|
TT,Zapewnienie handlu,PayPal,Karta kredytowa
|
|
Zalety
|
Doskonałe dopasowanie
|
Zastosowanie pojazdu
-
Zrób:Nissan
-
Model:Nissan Navara (D40) / Nissan Pathfinder (R51)
-
Model silnika:YD25DDTi (2,5L dCi silnik wysokoprężny)
Numery odniesień krzyżowych / OEM
-
Nissan OEM:Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
-
Rodzaj pompy:Pompa Denso HP3 Common Rail
Informacje o firmie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem powszechnych wtryskiwaczy paliwa kolejowego, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka ma kompletny i naukowy system zarządzania i profesjonalny zespół rozwojowy produktów, produkty są naprzód z The Times, jakość również stale się poprawia,jakość produktu i usługi zostały szeroko uznane przez branżęNasza firma ma własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług.Nasza firma ma międzynarodowych partnerów logistycznych, aby zmniejszyć koszty transportu dla klientówNasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i samochodowych w Chinach.Nawiązaliśmy współpracę z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej usługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem.doradztwo i negocjacje biznesowe.
Szybki przewodnik instalacyjny
Ostrzeżenie:System wysokiego ciśnienia. Upewnij się, że silnik jest wyłączony i całkowicie przycisnięty. Czystość jest kluczowa.
-
Krok 1: Ustaw czasObrócić silnik doCentrum Top Dead (TDC)na cylindrze nr 1 i ustawić znaki czasu.
-
Krok 2: Pompa montażowaZmaż pompę O-ring czystym olejem silnikowym, połącz zespół napędowy pompy z zespółem silnika, wprowadź pompę i zacisnij śruby montażowe do fabrycznych parametrów momentu obrotowego.
-
Krok 3: Połącz linie i czujnikiPodłącz linie wysokiego ciśnienia, niskiego ciśnienia i podłącz złącze zaworu kontrolnego (SCV).
-
Krok 4: System paliwa podstawowegoUżyj ręcznej pompy na filtr paliwowy do momentu, gdy będzie czuć się mocno, aż wyleje cały powietrze.Nie uruchamiaj silnika na sucho.
-
Krok 5: Przeprowadzenie testuSprawdź pompę i wszystkie przewody, czy nie ma wycieków paliwa.
