| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 60-68.00 USD |
| metoda płatności: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Ten wzmocniony, regenerowany wtryskiwacz Common Rail jest skalibrowany do klasycznych silników Diesla o wysokim momencie obrotowym, aby przywrócić fabryczną, potężną wydajność. Natychmiast po wymianie, szorstkie wibracje na biegu jałowym są całkowicie wyeliminowane, podczas gdy płynne, mocne przyspieszenie w średnim i wysokim zakresie powraca, co sprawia, że wspinanie się pod dużym obciążeniem i długodystansowe podróżowanie staje się bezwysiłkowe i pewne.
1. Dwuzaworowa konstrukcja odporna na wysokie ciśnienie dla stabilnej wydajności Przyjmuje wzmocnioną wewnętrzną strukturę z podwójnym gniazdem zaworu, zdolną do wytrzymywania wahań ciśnienia podczas długotrwałej, ciężkiej pracy, zapewniając stałe, precyzyjne wtryskiwanie w systemach Common Rail pod wysokim ciśnieniem przez cały czas.
2. Doskonała wydajność zapobiegająca koksowaniu do ciężkiej pracy Dysze są profesjonalnie polerowane strumieniowo z obróbką powierzchni zapobiegającą osadzaniu się węgla, skutecznie zapobiegając zatykaniu się dysz i koksowaniu spowodowanemu niskiej jakości olejem napędowym, oraz utrzymując optymalną atomizację paliwa do długoterminowej obsługi.
3. Wydajna wydajność zapobiegająca wyciekom Ultraprecyzyjne dopasowane pary są używane między iglicą zaworu a korpusem zaworu, tworząc niemal doskonałą powierzchnię uszczelnienia hydraulicznego, eliminując wewnętrzne wycieki i bezpośrednio rozwiązując problemy z trudnym rozruchem spowodowane utratą ciśnienia paliwa.
|
Nazwa parametru |
Wartość parametru |
|
Nazwa komponentu |
Zespół wtryskiwacza Common Rail do silników Diesla pod wysokim ciśnieniem |
|
Podstawowe numery części OEM |
0445110224 / A6120700787 |
|
Struktura siłownika |
Szybko reagujący zespół elektromagnesu |
|
Materiał i proces |
Stal narzędziowa stopowa hartowana i odpuszczana |
|
Typ uszczelnienia |
Specjalne uszczelnienie fluorokauczukowe i metalowe twarde |
|
Napięcie robocze |
Automatyczne dostosowanie do systemów pojazdów 12V / 24V |
|
Standard kontroli jakości |
Pełna kontrola na w pełni automatycznych stanowiskach do testowania przepływu hydraulicznego |
Pasuje głównie do pojazdów wyposażonych w 2,7-litrowe silniki Diesla Common Rail z pięcioma cylindrami inline (OM612 / OM647), w tym Mercedes-Benz Sprinter 2500/3500, E-Class E270 CDI, ML-Class ML270 CDI, a także Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. Przypomnienie: Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części 0445110224 lub A6120700787 zaznaczonego na oryginalnym wtryskiwaczu.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
1. Jaka jest jakość towarów, które możesz dostarczyć?
Odp.: Możemy dostarczyć oryginalne części z fabryki producenta; części OEM z fabryki OEM i części zamienne o wysokiej jakości od zaufanych dostawców.
2. Czy możesz zaakceptować zamówienia próbek?
Odp.: Tak, nasze MOQ może wynosić 1 sztukę (zestaw). Dostarczamy klientom próbki za darmo, klienci płacą tylko za koszty wysyłki.
3. Jakie jest Twoje opakowanie? Czy akceptujesz dostosowanie?
Odp.: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w kartony z naszą własną marką lub w neutralne białe i brązowe kartony. Pudełka (kartony) z niestandardową marką są akceptowalne zgodnie z Twoimi wymaganiami.
4. Jak długo trwa czas dostawy?
Odp.: Zazwyczaj 5-8 dni roboczych przez DHL UPS Fedex.
5. Jak długo trwa czas realizacji?
Odp.: Mamy zapasy większości części, możemy dostarczyć towar w ciągu 24 godzin.Konkretny czas dostawy zależy od przedmiotów i ilości Twojego zamówienia. 6. Jak zagwarantować obsługę posprzedażną?
Odp.: Ścisła kontrola w procesie produkcji.
Wyślemy zdjęcia rzeczywistego gotowego produktu przed
wysyłką.Kierownik sprzedaży: Tiff
-any YuanTel/Whatsapp: +86 15797370922
Email: tyuan028@gmail.com