| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 60-68.00 USD |
| Metodo di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Questo iniettore common rail ricostruito per impieghi gravosi è calibrato per motori diesel classici ad alta coppia per ripristinare prestazioni potenti a livello di fabbrica. Immediatamente dopo la sostituzione, la vibrazione al minimo irregolare viene completamente eliminata, mentre ritorna un'accelerazione fluida e robusta nella gamma medio-alta, rendendo senza sforzo e rassicurante la salita a pieno carico e la crociera a lunga distanza.
1. Design resistente alla pressione ad alta pressione a doppia valvola per un'uscita stabile Adotta una struttura interna a doppio sedile valvola potenziata, in grado di resistere alle fluttuazioni di pressione durante un funzionamento prolungato per impieghi gravosi, fornendo un'iniezione costante ad alta precisione all'interno di sistemi common rail ad alta pressione in ogni momento.
2. Eccellenti prestazioni anti-coking per uso gravoso Gli ugelli sono lucidati professionalmente con trattamento superficiale anti-deposizione di carbonio, prevenendo efficacemente l'intasamento degli ugelli e il coking causati da diesel di bassa qualità, e mantenendo un'atomizzazione ottimale del carburante per un servizio a lungo termine.
3. Efficienti prestazioni anti-perdite Coppie ultra-precise sono utilizzate tra l'ago della valvola e il corpo valvola per formare una superficie di tenuta idraulica quasi perfetta, eliminando le perdite interne e risolvendo direttamente i problemi di avviamento a freddo innescati dalla perdita di pressione del carburante.
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Nome parametro |
Valore parametro |
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Nome componente |
Gruppo iniettore diesel common rail ad alta pressione |
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Numeri di parte OEM principali |
0445110224 / A6120700787 |
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Struttura armatura |
Gruppo solenoide a risposta rapida |
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Materiale e processo |
Acciaio per utensili in lega alta cementato e temprato |
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Tipo di tenuta |
Tenuta dura speciale in fluororubbere e metallo |
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Tensione operativa |
Auto-adattivo per sistemi veicolo 12V / 24V |
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Standard di ispezione qualità |
Ispezione completa su banchi di prova di flusso idraulico completamente automatici |
Adatto principalmente a veicoli dotati di motori diesel common rail a cinque cilindri in linea 2.7 CDI (OM612 / OM647), tra cui Mercedes-Benz Sprinter 2500/3500, Classe E E270 CDI, Classe ML ML270 CDI, nonché Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. Promemoria: Si prega di verificare il numero di parte 0445110224 o A6120700787 contrassegnato sul vostro iniettore originale prima di effettuare un ordine.
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FAQ
1. Qual è la qualità dei beni che potete fornire?
R: Possiamo fornire parti originali dalla fabbrica originale; parti OEM dalla fabbrica OEM e aftermarket di alta qualità da fonti affidabili.
2. Potete accettare ordini di campioni?
R: Sì, il nostro MOQ può essere 1PC(SET). Forniamo campioni gratuiti ai clienti, i clienti pagano solo il costo di spedizione.
3. Qual è il vostro imballaggio? Accettate personalizzazioni?
R: Di solito imballiamo i nostri beni in cartoni con il nostro marchio o in scatole bianche neutre e cartoni marroni. Le scatole (cartoni) personalizzate con marchio sono accettabili secondo le vostre esigenze.
4. Quanto tempo è il tempo di consegna?
R: Normalmente 5-8 giorni lavorativi tramite DHL UPS Fedex.
5. Quanto tempo è il tempo di consegna?
R: Abbiamo scorte per la maggior parte delle parti, possiamo fornire beni entro 24 ore.Il tempo di consegna specifico dipende dagli articoli e dalla quantità del vostro ordine. 6. Come garantire il vostro servizio post-vendita?
R: Ispezione rigorosa nel processo di produzione.
Invieremo immagini del prodotto finito effettivo prima della spedizione.
Responsabile vendite: Tiff-any Yuan
Tel/Whatsapp: +86 15797370922Email: tyuan028@gmail.com