| Numer OE | 0460414267 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa VE |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
Ten wysokociśnieniowy zespół pompy wtryskowej paliwa typu dystrybutorowego do silników Diesla (ID części: 0460414267 / 0 460 414 267; powszechne numery OE to m.in. 0986440580, 129927-51100, 12992751100, 4TNV98) jest precyzyjnie zaprojektowany. Zaprojektowany głównie dla serii 4TNV98/4TNV98T (silniki Diesla o pojemności 3,3 l, 4-cylindrowe, wolnossące i turbodoładowane) – często spotykanych w kompaktowych koparkach gąsienicowych, ładowarkach kołowych, kombajnach rolniczych i agregatach prądotwórczych – służy jako podstawowa jednostka ciśnieniowa i dozująca dla osiowo-tłokowego układu wtrysku paliwa typu VE. Skutecznie podnosi ciśnienie paliwa Diesla z niskiego na wysokie i precyzyjnie rozprowadza je do wtryskiwacza każdego cylindra zgodnie z kolejnością zapłonu, zapewniając mocny i niezawodny silnik.
Korpus pompy wykonany jest z wysokowytrzymałego stopu kutego. Elementy wewnętrzne – w szczególności zespół tłoka dystrybutora obrotowego i mechanizm regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku – poddawane są precyzyjnemu szlifowaniu i obróbce utwardzającej w celu skutecznego zapobiegania zatarciu wewnętrznemu lub utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami paliwa. Po zainstalowaniu technicy i operatorzy zauważą natychmiastową poprawę: wyraźne, szybkie rozruchy na zimno i płynną, cichą pracę na biegu jałowym. W trudnych warunkach, takich jak ciężkie wykopy, spycharki lub ciągła praca rolnicza o wysokiej intensywności, urządzenie zapewnia responsywną, energiczną kontrolę przepustnicy i płynne przyspieszenie bez opóźnień, jednocześnie redukując dym spalinowy i zapewniając doskonałą wydajność paliwową oraz stabilność pracy.
Bezpośrednia produkcja ze źródła ze znormalizowaną kontrolą jakości. Eliminując pośrednie warstwy dystrybucji, produkt ten pozwala uniknąć problemów, takich jak nadmierne nagromadzenie tolerancji elementów, nierównomierne ciśnienie paliwa w cylindrach i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie skutecznie obniżając koszty zakupu. Precyzyjna kontrola całego procesu produkcyjnego – dzięki znormalizowanym bazom produkcyjnym i eliminacji pośrednich narzutów – zapewnia bardzo spójne ciśnienie zasilania paliwem i przepływy we wszystkich cylindrach, zmniejszając tym samym budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając niezawodną, mocną moc dla pracy sprzętu.
Rygorystyczna kontrola jakości za pomocą ultraszybkich cyfrowych stanowisk do testów dynamicznych. Proces ten rozwiązuje powszechne problemy związane z częściami niskiej jakości – takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu przelewowego (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz marnowanie czasu i kosztów związanych z powtarzalnym demontażem i regulacją. Każdy zespół pompy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach rzeczywistych wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i strojeniem.
Duże magazynowanie i szybka reakcja wysyłki. Zdając sobie sprawę, że maszyny budowlane i rolnicze są aktywami o wysokim stopniu wykorzystania – gdzie awarie układu paliwowego prowadzące do przestojów mogą skutkować kosztownymi opóźnieniami, karami umownymi i utratą produktywności – nasz magazyn utrzymuje przez cały rok zapasy popularnych specyfikacji. Po potwierdzeniu zamówienia priorytetem jest szybkie przetwarzanie i wysyłka w ciągu 24–48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i uniknąć strat spowodowanych przestojami.
Specjalistyczne hartowane tłoki ze stopu z powłokami ochronnymi odpornymi na zużycie. Zaprojektowane w celu zwalczania przedwczesnego zużycia i zatarcia zaworu suwakowego spowodowanego regionalnymi różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki. Kluczowe elementy zaworu wykorzystują wysokowytrzymałą specjalną stal łożyskową i poddawane są obróbce utwardzającej powierzchni i antykorozyjnej. Znacząco zwiększa to odporność na zmęczenie i zużycie, zapewniając stabilną pracę nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając tym samym dodatkowych kosztów związanych z częstymi naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Pompa paliwowa wysokociśnieniowa typu VE (do maszyn budowlanych i rolniczych) |
| Standardowy numer części | 0460414267 |
| Numery zamienne | 0 460 414 267 / 0986440580 / 129927-51100 / 12992751100 / 4TNV98 |
| Kompatybilna platforma silnika | Platforma silnika Diesla 4TNV98 / 4TNV98T serii 3,3 l |
| Układ zasilania paliwem | Osowo-tłokowy układ wtrysku wysokociśnieniowego typu VE |
| Materiał korpusu pompy | Wysokowytrzymała, wysokogęstościowa stal stopowa kuta |
| Wewnętrzne elementy precyzyjne | Specjalnie hartowana stal łożyskowa / powłoka utwardzająca odporna na zużycie |
| Maks. ciśnienie dystrybucji | ≥ 1000 bar (dystrybucja dynamiczna) |
| Temperatura pracy | -40°C do +125°C |
| Materiał uszczelnienia | Specjalny fluoroelastomer (FKM) odporny na wysokie temperatury i korozję |
| Waga netto | Około 5,68 kg / szt. |
| Standard testowania jakości | 100% weryfikacja na automatycznym stanowisku testowym (test ciśnienia przy pełnym obciążeniu i dystrybucji) |
| Specyfikacje wlotu/wylotu | Standardowe połączenia gwintowane rur stalowych wysokociśnieniowych |
Małe wykopy i operacje ziemne: Koparki gąsienicowe wykonujące ciężkie wykopy i przeładunek materiałów na placach budowy, często pracujące pod ciągłym dużym obciążeniem przez dłuższy czas. Gdy operatorzy zauważą powolny ruch podczas kopania i obracania, silne wibracje na biegu jałowym lub gaśnięcie silnika pod dużym obciążeniem, mechanicy wymieniają wysokociśnieniową pompę paliwową typu dystrybutorowego. Po wymianie ciśnienie paliwa buduje się płynnie i szybko, moc silnika zostaje przywrócona, a reakcja przepustnicy staje się wyraźna i responsywna, zapewniając terminowe wykonanie projektu. Scenariusze pracy o wysokiej intensywności dla kombajnów rolniczych i ciągników w szczycie sezonu: Maszyny rolnicze wymagają ciągłej pracy – obejmującej dzień i noc – w okresach żniw, co stanowi ekstremalne obciążenie dla niezawodności i wydajności paliwowej pompy zasilającej. Gdy maszyny mają trudności z uruchomieniem, powolną pracę lub brak mocy podczas podjeżdżania pod wzniesienia na wysokich biegach, lub emitują czarny dym spalinowy, zespoły serwisowe instalują tę wysokiej klasy wysokociśnieniową pompę dystrybutorową. Jej precyzyjne dozowanie paliwa pozwala silnikowi generować duży moment obrotowy nawet przy niskich obrotach, łatwo radząc sobie z rygorami ciągłej pracy w szczycie sezonu.
P: Czy pompę paliwa można zainstalować i używać natychmiast po otrzymaniu? Czy wymagana jest dodatkowa kalibracja?
O: Każda pompa wysokociśnieniowa przechodzi fabryczną kalibrację ciśnienia, przepływu i kąta wyprzedzenia wtrysku we wszystkich warunkach pracy. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, pompę można oddać do użytku natychmiast po instalacji przez profesjonalnego technika, stosując standardowe specyfikacje momentu obrotowego i prawidłowe procedury odpowietrzania.
P: Jakie są czasy realizacji i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i centra magazynowe, utrzymując znaczne zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia, a harmonogramy produkcji można szybko dostosować do zamówień wielkoobjętościowych.
P: Jakie testy jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie produkty są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testów dynamicznych na stanowiskach przy wysokich temperaturach i ciśnieniach. Rygorystycznie monitorujemy narastanie ciśnienia, jednorodność dystrybucji i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić zgodność produktu ze standardami jakości dla instalacji w pojazdach.
P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwana jest obsługa posprzedażna?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybkie wsparcie techniczne i usługi wymiany w celu ochrony Państwa interesów.