produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
0445010657 0445010682 0445010683 Cp4 Wysokiej wydajności pompa paliwowa 057130755ae dla Audi/Porsche/Vwa8 4.2 Tdi Quattro

0445010657 0445010682 0445010683 Cp4 Wysokiej wydajności pompa paliwowa 057130755ae dla Audi/Porsche/Vwa8 4.2 Tdi Quattro

MOQ: 1 szt
Cena £: US $310.32-350.32
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0445010657
Nr modelu:
0445010657
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
4-suwowy
Cylinder:
Wielocylindrowy
Numer modelu:
0445010657
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Jednostki Semnga:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
26X25X28,Cm
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
0445010657
Oeno.:
0445010657
MOQ:
1 szt
Pojedyncza masa brutto:
6 kg
Cinala Naclaan Ci70:
6V58cm
Specyfikacja:
26X25X28. cm
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
84133010
Zdolność produkcyjna:
5000 sztuk
Opis produktu
Opis produktu
OE No.

0445010657

Rodzaj Pompa wtryskiwacza paliwa
Wyrób samochodu Samochód napędzany olejem napędowym
Opakowanie Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 PC
Opakowanie i wysyłka

0445010657 0445010682 0445010683 Cp4 Wysokiej wydajności pompa paliwowa 057130755ae dla Audi/Porsche/Vwa8 4.2 Tdi Quattro

0445010657 0445010682 0445010683 Cp4 Wysokiej wydajności pompa paliwowa 057130755ae dla Audi/Porsche/Vwa8 4.2 Tdi Quattro

0445010657 0445010682 0445010683 Cp4 Wysokiej wydajności pompa paliwowa 057130755ae dla Audi/Porsche/Vwa8 4.2 Tdi Quattro

0445010657 0445010682 0445010683 Cp4 Wysokiej wydajności pompa paliwowa 057130755ae dla Audi/Porsche/Vwa8 4.2 Tdi Quattro

Przegląd produktu

Ten zespół wysokiego ciśnienia pompy paliwowej Diesla Common-rail (nr części: 0445010657 / 0 445 010 657; powszechne odniesienia do OE obejmują 9802540180, 9802540180-00, 0445010654, 0445010655, 0445010656, 0445010825, 0986437435, itp.) jest precyzyjnie skonstruowany. Zaprojektowany do silników diesla o pojemności 1,5 l i 1,6 l w szeregu czterech silników (w tym serii 1,5 HDi/BlueHDi i 1,6 HDi), jest szeroko stosowany w kompaktowych samochodach osobowych,miasteczkowe skrzyżowaniaJako podstawowe źródło energii do generowania ciśnienia paliwa i regulacji przepływu w elektronicznie sterowanym systemie common-railszybko poddaje ciśnieniu niskociśniony olej napędowy i stabilnie dostarcza go do szyny wysokiego ciśnienia, zapewniając stałe i wystarczające zaopatrzenie w paliwo w różnych prędkościach obrotowych silnika.

Komponent jest zaprojektowany w taki sposób, aby spełniał standardy "precyzyjnego dopasowania i stabilnego wysokiego ciśnienia".podczas gdy wewnętrzne zespoły tłoków i spiralki zaworów sterujących wykorzystują specjalnie ugotowaną stal łożyskowąCzęści te są wyposażone w wysoką gęstość, ultra-odporną na zużycie, twardą powłokę, która skutecznie zapobiega zadrapaniach i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego.Kierowcy i technicy zauważą znaczącą poprawęW przypadku szybkiego przyspieszenia, wyprzedzania, wschodu na strome wzgórza lub jazdy długodystansowej na autostradzieOdpowiedź gazu jest ostry i solidny, dostarczając moc liniową bez opóźnień, co zapewnia doskonałą zużycie paliwa i bezproblemową jazdę.

Zalety produktu

Zalety: Produkcja bezpośrednia przy źródle, z standaryzowanymi procesami produkcji.

Rozwiązany problem: Eliminuje problemy spowodowane kosztami pośredniczącymi i produkcją kontraktową, takie jak nadmierne tolerancje komponentów, nierównomierne ciśnienie dostarczania paliwa w cylindrach,i ryzyka wycieków pod wysokim ciśnieniem.

Wartość dostarczana: wykorzystuje standaryzowane urządzenia produkcyjne do kontroli jakości od końca do końca i eliminuje niepotrzebne obciążenia; zapewnia bardzo spójne ciśnienie paliwa i przepływ we wszystkich cylindrach,zapewnienie niezawodnego wsparcia zasilania przy jednoczesnym zmniejszeniu budżetów utrzymania.

Zalety: rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu cyfrowych dynamicznych stanowisk badawczych o bardzo wysokim ciśnieniu we wszystkich warunkach pracy.

Rozwiązany problem: rozwiązuje powszechne problemy związane z wymianami niskiej jakości, takie jak wahania ciśnienia, przyklejanie się zaworu odcisku ciśnienia (powodujące niewykonanie pracy silnika i wibracje),i marnowanie czasu/kosztu na wielokrotną instalację i regulację.

Wartość dostarczona: Każda pompa wysokiego ciśnienia poddawana jest symulacji dynamicznej na zautomatyzowanych stanowiskach badawczych przed opuszczeniem fabryki,z precyzyjną kalibracją ciśnienia rozkładowego i wydajności uszczelniającej przy różnych prędkościach i obciążeniach; zapewnia wygodę "przygotowaną do użycia" i znacznie oszczędza czas i koszty związane z instalacją i tuningiem.

Zalety: Duże magazyny z łatwo dostępnymi zapasami i szybką reakcją wysyłki.

Rozwiązany problem: Zmniejsza wysokie koszty przestojów i opóźnień spowodowanych awariami układu paliwowego w pojazdach użytkowych i codziennych, które wymagają wysokiej dostępności operacyjnej.

Wartość dostarczona: centra magazynowe utrzymują duży zapas popularnych modeli; zamówienia są szybko przetwarzane i wysyłane w ciągu 24 48 godzin,drastyczne zmniejszenie czasu oczekiwania logistycznego i pomoc właścicielom w szybkim uruchomieniu pojazdów w celu uniknięcia strat z powodu przestojów.

Zalety: Specjalistyczne tłumiące tłumiaki ze stopu zwalczania korozji, zabezpieczenie hartowanym powłoką.

Problem rozwiązany: rozwiązuje problemy, w których słaba smarowość oleju napędowego lub zanieczyszczenia siarką w niektórych regionach powodują przedwczesne zużycie lub załamanie zespołów tłoków.

Wartość dostarczana: Podstawowe elementy wykorzystują specjalne stopy o wysokiej twardości i obróbki powierzchniowe antykorozyjne, znacząco zwiększające wytrzymałość na zmęczenie i zużycie;utrzymuje stabilną moc ciśnienia nawet w trudnych warunkach i długotrwałej pracy z dużym obciążeniem, aby uniknąć dodatkowych kosztów częstych napraw.

Specyfikacje
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Elektronicznie sterowana wysokotlakia pompa paliwa dla pociągów powszechnych (dla pasażerskich i lekkich silników diesla)
Standardowy numer części OE 0445010657
Numery odniesień krzyżowych 0 445 010 657 / 9802540180 / 0445010654 / 0445010655 / 0986437435
Kompatybilne platformy silników 1.5 HDi / BlueHDi / 1.6 serii HDi (1.5L / 1.6L silniki wysokoprężne)
System dostaw paliwa Elektronicznie sterowany system kolejowy pod wysokim ciśnieniem
Materiał nadwozia pompy Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości i wysokiej gęstości
Materiał tłocznika rdzenia Stal o hartowanej łożyskowej klasy lotniczej / powłoka hartowana odporna na zużycie
Max. Ciśnienie robocze ≥ 1600 bar (wydajność w stanie stacjonarnym)
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Komponenty uszczelniające wewnętrzne Specjalny fluoroelastomer o wysokiej temperaturze/wysokim ciśnieniu klasy OEM (pierścienie O FKM)
Masę netto jednostki Około 3,75 kg / jednostka
Standardy badań fabrycznych 100% automatyczna weryfikacja na stanowisku badawczym (ciśnienie przy pełnym obciążeniu i badania uszczelniające)
Scenariusze zastosowania

Codzienne dojazdy do pracy w miastach i eksploatacja samochodów osobowych z silnikiem wysokoprężnym: samochody osobowe i SUV z silnikiem wysokoprężnym często napotykają ruch zatrzymujący się i powtarzający się,wysokie wymagania wobec pompy wysokiego ciśnienia w zakresie prędkości wzrostu ciśnienia i stabilności w stanie jałowymMechanik powinien wymienić urządzenie na tę wysokotlaką pompę paliwową, gdy kierowca zauważy powolne przyspieszenie, niewystarczającą moc podczas wspinaczki w górach w wysokich biegach,lub powolne zwiększanie ciśnienia paliwa w stanie jałowymPo zainstalowaniu ciśnienie oleju wzrasta płynnie i szybko, a reakcja gazu staje się wyraźna i zwinna, skutecznie poprawiając jakość jazdy i zużycie paliwa.

Intercity delivery and commercial MPV operations: Na trasach międzymiastowych często jeżdżą komercyjne pojazdy pasażerskie i małe furgonetki logistyczne, często podróżujące z pełnym ładunkiem przez dłuższy czas.Kiedy pojazdy ulegają powolności na stromoch zboczach pod ciężkimi obciążeniamiW przypadku wystąpienia nieprawidłowego zużycia paliwa lub niewłaściwego uruchomienia silnika, zespoły konserwacyjne instalują wysokoprężną pompę paliwową.poprawa efektywności paliwa, i zapewnić terminową dostawę.

Częste pytania

P: Czy produkt można zainstalować natychmiast po otrzymaniu?

Odpowiedź: Każda wysokociśnieniowa pompa paliwowa poddaje się kalibracji ciśnienia i przepływu przed opuszczeniem fabryki.Profesjonalni technicy mogą zainstalować jednostkę łączącą się ze standardowymi specyfikacjami momentu obrotowego dla połączeń i powietrza wypływającego z układu paliwowego łączącego się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym.

P: Jakie są terminy realizacji zamówień hurtowych i dostępność zapasów?

Odpowiedź: mamy własne zakłady produkcyjne i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczne zapasy tego modelu.i możemy zorganizować szybkie planowanie produkcji dla zamówień dużych.

P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?

Odpowiedź: Wszystkie pompy paliwowe są montowane w czystych pomieszczeniach klasy 100 i poddawane są 100% dynamicznym badaniom na stanowisku przy wysokich temperaturach i bardzo wysokich ciśnieniach.i wydajności uszczelniającej w celu zapewnienia stabilnej pracy w pojeździe.

P: Jaki jest okres gwarancji i jak rozwiązywane są problemy z jakością?

O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt.Zapewniamy szybkie zastąpienie lub wsparcie techniczne w celu ochrony Państwa interesów.