| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $78 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
La atomización del combustible y el tiempo de inyección se controlan a través de conjuntos de válvulas de precisión para optimizar el proceso de combustión, mejorar la potencia de salida del motor,Economía de combustible y rendimiento de las emisiones, reduce la formación de depósitos de carbono y prolonga la vida útil del motor. Puede soportar el sistema de combustible de alta presión de los motores diésel (como los sistemas ferroviarios comunes),garantizar un funcionamiento estable en condiciones de alta temperatura y alta carga, y es compatible con motores pesados como el D5E (escenarios de uso relacionados); es aplicable a sistemas de motores diesel de maquinaria pesada de construcción (excavadoras, cargadoras),vehículos comerciales (camiones), autobuses), grupos electrógenos, energía marina, etc. Es especialmente adecuado para el mantenimiento y la actualización de motores de la serie D5E, y es compatible con componentes originales de fábrica,simplificación de la instalación y el mantenimiento.
| No. | 0445110131 |
| Tipo de producto | Inyector de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
Nuestra empresa ofrece una variedad de productos que pueden satisfacer sus demandas múltiples.Desde la fundación de la empresa, hemos estado centrados en el cliente y basados en el crédito y siempre hacemos todo lo posible para satisfacer las necesidades potenciales de nuestros clientes.. Our company is sincerely willing to cooperatewith enterprises from all over the world in order to realize a win-win situation since thetrend of economic globalization has developed with anirresistible force.
Este conjunto de inyector de combustible diesel de alta presión de tren común controlado electrónicamente (ID de la parte: 0445110131 / 0 445 110 131; las referencias cruzadas OE comunes incluyen 0986435084, A6110701687, 6110701687,etc.Diseñado para la serie 2.2 CDI / 2.7 CDI (OM611 / OM647 en línea-4 y en línea-5 plataformas diesel), es ampliamente utilizado en vehículos como el Sprinter van,Clasificación de los vehículos de la clase C y EComo un componente central del sistema de suministro de combustible responsable de controlar la atomización del diesel y el tiempo de inyección de pulso,mide con precisión el diésel de alta presión y lo dispersa rápidamente en partículas ultrafinas en respuesta a señales eléctricas de milisegundos., facilitando la mezcla y combustión con el aire de admisión.
El componente está fabricado con estándares que enfatizan "ajuste de alta precisión y capacidad de respuesta a nivel de milisegundos." La bobina de la válvula de control del núcleo y el conjunto de válvulas de aguja están hechos de material de calidad aeroespacial, acero aleación especial endurecido, con rectificación geométrica de gran precisión y pulido a baja fricción.revestimiento ultraduro para prevenir eficazmente los arañazos internos y la pérdida de presión causada por las impurezas del dieselUna vez instalados, los conductores y los técnicos notarán mejoras inmediatas: arranques a frío nítidos y limpios y marcha al ralentí silenciosa y libre de vibraciones.o cruceros de larga distancia, la respuesta del acelerador es aguda y ágil, y la aceleración es robusta pero suave.experiencia de conducción refinada.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector de tren común de alta presión controlado electrónicamente para pasajeros y motores diésel ligeros |
| Número de pieza estándar de EO | 0445110131 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 110 131 / 0986435084 / A6110701687 / 6110701687 El número de personas afectadas por el accidente es el siguiente: |
| Plataforma del motor aplicable | Série OM611 / OM647 (2.2 CDI / 2.7 CDI motores diésel) |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema ferroviario común de alta presión controlado electrónicamente |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado de agujeros de boquilla | Procesamiento de microagujeros con EDM de alta precisión (mecanizado por descarga eléctrica) |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1600 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial resistente a altas temperaturas y hinchazón (anillos O FKM) de grado OEM |
| Peso neto (unidad única) | Aproximadamente 0,65 kg/unidad |
| Normas de ensayo en fábrica | Verificación 100% automatizada del banco de ensayo (ensayos de flujo y de sellado en toda la gama) |
Vehículos de pasajeros diesel de alta calidad utilizados para desplazamientos urbanos y cruceros de larga distancia: los sedanes y los SUV diesel se detienen con frecuencia en el tráfico urbano,que exige una respuesta rápida de entrega de combustible y un funcionamiento en ralentí estableLos técnicos de mantenimiento deben reemplazar la unidad con este inyector de alta precisión de tren común cuando los propietarios noten vibraciones significativas de ralentí, aceleración lenta durante el adelantamiento,o fumo excesivo de los gases de escapeDespués de la instalación, la respuesta de la inyección de combustible es aguda e inmediata; el motor vuelve a un ralentí tranquilo y suave, y la potencia se entrega constantemente en el momento en que se presiona ligeramente el acelerador.
Escenarios de transporte ligero de pasajeros/carga y de entrega de mercancías entre ciudades: los vehículos comerciales y las pequeñas furgonetas de logística operan con frecuencia en rutas de entrega entre ciudades,A menudo navegar bajo altas cargas durante largos períodosCuando los vehículos experimentan lentitud en las colinas en velocidades altas, consumo anormal de combustible o fallas en el motor, el equipo de mantenimiento instala un conjunto completo de inyectores de combustible de alta especificación.El control preciso de la atomización y del caudal restaura la robusta potencia del motor, mejora significativamente la eficiencia del combustible y garantiza las entregas puntuales.
P: ¿Puede utilizarse el producto inmediatamente después de su instalación o requiere un código de corrección?
R: Cada inyector de combustible recibe un código único de corrección del caudal (código IMA/QR) durante los ensayos de fábrica.Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para programar este código en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento sin problemas.
P: ¿Cuáles son los niveles de existencias y los plazos de entrega para los pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un stock sustancial de este modelo durante todo el año.Mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para la producción.
P: ¿Cómo se garantizan la calidad y el rendimiento del producto antes de salir de la fábrica?
R: Todos los inyectores de combustible se ensamblan en una sala limpia de clase 100 y se prueban en banco al 100% en todas las condiciones de funcionamiento.volumen de inyección a plena carga, y el volumen de retorno de combustible; nuestros estándares rigurosos aseguran que cada unidad enviada sea un producto de alta calidad.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el servicio postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. En caso de fallo de rendimiento debido a factores no humanos dentro del período de garantía,Proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para garantizar una experiencia sin preocupaciones.